Ремонт синхронізатора кпп
Синхронізатор - пристрій, що входить до складу коробки передач багатьох автомобілів (ВАЗ 2110 в тому числі), і є її деталлю, що дозволяє зробити процес перемикання швидкостей плавним, а відбувається це за допомогою вирівнювання швидкостей обертання шестерні і муфти зчеплення, тим самим виключаючи удари в момент перемикання і оберігаючи від швидкого зносу зубців шестерні коробки передач.
Можливі несправності:
При тривалому, а найголовніше дуже частому використанні коробки передач (таке буває при їзді по важким дорогах, коли часто доводиться перемикати швидкість), навіть якщо нею правильно користуватися може з'явитися шум в момент перемикання швидкостей, явно вказує на несправність синхронізатора. Найчастіше ця поломка говорить про знос різьби канонічних поверхонь блокувальних кілець, на зникнення зазору між торцем і вінцем шестерні або на відсутність тертя між конусами муфти.
Ремонт синхронізатора є повне розбирання з подальшою заміною всіх пошкоджених деталей.
Для ремонту вам може знадобитися викрутка з міцною ручкою і плоским лезом і пасатижі з тонкими губами.
Ремонт синхронізатора КПП ВАЗ 2110:
1. Перш ніж приступити до розбирання, необхідно попередньо зняти синхронізатор з вторинного валу.
3. Проведіть уважний і скрупульозний візуальний огляд всіх деталей: шліцов, маточини, муфти (акцентуючи свою увагу на торцях її зубів) на наявність сколів і вибоїн. Крім того так само уважно огляньте кожен сухар, кулька і кожну пружину - їх фізичний стан має бути ідеальним і на них не повинно бути ніяких видимих слідів пошкоджень і грубих слідів вироблення, пружини не повинні бути витягнутими або занадто стиснутими. Не зайвим буде перевірити зазор між торцями кільця і вінцем шестерні. При виявленні дефектів на будь-яких деталях, замініть їх на нові, якщо самі дефекти на стільки багато, що простіше замінити синхронізатор цілком, то краще за все зробити це.
4. Після виконаних ремонтно-відновлювальних заходів, перед заміною дефектних деталей, змастіть їх моторним маслом. Встановіть муфту назад на маточину, орієнтуючись за раніше встановленою мітці.
5. Якщо мітки співпадуть, то само собою вийде, що проточки (їх там три) на муфті співпадуть з пазами маточини.
6. Потім необхідно фіксатор змастити литолом 24 і вставити її в отвір паза маточини.
7. В отвір попередньо змащеного литолом сухаря покладіть кульку.
8. У паз маточини вставте, за допомогою викрутки, сухар з кулькою, попередньо стиснувши пружину, при цьому проточки (a) на сухарі повинні опинитися зовні, а сферична (b) поверхня повернута до муфти.
9. При установці сухаря, постарайтеся, щоб вставлений в нього кулька потрапила в проточки на шліцах муфти, для цього протолкніте його глибше.
10. За допомогою викрутки направте пружину в отвір сухаря. Решта фіксатори повинні бути встановлені так само.
Як правило, поломки і швидкий знос деталей синхронізатора пов'язані з грубою роботою з важелем перемикання. Щоб цього не допустити і продовжити життя синхронізатора, перемикання передачі швидкостей необхідно робити плавно, без ривків.
