Самостійно клеїмо дзеркальний елемент бічного дзеркала заднього виду на opel astra h

Ось воно! Сталося! Добре зауважив, що ліве дзеркало на нерівностях дороги стало вібрувати. Відклеївся дзеркальний елемент. Щоб не втратити дзеркало, закріпив його обривками від наклейки з каністри з під автомобільного масла. Ремонтом зайнявся на наступний день. Спочатку подивився в інтернеті інформацію про те, на що клеять дзеркала. У справу йде все - від герметика і епоксидної смоли, до рідких цвяхів. У кого що є в наявності, на те і клеять, головне не пошкодити дзеркальний шар елемента. Я від клею відмовився. Якщо не витримає важкі погодні умови та відвалиться, то зачистити від залишків клею без пошкодження дзеркального шару і ниток підігріву буде складно. Вирішив використовувати двосторонній скотч, куплений колись в господарському магазині. Якщо цієї зими не відвалиться, значить буде тримати і далі. Приступимо до огляду виконаних робіт.

Обережно відірвав скло від основи. Потім, електроприводом, повернув основу дзеркала в крайнє праве положення (до машини), щоб утворилося вільне місце між основою і корпусом дзеркала. У простір, що утворився вставив викрутку і акуратно "зірвав" з двох металевих кріпильних скоб (фото клікабельно).

Пластик основи легко гнеться і дає можливість підібратися до головного кріплення даної конструкції. Двома пальцями натискаємо на основу зсередини і зриваємо з "посадочних місць".

Будьте обережні! Від корпусу дзеркала йдуть короткі дроти контактів харчування підігріву дзеркала.

Роз'єми, між собою, тримаються дуже міцно. Щоб уникнути обриву струмоведучих доріжок на основі (слабке місце), переконливо раджу роз'єднувати з використанням підручних засобів (фото вище). Я використовував надфіль, який притиснув до основи для жорсткості, а викруткою підчепив роз'єм "маму" і плавно зняв контакт.

Шліфувати основу я не став. Якщо будете використовувати в ремонті клей або рідкі цвяхи, то краще пройтися шкіркою. Так міцніше схопиться клей і відстань між дзеркалом, і смужками підігріву буде менше. Чистимо склеюються деталі, знежирюємо.

Ріжемо скотч на смужки і приклеюємо до дзеркала по всій його довжині і ширині.

Намагаємося не залишати непокритих місць на дзеркальній поверхні. Це захистить амальгаму від псування. Зрізаємо бритвою зайвий скотч по краях дзеркала і склеюємо деталі. Приділіть особливу увагу позиціонуванню! Притиснете не так як треба і відірвати буде дуже складно.

Для більш міцного схоплювання двостороннього скотча нагрів зібране дзеркало феном для сушіння волосся і обжав деталі по всій площі ще раз. Все, можна ставити дзеркало на машину.

Звертаю Вашу увагу, метод склеювання даними скотчем, не пройшло перевірку.

Скрін популярного магазину автозапчастин.