Renault duster діагностика, коди помилок і методи їх усунення

Автомобілі Renault Duster оснащені бортовим процесором, що дозволяє контролювати стан електричного кола окремих вузлів і стан датчиків. Критичні несправності відображаються світяться індикаторами на табло приладової дошки.

Додаткова цифрова система дозволяє провести тестування деяких елементів за допомогою тестового режиму. Повна інформація про наявні несправності може бути отримана за допомогою зовнішніх мобільних пристроїв або стаціонарного діагностичного обладнання.

самодіагностика

Бортові процесори всіх моделей Renault Duster мають можливість режиму тестування. Щоб увійти в режим самодіагностики, слід виконати певну послідовність операцій:

• Вставити ключ в замок запалювання.
• На приладовій дошці натиснути і утримувати в такому положенні кнопку-штир скидання добового пробігу.
• Одночасно запустити двигун.

• Одночасно запустити двигун.
• Відпустити кнопку тільки після того, як буде активований режим тестування. Це буде помітно по переривчастих руху стрілок спідометра і тахометра.
• На дисплеї приладової дошки будуть відображатися дані вигляді чотирьох послідовних інформаційних табло, зміна інформації відбувається швидко натисніть на кнопку скидання даних:

o спочатку відображається індекс бортовий цифровий системи;

o при повторному натисканні на приладовій дошці відобразиться режим тестування сигнальних ламп і всіх сегментів дисплея, не працює не будуть активовані;

o при третьому натисканні на дисплей виводиться інформація про залишок палива в баку, якщо електрична схема пошкоджена, то на екрані будуть відображений знак «-»;

o далі відображається миттєву витрату пального;

o при п'ятому натисканні відображаються пошкодження електричного кола датчиків рівня масла, палива і охолоджуючої рідини; при цьому з'являються такі символи:

- - d - - порушення в ланцюзі датчика витрати палива,

- - h - - пошкодження в ланцюзі датчика рівня моторного масла,

- - J - - несправність в електроланцюзі датчика рівня палива,

- - T - - несправність в електроланцюзі датчика температури системи охолодження двигуна.

При цьому може бути присутнім літера «О» (наприклад, код - JО -) в разі обриву ланцюга і «С» при короткому замиканні. Кілька несправностей виводяться на одному рядку.

При самодіагностики на дисплей можуть бути виведені чотиризначні коди помилок. Їх розшифровка:

