Розрахунок чисельності працюючих на шпалерному ділянці

Ефективність використання автотранспортних засобів залежить від досконалості організації транспортного процесу і властивостей автомобілів зберігати в певних межах значення параметрів, що характеризують їх здатність виконувати необхідні функції. В процесі експлуатації автомобіля його функціональні властивості поступово погіршуються внаслідок зношування, корозії, пошкодження деталей, втоми матеріалу, з якого вони виготовлені та ін. В автомобілі з'являються різні проблеми, які знижують ефективність його використання. Для попередження появи дефектів і своєчасного усунення автомобіль піддають технічному обслуговуванню та ремонту.

Вона являє собою комплекс операцій або операцію з підтримки працездатності або справності транспортного засобу, якщо планується використовувати їх з місця стоянки, зберігання або транспортування. Вона є превентивним діяльності і застосовується в плановому порядку, через строго певні періоди експлуатації автомобіля.

Ремонт-це комплекс операцій з відновлення працездатності та відновлення ресурсу або його складових частин. Ремонт проводиться за потребою, що розкривають в процесі.

Виконання робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобіля передує оцінка його технічного стану (діагностики). Коли діагностика проводиться для визначення необхідності та прогнозування моменту виникнення несправного стану шляхом зіставлення фактичних значень, виміряних в контрольних межах. Діагностування при ремонті автомобіля полягає в знаходженні несправності та встановленні методу ремонту, обсягу робіт та якості ремонту. Своєчасне технічне обслуговування та ремонт рухомого складу дозволяє підтримувати транспортні засоби в технічно справному стані.

1. ХАРАКТЕРИСТИКА АТП «АМСТАТ»

Підприємство розташоване в місті Луцьк.

Обліковий склад: 160 автомобілів марки ВАЗ.

Підприємство є юридичною особою відповідно до законодавства Укаїни, має у власності відокремлене майно, що обліковуються на його самостійному балансі, і відповідає за своїми зобов'язаннями цим майном.

технічне обслуговування та ремонт легкових автомобілів;

а також здійснює інші види діяльності, не заборонені чинним законодавством.

Завдяки великій виробничій базі і оснащенню сучасним діагностичним і технологічним обладнанням АТП виконує роботи будь-якої складності. У тому числі роботи з капітального ремонту агрегатів з відновленням пошкоджених деталей

АТП надає клієнтам послуги, пов'язані з постачанням запасних частин (шини, диски) і підготовкою рахунків, що дозволяє своєчасне технічне обслуговування і ремонт автомобіля.

Оскільки метод спеціалізованих постів не підходить для нашої програми вибираємо метод універсальних постів.

В АТП прийнята централізована система організації та управління виробництвом, структурна схема якого приведена

Розрахунок чисельності працюючих на шпалерному ділянці

Малюнок 1 -Структура управління ТО і ТР

кількість обслуговуваних підприємств АТП- 4;

метод організації виробництва ТО - універсальний;

режим роботи виробничих підприємств: з 9 до 21. вихідний субота, неділя;

кількість постів ТО 4;

Шпалерний ділянка призначена для виконання робіт з ремонту та виготовленню оббивки кузова і сидінь автомобілів, а також оббивки стелі і виготовлення утеплювальних чохлів.

На шпалерному ділянці проводять такі види робіт:

- зняття і установку оббивки кузова, спинок і подушок сидінь;

- розбирання та складання подушок сидінь;

- виготовлення та складання нових деталей оббивки кузова;

- заміну оббивки кузова, спинок і подушок сидінь;

- виготовлення чохлів для сидінь автомобілів і утеплювачів чохлів для двигунів.

Зняття і установку оббивки кузова і сидінь автомобілів здійснюють як на постах ділянки по ремонту кузовів, так і на постах ділянки ТР.

Ремонт оббивки виробляють з повною або частковою її розбиранням в залежності від виду ремонту і стану самої оббивки. Деталі оббивки миють і, або підклеюють, або використовують запасні частини.

Основний і найбільш трудомісткою роботою шпалерного ділянки є ремонт подушок і спинок сидіння, що включає в себе наступні основні етапи: розбирання, дефектації, розмітка, розкрій, пошиття, збірка спинок і подушок сидінь.

Розмітку ведуть по шаблонах або за старою обшивці. Для розкрою застосовують кравецькі ножиці. Пошиття здійснюють на швейній машині.

Перед установкою оббивки на місце оглядають пістони кріплення. Пістони повинні щільно притискати оббивку до кузова автомобіля. Оббивка стелі кріпиться до кузова за допомогою дуг, зубчастих рейок і клею.

Оббивку кузова і сидіння, зняті з автомобіля або відремонтовані і знову виготовлені, тимчасово зберігають на стелажі або направляють в зону ТР або на ділянку ремонту кузовів для установки на автомобіль.

Основною функцією шпалерника є виконання робіт по ремонту спинок і подушок сидінь, чохлів капотів і пологов для укриття вантажів. Ремонт спинок і подушок сидінь виконують в обсязі поточного та капітального ремонту. Він організовується на базі готових матеріалів, одержуваних централізовано. Площа приміщень шпалерного ділянки становить 40 кв.м. Площа приміщень всього підприємства 650 кв.м ..

2. ВИХІДНІ ДАНІ І ВИРОБНИЧА ПРОГРАМА ДЛЯ ЕКОНОМІЧНОГО РОЗРАХУНКУ.

ВИСНОВКИ І ПРОПОЗИЦІЇ

У проекті було запропоновано устаткування, що забезпечує високу якість робіт на ділянці, що має величезне значення в ринкових умовах.

Проведено розрахунки економічних показників діяльності шпалерного ділянки і показники економічної ефективності впровадження проекту.

З метою підвищення ефективності діяльності ділянки, пропоную кілька шляхів підвищення продуктивності праці ремонтних робітників:

1. Удосконалення організації праці;

2. Підвищення кваліфікації робітників;

3. Підвищення рівня трудової дисципліни;

4. Удосконалення системи морального і матеріального стимулювання працівників;