Roadster-by в процесі будови, drive2

Після декількох років накопичення інформації я зважився на здійснення мрії всього мого життя - будівництво власного авто, яке задовольняло б усім моїм вимогам по керованості і драйву до транспортного засобу та за одне дозволило б мені реалізувати свої дизайнерські амбіції. За базу вибрав просторову раму Lotus 7. Кузов буду робити в соем стилі. Процес побудови рами завершено. Страшенно цікаво і цікаво особливо для людини все своє життя просиджувати штани в офісному кріслі!

На даний момент куплений донор Mazda MX-5 закінчені роботи по пересадці підвіски на раму. Встановлюємо ДВС, КПП.

Паспортні данні

Шість років на сайті Опис змінено 11 місяців тому

бортжурнал 54

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Підкажіть як оформити таке авто в ДАІ?

Підпис, молодці, удачі!

Доброго дня. Не знаєте, чи роблять баггі а аллюминиевой рамі?

Не зовсім зрозумів питання. Алюмінієвого профілю не зустрічав. Зварювання алюмінію завдання специфічна. Рами баггі будують з труби або профілю сталевого, а обшивати, в тому числі і алюмінієвим листом. На скільки я знаю лотус будує машини з алюмінієвими рамами - вони коробчатого типу, зроблені з листового алюмінію.

Питання в тому, що є сенс робити раму для баггі з алюмінію (з метою зниження ваги), не занадто м'яка вийде, може ви бачили такі баггі? Ще. Скажіть будь ласка, яка марка стали (і алюмінію) повинна використовуватися для баггі та скільки есит ваша рама? За лотус спасибі.

Раму з алюмінію робити шалено дорого. Питання її проектування вкрай складний. Алюміній не можна варити як сталь. У лотус 7 використовують профіль сталевий ст3. Чи не зважував ще раму, але в просторі легко крутиться двома людьми.

як можна дістати креслення Лотуса 7, починаєш гуглити типу "скачати книгу Рона Чепмена", а він всекй хе ... ю видає типу відправ смс, переведи гроші і все таке разводилово

Раніше kit-car.org був хороший сайт. Напиши в личку, я тобі якось перешлю книгу, я скачав собі свого часу.

Ух ти! Автоспорт в особі реальних людей, що володіють нереальними (поки для мене) знаннями заграв яскравими фарбами цієї весни! Ось це проект! Буду стежити за розвитком подій щодо здійснення мрії в життя!

Дякуємо! Це просто хобі, мрія дитинства! Занурився в неї не маючи ніяких спеціальних знань, все приходить з часом шляхом проб і помилок. Шишок багато, але все, що нас не вбиває - робить сильнішими. Головне не зупиняючи і не прогинатися, а йти до мети! ;-) нехай повільно, але йти.

Різноманітність типів машин, їх класів і підкласів обумовлено різноманітністю їх застосування і несхожістю їх власників. Саме з цього в нашому світі в маркетологів так розв'язати руки в питанні їхньої творчості. А ще не так давно інженери з їх рішеннями і прагненням до досконалості правили цим світом. З цього зараз є маса нішевих машин з купою спірних інженерних рішень.
Я ж не хочу побудувати чисто гоночний болід. У підсумку хочу легку, маневрену машину з відкритим верхом для повсякденної їзди і для треку. V8 хороший, але для їзди по прямій, як у деяких американців. Развессовка з ним буде не та. Для маси 500-600 кг. наявного двигуна повинно вистачити з запасом. Але час покаже, я можу помилятися. ;-)

Чудово, майстерно розклав! Спасиб, почитаю літературку ще)

А з техоглядом як потім надходити?
Або зроблене на базі чогось авто і має заводські номери кузова та іншого проходить в загальному порядку?
Дякую за відповідь.

підписався. сподіваюся проект завершиться вдало

Дякуємо. Буду намагатися.

так скільки в підсумку за майже всю мазду вийшло?

Трохи більше двох килобаксов з усім витратами з доставки та розмитнення.

Повна версія сайту