Ремонт клеми акумулятора автомобіля своїми руками

Доброго часу доби всім Новомосковсктелям блогу! Ви знаєте, чому клеми на акумуляторах роблять саме зі свинцю, а не з іншого матеріалу? Справа в тому, що це м'який метал з низькою температурою плавлення. І в разі короткого замикання, контакти просто розплавляться і розірвуть ланцюг. Насправді зручно, але через те, що метал м'який, може знадобитися ремонт клеми акумулятора, так як вона може окислюватися, ламатися або вигоряти.

Профілактика клем акумулятора

Іноді потрібно провести профілактичні роботи з контактами на акумуляторі. Давайте відразу розберемося, які вони бувають, і розділимо їх на види.

Які роботи може знадобитися зробити:

• відновити клему після руйнування;
• замінити клеми, які приєднуються до АКБ;
• очищення клем акумулятора від окислення.

Все це без проблем робиться своїми руками, хіба що з відновленням доведеться повозитися. Отже, тепер давайте розбиратися докладніше.

чистка окислення

Почистити клеми від окису, мабуть, найпростіше. Для цього навіть існують спеціальні пристосування. З одного боку у нього Чинка для токовиводов, а з іншого боку розгортка для очищення внутрішньої частини контактів.

Втім, для звичайного автолюбителя не критично володіння таким приладом. Якщо є добре, а ні - питання як почистити клеми акумулятора вирішується просто. Для цього потрібно:

• щітка по металу;
• дрібна наждачний папір.

Очищати окислення, в загальному просто. Головне не перестаратися і не стерти свинець. Коли метал почне блищати - можна закінчувати.

І ще, якщо вже ви почали позбавлятися від окису, не забудьте помити і сам АКБ. Основна причина появи білого нальоту це виділення парів електроліту через тріщини біля контактів. Тому на самому корпусі, цілком міг зібратися осад сірчаної кислоти. А якщо так воно і є - на нього будуть йти великі втрати струму.

Є один хороший варіант, ніж помити акумулятор, знадобиться звичайний содовий розчин. Робиться він так:

• береться тепла вода;
• в неї додається 10% харчової соди.

Корпус потрібно мити добре віджатою ганчіркою. Найголовніше - не перевертати акумулятор автомобіля.

До речі, коли на контактах з'являється окислення, питання як очистити клеми акумулятора, не настільки важливий. Набагато важливіше, визначити причини, за якими вона з'явилася і одразу ж їх усунути.

Після очищення, бажано перевірити рівень заряду АКБ - цілком можливо, йому буде потрібно підзарядка. Якщо ви не знаєте, яким струмом його заряджати - не біда. Визначити його допоможе маркування акумуляторних батарей. Максимальний струм не повинен перевищувати 10% від його ємності. Тобто для 70 Ач, ставиться струм не більше 7 А.

заміна клем

Іноді потрібно замінити клему акумулятора. Коли це потрібно робити:

• вона розтяглася і бовтається на контакті батареї;
• тріснула.

В екстрених випадках, якщо клему не вдається добре затягнути, а їхати потрібно, можна відремонтувати її вставивши будь-яку підкладку. Але, важливо розуміти, що так краще довго не їздити. Наступного разу вона може просто тріснути. А це буде, як завжди, в самий невідповідний момент.

До речі, клеми найкраще ставити свинцеві. Інакше є ризик виникнення гальванічної пари, де слабший метал, буде взаємодіяти з більш сильним. А в результаті такої взаємодії з'явиться окислення.

Отже, як замінити клеми? Та дуже просто - старі зняти, а нові поставити. Складність може виникнути при відкручування старих контактів. Іноді з'єднання прикипають так сильно, що їх дуже важко розкрутити.

Як варіант, можна просто їх відрізати. Але, не поспішайте це робити - врахуйте, що довжини вкорочених проводів на автомобілі, може не вистачити, щоб під'єднатися до акумулятора. Тому, краще зробити попередні виміри.

Відновлюємо клеми акумулятора

У перших двох випадках, питання вирішується просто. Але, іноді контакти руйнуються. В цьому випадку, тільки один вихід - доведеться її наплавить. Як уже писалося вище, таке відновлення клем акумулятора зробити своїми руками можна, але доведеться трохи повозитися.

По-перше, потрібно роздобути необхідний інвентар:

• свинець;
• графітовий стрижень;
• шматок мідного дроту з перерізом не менше 2-х квадратів, а краще навіть більше.

Заковика може виникнути з графітовим стрижнем. Якщо ви не плануєте відновлювати акумулятори серійно, то найпростіше дістати його зі звичайної пальчикової батарейки. Для ремонту свого, цього цілком вистачить.

Отже, відновлення клеми акумулятора, послідовність дій:

• приготуйте форму для нового контакту. Її можна зробити з жерсті, або використовувати для цього знімний контакт, попередньо закривши нутрощі фольгою;
• стара клема ретельно очищається;
• свинець потрібно порізати дрібними шматочками;
• якщо клема зруйнована до самої основи, то перед тим, як напаяти її, має сенс вкрутити невеликий шуруп в залишок контакту. Він послужить хорошою армировкой;
• до одного краю дроти приєднується графітовий стрижень, а інший прикручується до робочого контакту АКБ;
• тепер, ставимо на контакт форму і за допомогою графітового стержня починаємо його плавити. Як тільки свинець розігріється, починайте підкидати шматочки свинцю, не забуваючи підігрівати його графітом;
• після того, як форма заповниться, дайте свинцю охолонути;
• тепер залишилося тільки зачистити замінену клему наждачкою і все.

Дуже важливо, не забувати про техніку безпеки:

• працювати потрібно в респіраторі, захисних окулярах і рукавичках;
• робити такий ремонт краще на вулиці, щоб автомобільний акумулятор добре обдувається повітрям. Якщо ж ремонт проводиться в приміщенні - ставте потужний вентилятор. Майте на увазі, що такий ремонт може закінчитися вибухом акумулятора, тому потрібно бути вкрай обережним і максимально себе захистити.

Після відновлення потрібно підзарядити акумулятор. Для цього, найкраще використовувати автоматичний зарядний пристрій, який автоматично знижує напругу на виході. Якщо ж ви використовуєте звичайне, то не забувайте контролювати процес. Якщо при зарядці акумулятора кипить електроліт - це призведе до сульфатации пластин і втрати ємності.

Отже, ми розібралися з вами, як відновити акумуляторні клеми навіть в самих запущених випадках. Як то кажуть - очі бояться, руки роблять. Тому не поспішайте викидати свій АКБ, якщо у нього вигоріли контакти - його цілком можна реанімувати.