Самозапуск - двигун - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1

Самозапуск - двигун

Самозапуск двигунів полягає в тому, що при тимчасовому зникненні або зниженні напруги двигуни відповідальних механізмів не відключаються, і одночасно з відновленням напруги на шинах електропостачальної установки пускаються автоматично без участі персоналу. З огляду на короткочасність коротких замикань в мережах, що викликають подібні зниження або зникнення напруги, двигуни не встигають зупинитися, і технологічний процес виробництва не порушується. [1]

Самозапуск двигунів усуває тривалі простої свердловин при короткочасних порушеннях електропостачання. При зникненні або посадці напруги пристрою самозапуска повинні відключати від мережі більшу частину електродвигунів, а потім після відновлення напруги поступово підключати їх невеликими групами. [2]

Самозапуск двигунів може здійснюватися або від джерела живлення сумірною з самозапускающійся двигунами потужності, або від джерела, потужність якого в багато разів більше потужності двигунів. [3]

Самозапуск двигунів. мають постійний момент опору на валу, можливий, як правило, при напружених не менш номінального, що при груповому самозапуску двигунів забезпечити практично неможливо. [4]

Самозапуск двигунів на відміну від нормального пуску має такі особливості. [5]

Самозапуск двигунів насосів не передбачається тому, що тривале відключення живлення в системі електропостачання буває дуже рідко, і ускладнювати схему управління для забезпечення самозапуску насоса в таких випадках немає сенсу. Від короткочасного зникнення напруги три перемиканнях в системі схема захищена. [6]

Якщо самозапуск двигуна повинен бути виключений, то в якості пускового і захисного пристрою застосовують апарат, що містить інсталяційний автомат і звичайний магнітний пускач. [7]

Якщо самозапуск двигуна повинен бути виключений, то в якості пускового і захисного пристрою може бути застосований апарат, що містить інсталяційний автомат і звичайний магнітний пускач. [8]

Еелі самозапуск двигуна повинен бути виключений, то в якості пускового і захисного пристрою може бути застосований апарат, що містить інсталяційний автомат і звичайний магнітний пускач. [9]

Якщо самозапуск двигуна повинен бути виключений, то в якості пускового і захисного пристрою можна застосувати апарат, що містить інсталяційний автомат і звичайний магнітний пускач. [10]

Якщо самозапуск двигуна повинен бути виключений, то в якості пускового і захисного пристрою може бути застосований апарат, що містить інсталяційний автомат і звичайний магнітний пускач. [11]

Застосування самозапуска двигунів особливо важливо для відповідальних установок, в яких зупинка приводяться механізмів пов'язана з великими матеріальними збитками, тривалим розладом технологічного процесу, порушенням електропостачання цілого району і, нарешті, небезпекою для життя людей. До таких установок, перш за все, відносяться механізми власних потреб електростанцій, вентиляційні та насосні агрегати шахт, весь комплекс хімічних і нафтоочисних заводів, нафтовидобувні установки нафтопромислів, компресорні установки і багато інших. [12]

Тривалість самозапуску двигунів не повинна перевищувати 30 - 35 з для станції середнього тиску через небезпеку пошкодження обмоток двигунів від перегріву; 20 - 25 з для станції високого тиску з поперечними зв'язками і 15 - 20 з для блокових станцій через можливість відключення котелень або блокових агрегатів технологічним захистом при більш тривалому самозапуску. [13]

Можливість самозапуска двигунів буде забезпечена, якщо напруга в момент пуску зумовить момент двигуна, що перевершує момент опору. Ця напруга становить зазвичай близько 70% номінального. [15]

Сторінки: 1 2 3 4