рятувальний пояс

Бейтуганов Мустафар Гусмановіч

Шленская Олена Олександрівна

A62B35 - Рятувальні ремені або пояси безпеки; подібні пристосування для обмеження відхилення тіла людини при різкій зміні швидкості руху (пряжки A44B 11/00; приналежності дитячих меблів A47D 15/00; дитячі пасажирські сидіння B60N 2/24; ремені або пояси безпеки наземних транспортних засобів B60R 22/00; ремені підвісної системи парашута B64D 17/30; прив'язні ремені літальних апаратів B64D 25/06; роз'ємні кріплення F16B)

Використання: засоби індивідуального захисту працюючих на висоті і попередження ускладнень остеохондрозу поперекової ділянки хребта в процесі роботи. Суть винаходу: захисний пояс має ремінь 1 із закріпленим на ньому щільною підкладкою 2 і строп 3 з карабіном 4, підкладка - центральну розширену спинну частину 7. Верхня її кромка 10 має прямолінійну ділянку, пов'язаний дугами кіл з верхньою кромкою кінцевих ділянок 8 і 9. Нижня кромка 11 частини 7 виконана у вигляді дуги, пов'язаною дугою кола з нижньою крайкою кінцевих ділянок 8, 9. Довжина нижньої кромки 11 більше довжини прямолінійного ділянки верхньої кромки 10. Крім того, представлені оптимальні геометричні параметри з пасательного пояса. 4 з. п. ф-ли, 3 мул.

Винахід відноситься до засобів індивідуального захисту працюючих на висоті і попередження ускладнень остеохондрозу поперекової ділянки хребта в процесі роботи.

Відомий рятувальний пояс, у якому ремінь з кінцевими ділянками для з'єднання, один з яких несе пряжку, а інший призначений для взаємодії з пряжкою і регулювання довжини ременя, пов'язаний з ременем строп з карабіном і закріплену на ремені щільну підкладку з кінцевими ділянками, довжина одного з яких перевищує довжину ділянки ременя з пряжкою, а довжина другого менше довжини регульованої ділянки ременя, і з розширеним ділянкам.

Недоліком відомого пояса є його виконання симетричним щодо поздовжньої осі ременя, що не забезпечує форму, відповідну талії, і в результаті не забезпечується безпека при впливі динамічного навантаження на тіло людини внаслідок неповного облягання попереково-крижової, клубової і вентральної областей тіла людини. Це призводить до можливості розтягування або розриву вертикальних паравертібральних м'язів з боку спини і з вентральної частини тіла.

Технічний результат винаходу полягає в підвищенні страховки користувача шляхом забезпечення рівномірного розподілу динамічного навантаження на попереково-крижовий, клубову і вентральную області тіла людини, що запобігає розтягнення або розрив вертикальних паравертібральних м'язів з боку спини і з вентральної сторони тіла, так і попередження ускладнень остеохондрозу поперековій ділянці хребта.

Це досягається тим, що в рятувальному поясі, що містить ремінь з кінцевими ділянками для з'єднання, один з яких несе пряжку, а інший призначений для взаємодії з пряжкою і регулювання довжини ременя, пов'язаний з ременем строп з карабіном і закріплену на ремені щільну підкладку з кінцевими ділянками , довжина одного з яких перевищує довжину ділянки ременя з пряжкою, а довжина другого менше довжини регульованої ділянки ременя, і з розширеним ділянкою, відповідно до винаходу уширению ділянку підкладки виконаний на спинний її частини і соп яжен з кінцевими її ділянками по дугам кіл, при цьому верхня кромка розширеного ділянки виконана прямолінійною і коротше нижньої, а остання опуклою і має форму дуги кола.

Рятувальний пояс характеризується також тим, що ширина кінцевих ділянок підкладки перевершує ширину ременя в 1,2 2,0 рази, ширина спинної частини підкладки перевершує ширину ременя в 1,5 4,0 рази, а відстань між центрами дуг кіл сполучень верхньої і нижньої кромок підкладки відповідає 0,1 0,3 ширини ременя. Крім того, пропонується довжину ділянки кріплення підкладки з ременем виконувати менше довжини підкладки, причому, з боку пряжки незакріплений ділянку становить 0,1 0,5 ширини ременя, а з боку ділянки регулювання довжини суму, яка визначається довжиною ділянки регулювання і 0,1 0, 5 ширини ременя.

