Розрахунок вартості 1 тн

Як приклад скидаю розрахунок 1 тн / км, він найпростіший, все забито формулами, при зміні вантажопідйомності самоскида у Вас автоматично прораховується вартість т / км.НО! Ви не вказали дальність візки, а це важливо, т. К. Чим далі візка тим т / км дешевшає. І ще, розрахункова швидкість автомобіля, а також час простою під навантаженням задані за нормативом (тих частина збірки "Перевезення вантажів" Федеральні одиничні розцінки (ФЕР), на факті може бути зовсім інша картина - поставить Ваш замовник кубовий екскаватор на 15 авто і будуть вони по 30 хвилин завантажуватися і т. П.І ще хотілося б зауважити -якщо обсяг щебеню у Вас заданий в кубах, то тоді його потрібно перевести в тонни шляхом множення на Коеф об'ємного ваги (він у щебеню коливається від 1,4 до 1,7 ) - тоді розрахунок трохи інший. Ну а вартість машино-години розраховується тдельно, в крайньому випадку можна взяти рівень вартість по регіону (місту)

Я хочу звернути увагу модератора на це повідомлення, тому що:

Вважаю, що помінявши тільки вантажопідйомність автосамосвала автоматично звичайно все зміниться, але буде не зовсім коректно, тому що впливають такі чинники як:
1. Вартість матеріалів
2. Витрата, вартість ПММ
3. Заробітна плата водія
4. Амортизація
5. Яка норма пробігу автошин, їх вартість
6. Накладні витрати також у кожного свої
Розрахункова срокорость автомобіля і час навантаження екскаватором як правильно сказали важлива для розрахунку маш.-годин, але при перевезенні вантажів таких як щебеню. на скільки знаю це мало де використовується, тому що в основному розраховують тн / км.
Також важливий такий показник як відстань перевезення.
Користуючись моментом, так я тут новенький))), хотів би дізнатися як тут відбувається файлообмін, тобто як можу поділитися своїми знаннями і зачерпнути для себе знання більш досвідчених економістів! Заздалегідь вдячний за відповідь.

Я хочу звернути увагу модератора на це повідомлення, тому що:

Немає всі витрати, які перерахував це витрати на автомобіль, тобто вартість матеріалів на автомобіль, а не перевезеного вантажу.

Як впливають інші показники в нашій практиці відбувається так (перевозимо вугілля на 32 км)
У нас працюють машини VOLVO і HOVA (китайська машина) вантажопідйомність однакова, але вартість перевезення VOLVO обходиться дорожче на 1 тн / км, тому що на неї матеріали дорожче, амортизація вище, вартість коліс дорожче, витрата ПММ на 100 км вище.
Вартість ПММ в різних регіонах / країнах різна, зарплата водія, накладні на кожній фірмі свої. Може рентабельність іншу більше / менше фірма заложет.
Ось і виходить, що тільки помінявши вантажопідйомність автосамосвала буде не зовсім коректно.

Я хочу звернути увагу модератора на це повідомлення, тому що:

да, да умови роботи також важливі)))
хоча може хто які цілі переслідує)
думаю директор не зрадіє якщо принесу йому кілька калькуляцій робіт виконуваних різними машинами, де буде різниця тільки в Грузопо'емность.
Зараз працюю на підприємстві, яке тільки почало свою діяльність. постало питання які машини брати. дивилися не тільки на якість машин, їх вартість, а й як дорого / дешево буде обходитися перевезення цими машинами. звичайно різниця не велика, але в таких моментах потрібна більш точна інформація.
також і впливає те, що не кожен хоче в збиток працювати, а для цього потрібні не загальні цифри, а для кожної техніки свої.

Я хочу звернути увагу модератора на це повідомлення, тому що: