Резонатор глушника ваз - коли і як змінювати

Вихлопна система автомобіля виконує відразу дві корисні функції: випуск відпрацьованих газів, їх часткову очистку, а також зменшення рівня шуму від роботи двигуна внутрішнього згоряння. Сьогодні мова піде про таку важливу частину, як резонатор. Постараємося розібратися, навіщо і як виконується заміна резонатора глушника ВАЗ.

Коли міняти резонатор

Резонатор будь-якого автомобіля є додатковим глушником, який зменшує рівень шуму роботи двигуна. Крім основної «банки», резонаторная, або як її ще називають, приймальня труба може комплектуватися додатковою.

Варто відзначити, що резонатор працює в умовах високих температур. Саме на нього подаються вихлопні гази, що знаходяться під великою температурою, які поступово приводять термостійкий метал на превеликий зносу. Крім того, резонатор на ВАЗ 2107 знаходиться дуже близько до дорожнього покриття, що є причиною механічних пошкоджень приймальні труби.

В кінцевому підсумку, на поверхні резонатора з'являються дірки, які порушують його роботу. Вихлопні гази виходять через ці дефекти, створюючи неприємний звук роботи двигуна, які не тільки неприємний оточуючим, але і вже точно не залишить байдужими співробітників дорожньої інспекції. Саме тому пошкоджений резонатор необхідно відразу ж замінити.

Щоб поміняти резонатор, необхідно запастися усіма необхідними ключами, гасом або WD-40, а також дуже великим терпінням і акуратністю. Справа в тому, що великі температури змушують плавитися кріплення приймальної труби, що, в наслідок, ускладнює її зняття. Крім того, вам знадобиться оглядова яма або естакада, інакше міняти резонатор буде дуже незручно.

В першу чергу, від'єднайте глушник. Для цього від'єднайте гумові ремені з гаками з глушника і відкрутіть кріплення його труби до резонатора. Якщо болти не піддаються, можна скористатися допомогою таких роз'їдають рідин, як гас.
Тепер потрібно від'єднати резонатор від колекторної труби. Для цього потрібно послабити хомут тим же способом і, провертаючи резонатор в різні боки, виведіть його з зачеплення. У разі, якщо він погано піддається або витягувати довгу трубу занадто важко. Її можна вкоротити за допомогою болгарки. Адже вона більше не знадобиться. Залишки труби буде набагато простіше витягти, якщо погнути її зсередини.
Встановлюємо новий резонатор. Якщо ви працюєте один, то краще спочатку вставити його в трубу глушника, щоб не притримувати його з задньої частини. Не забудьте, що труба глушника повинна проходити над заднім мостом і тросом ручника і ні в якому разі не повинна стосуватися самого моста, деталей підвіски або гальмівної системи.
Злегка розігніть кінці резонатора труби і надіньте її на колекторних трубу. Не забудьте заздалегідь поставити хомут, інакше розвести трубу назад буде досить проблематично. Щоб спростити завдання, можна скористатися киянкою і забити резонатор з боку кріплення з глушником. Як труба зайде на достатню глибину, можна затягнути хомут.

Багато автомобільні майстри пропонують наносити герметик перед установкою системи вихлопу. Робити це чи ні - справа ваша. У будь-якому випадку, надійність кріплення і герметизації вихлопної системи обмежується лише зусиллям, яке дозволяє зробити стяжний хомут.

От і все. Залишилося тільки поставити гумові ремінці з гачками на глушник і підвісити його до днища. Ось так виконується заміна резонатора глушника на автомобілі ВАЗ 2107.