З'єднання підкладки з ременем пропонується виконати за допомогою шлевок або шарнірів, а також з можливістю переміщення щодо ременя.

Наведені ознаки взаємопов'язані і є суттєвими для досягнення заявленого технічного результату.

Виконання рятувального пояса з ременем, сполученим з підкладкою, що має спинну розширену частину і пов'язані з нею за допомогою дуг кіл кінцеві частини з паралельними кромками, при виконанні верхньої кромки підкладки в поясний частини у вигляді прямої, а в нижній у вигляді дуги кола, з хордою, більшої прямого ділянки на верхній кромці, забезпечує облягання попереково-крижової, клубової і вентральної областей тіла людини, що запобігає розтягнення або розрив вертикальних паравертібральних м'язів з боку спини і з ве нтральной боку тіла. Наявність кінцевих ділянок ременя, оснащених пряжкою і регулювальним ділянкою, забезпечує необхідну щільність прилягання пояси, що сприяє кращому сприйняттю динамічних навантажень і попередження ускладнень остеохондрозу поперекової ділянки хребта.

Зазначені геометричні параметри пояса відповідають виконанню пояса найбільш пристосованим до будови тіла людей різного зросту і конституції, а також забезпечують зручність користування поясом, безпеку і комфортність при виконанні робіт.

На фіг. 1 показаний пояс в розгорнутому вигляді; на фіг. 2 показаний пояс з мінімальним поперечним перерізом; на фіг. 3 пояс з максимальним поперечним перерізом.

Рятувальний пояс влаштований таким чином.

Рятувальний пояс містить ремінь 1, щільну підкладку 2 і строп 3, з'єднаний з ременем і з карабіном 4.

Ремінь 1 містить кінцеві ділянки, один з яких несе пряжку 5, а інший призначений для взаємодії з пряжкою 5 ділянкою 6 регулювання довжини, виконаним з отворами.

Підкладка 2 має центральну розширювального спинну частину 7 і кінцеві ділянки 8, 9. Верхня кромка 10 підкладки 2 в спинної частини 7 має прямолінійну ділянку, пов'язаний з кінцевими ділянками 8, 9 за допомогою двох дуг кіл радіусом r1. r2. Нижня кромка 11 підкладки 2 в спинної частини 7 виконана у вигляді дуги кола з центром, розташованим по осі симетрії спинної частини 7 з боку верхньої кромки 10, і пов'язана з нижньою кромкою 11 за допомогою дуги кола радіусом r3. Довжина прямолінійної ділянки на верхній кромці 10 спинного ділянки 7 підкладки 2 менше довжини дугообразного ділянки на нижній кромці 11, а центри кіл дуг сполучення з радіусами r1. r3 розташовані на відстані А, рівному 3 10 см, або 0,1 0,5 ширини b ременя 1.

Кінцева кромка ділянки 8 підкладки 2 з боку пряжки 5 ременя 1 виходить за межі відповідного кінцевого ділянки ременя 1 з пряжкою 5, а кінцева кромка ділянки 9 підкладки 2 з боку ділянки 6 регулювання довжини ременя 1 розташована між початком і кінцем регулювального ділянки 6 ременя 1. закріплення підкладки 2 на ремені 1 виконано по всій довжині підкладки 2. Змінні частина підкладки 2 з боку пряжки 5 дорівнює 3 10 см, що становить 0,1 0,5 ширини b ременя 1, а з боку регулювального ділянки 6 дорівнює сумі довжини регулювального ділянки 6 і 3 10 см (0,1 0,5 від ширини b ременя 1). Ширина "H" спинної частини 7 підкладки 2 вибирається в діапазоні 80 - 150 мм, що в 1,5 4,0 раз більше ширини b ременя 1. Ширина b кінцевих частин 8, 9 підкладки 2 перевищує ширину ременя 1 в 1,2 2 , 0 рази.

Рятувальний пояс функціонує наступним чином.

При виконанні робіт пояс прикріплюється карабіном 4 до опори (не показано).

В процесі виконання роботи пояс охоплює і облягає всю талію робочого, ніж попереджається виникнення ускладнень остеохондрозу поперекової ділянки хребта при піднятті важких предметів.

