Ремонт і посилення передніх лонжеронів ваз 21213 нива

Всім привіт!
Ні для кого не секрет що передні лонжерони у Ниви досить слабке місце, непогано гниють і не рідко тріскаються, ось і мене спіткала ця доля - підгнив і тріснув правий лонжерон. У зв'язку з цим було прийнято рішення його відновити і підсилити, щоб надовго вистачило ну і другу сторону за компанію теж посилив.
Процес розібрання передньої підвіски описувати не буду, думаю все самі розберуться, тому почну відразу з лонжерона, на жаль немає фото лонжерона відразу після розбирання підвіски ...
Весь процес дивимося на фото:

Тріщина в лонжероні

Тріщина крупним планом

Ось так виглядав лонжерон після видалення іржі і обробки перетворювачем іржі (одні діри)

Заварив тріщину і загрунтував всі внутрішні поверхні

Заварив всі дірки латками

І знову все загрунтував

Зробив шаблон з картону і перевів його на метал 3 мм.

Вирізав підсилювач лонжерона

Насверліл в ньому отворів і приварив його на місце

І знову все загрунтував

Попутно вирішив облагородити зняті деталі. Верхня опора пружини

Все зачистив і загрунтував

і пофарбував (чому колір такий, так просто фарба така була)))

по периметру обробив шовним герметиком

Приварив будиночок амортизатора на місце і знову все загрунтував (фото з лівого боку, з правого такої фото немає, але все одно)

Ну а далі збираємо підвіску на місце і обробляємо всі поверхні Антигравий, мастикою і т.д. кому що подобається ...
Після складання їдемо на схід-розвал ...
Для тих кому складно або лінь вирізати підсилювачі з металу є готові комплекти. Посилань ніяких давати не буду, пошук рулить)))
У наступній серії постараюся описати установку ГУР на ВАЗ 21213 Нива.
Буду радий якщо комусь допоможе мій запис.
До нових зустрічей!

1 год Мітки: лонжерон, тріщина, посилення, ремонт, нива, 4х4, 4x4, лада, ваз

Мітки: лонжерон, тріщина, посилення, ремонт, нива, 4х4, 4x4, лада, ваз

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.