P3500 Ланцюг системи електронної протиугінного блокування запуску двигуна
P3501 Помилка зв'язку з кліматом
P3502 Помилка зв'язку з BVA (круїз)
P3503 Помилка зв'язку з ABS
P3504 Ланцюг датчика тиску холодоагенту
P3505 Помилка паливної системи
P3506 Ланцюг котушки запалювання циліндрів №1 і №4 замкнута на масу
P3507 Ланцюг котушок запалювання циліндрів №2 і №3 замкнута на масу
P3508 Помилка Ланцюг котушки запалювання циліндрів №1 і №4
P3509 Помилка Ланцюг котушок запалювання циліндрів №2 і №3
P3511 Ланцюг управління реле виконавчих пристроїв замкнута на масу
P3515 Ланцюг електромагнітного клапана продувки адсорбера замкнута на + bat
P3517 Ланцюг сигнальної лампи бортової системи діагностики
P3518 Ланцюг сигнальної лампи аварійної температури охолоджувальної рідини замкнута на + bat
P3519 Ланцюг сигнальної лампи аварійної температури охолоджувальної рідини замкнута на масу
P3520 Ланцюг сигнальної лампи аварійної температури охолоджувальної рідини обірвана
P3521 Ланцюг сигнальної лампи аварійної температури охолоджувальної рідини
P3522 Ланцюг регулювання холостого ходу замкнута на + bat
P3523 Ланцюг електронної педалі обрив
P3524 Ланцюг електронної педалі замикання На +12 Вольт
P3525 Ланцюг електронної педалі замикання на масу
P3526 Ланцюг електронної педалі несправність
P3527 Ланцюг управління клімат обрив
P3528 Ланцюг управління клімат замикання На +12 Вольт
P3529 Ланцюг управління клімат замикання на масу
P3530 Ланцюг управління клімат несправність
3500 Ланцюг системи електронної протиугінного блокування запуску двигуна
3501 Помилка зв'язку з кліматом
3502 Помилка зв'язку з BVA (круїз)
3503 Помилка зв'язку з ABS
3504 Ланцюг датчика тиску холодоагенту
3505 Помилка паливної системи
3506 Ланцюг котушки запалювання циліндрів №1 і №4 замкнута на масу
3507 Ланцюг котушок запалювання циліндрів №2 і №3 замкнута на масу
3508 Помилка Ланцюг котушки запалювання циліндрів №1 і №4
3509 Помилка Ланцюг котушок запалювання циліндрів №2 і №3
3511 Ланцюг управління реле виконавчих пристроїв замкнута на масу
3515 Ланцюг електромагнітного клапана продувки адсорбера замкнута на + bat
3517 Ланцюг сигнальної лампи бортової системи діагностики
3518 Ланцюг сигнальної лампи аварійної температури охолоджувальної рідини замкнута на + bat
3519 Ланцюг сигнальної лампи аварійної температури охолоджувальної рідини замкнута на масу
3520 Ланцюг сигнальної лампи аварійної температури охолоджувальної рідини обірвана
3521 Ланцюг сигнальної лампи аварійної температури охолоджувальної рідини
3522 Ланцюг регулювання холостого ходу замкнута на + bat
3523 Ланцюг електронної педалі обрив
3524 Ланцюг електронної педалі замикання На +12 Вольт
3525 Ланцюг електронної педалі замикання на масу
3526 Ланцюг електронної педалі несправність
3527 Ланцюг управління клімат обрив
3528 Ланцюг управління клімат замикання На +12 Вольт
3529 Ланцюг управління клімат замикання на масу
3530 Ланцюг управління клімат несправність

Для виходу з режиму самотестування слід натиснути штир-кнопку на приладовому щитку.

Як обнулити помилки?

діагностичний роз'єм

сканування приладами

Комп'ютерна діагностика здійснюється спеціальними приладами, що підтримують протокол OBD 2.

Прилади сторонніх розробників, спочатку не призначені для цієї моделі, і самостійно прошиті користувачами, можуть невірно відображати код помилки. Для мобільних пристроїв на платформі Андроїд використовується програма Тorque. Це забезпечення не тільки виявляє помилки, але і розшифровує коди. При її допомоги також можливо зробити обнулення пам'яті процесора.

послідовність діагностики

• Сканування бортовий цифровий системи Renault Duster проводиться відповідно до строго певною послідовністю. Перевірка окремої системи іменується технологічною картою:
• Огляд цілісності електричного кола, запобіжників, надійності роз'ємів, наявність або відсутність короткого замикання в окремих гілках.
• Ідентифікування блоків електронного урядування та типу бортовий цифровий системи.
• Розпізнавання і розшифровка кодів несправностей.
• Обнулення помилок.
• Сканування виконавчих вузлів.
• Тестування датчиків.
• Діагностування електросхем.
• Якщо є необхідність, перепрограмування блоків.
• Фіксування результатів.

Сканування електронних систем Renault Duster необхідно проводити не рідше, ніж через 30 тисяч кілометрів, а також при виявленні навіть незначних збоїв в роботі агрегатів і погіршенні характеристик їх функціонування. Діагностика (і обнулення помилок при необхідності) повинна бути проведена при покупці автомобіля, після проведення ремонтних робіт, заміни робочих рідин, після довготривалих стоянок і перед далекими подорожами.

Основні коди несправностей

Повний список розшифровки помилок Renault Duster