У разі виникнення динамічних навантажень, при падінні, навантаження від стропа 3 передається на ремінь 1 і рівномірно розподіляється за допомогою щільно облягає талії підкладки 2. Форма підкладки 2 повторює форму і будову поперекової частини тіла людини і тим самим, забезпечуючи її фіксацію, плавно обминаючи місця розташування клубових кісток, виключає заподіяння болю людині при різних робочих позах, збільшує площу впливу динамічного навантаження на тіло людини при захисному дії пояса і запобігає розтягнення або розрив вертикальних паравертібральних м'язів.

1. Рятувальний пояс, у якому ремінь з кінцевими ділянками для з'єднання, один з яких несе пряжку, а інший призначений для взаємодії з пряжкою і регулювання довжини ременя, пов'язаний з ременем строп з карабіном і закріплену на ремені щільну прокладку з кінцевими ділянками, довжина одного з яких перевищує довжину ділянки ременя з пряжкою, а довжина другого менше довжини регульованої ділянки ременя, і з розширеним ділянкою, що відрізняється тим, що розширення ділянку підкладки виконаний на спинний її частини і пов'язаний з кінцевими її участ ками по дугам кіл, при цьому верхня кромка розширеного ділянки виконана прямолінійною і коротше нижньої, а остання опуклою і має форму дуги кола.

2. Пояс по п.1, що відрізняється тим, що ширина кінцевих ділянок підкладки перевершує ширину ременя в 1,2 2,0 рази, ширина спинної частини підкладки перевершує ширину ременя в 1,5 4,0 рази, а відстань між центрами дуг кіл сполучення спинної частини з кінцевими ділянками підкладки відповідає 0,1 0,3 ширини ременя.

3. Пояс по пп.1 і 2, що відрізняється тим, що довжина ділянки кріплення підкладки з ременем менше довжини підкладки, причому з боку пряжки незакріплений ділянку становить 0,1 0,5 ширини ременя, а з боку ділянки регулювання довжини суму, яка визначається довжиною ділянки регулювання і 0,1 0,5 ширини ременя.

4. Пояс по пп.1 3, що відрізняється тим, що підкладка з'єднана з ременем за допомогою шлевок або шарнірів.

5. Пояс по пп.1 4, який відрізняється тим, що підкладка з'єднана з ременем з можливістю переміщення щодо ременя.

Винахід відноситься до пристроїв пасивної безпеки транспортних засобів, що застосовуються переважно для захисту пасажирів і водіїв в автомобілях, і стосується пристрою для зворотного втягування лямки ременя безпеки, що містить інерційну котушку, в П-образному корпусі якої змонтований з можливістю обертання вал зі шпулею для намотування або змотування лямки ременя безпеки, спіральну пружину для обертання валу в бік намотування лямки, муфту примусового зворотного обертання валу, що містить закріплені й на валу барабан і закріплений на корпусі сепаратор з петлеобразно покладеної всередині нього з зазором навколо барабана гнучкої тягою у вигляді троса, один ділянку якої виведений назовні і протягнуто через гальмівні кулачки сепаратора, а протилежний ділянку виведений через направляючий канал в піротехнічний пристрій, при аварійному спрацьовуванні якого за допомогою муфти здійснюють зворотне обертання валу і натяг гнучкою тяги, а також інерційно-сенсорний механізм хропіння для блокування вала при прискореному витягуванні лямки ременя, Здобувши закріплений на корпусі храповой вінець з зубами і змонтований на кінці вала, який взаємодіє з зубами храпового вінця, запірний елемент для блокування вала при навантаженні, а також інерційний диск і датчик стану транспортного засобу та сенсорну пружину, взаємодіючі з запірним елементом для утримання його в нейтральному положенні при кутових прискорень вала, що не перевищують заданої величини

Винахід відноситься до класу задоволення життєвих потреб людини, і зокрема до способів і засобів порятунку людського життя

Винахід відноситься до робочому одязі і може бути використано для зниження травмуючого впливу з боку пов'язках лямок ременів безпеки або іншої індивідуальної страхувальної системи на нижні кінцівки працюючого в висі людини

Винахід відноситься до робочому одязі і може бути використано для виробництва висотних робіт методами промислового альпінізму в безопорному просторі при зависанні на тросі або мотузці

Винахід відноситься до спортивного інвентарю, а саме до альпіністського спорядження

Винахід відноситься до засобів індивідуального захисту працюючих на висоті, в ємностях, колодязях в процесі виконання будівельно-монтажних, ремонтних, експлуатаційних та інших видів робіт