Ремонт і модернізація рульової рейки

Все лачеттіводи рано чи пізно стикаються з цією проблемою так як це можна назвати дитячою хворобою лачік і власне стукіт рульової рейки, у деяких вона чутли ні з салону стукає, у інших починає стукати на 10, 20, 30 тис. Км. у мене вона застукала аж на 96 тис. км. напевно пощастило, вирішив боротися з цією проблемою самотужки як і з супорт щоб зробити і забути. Починаємо з того що вивішуємо перед машини, знімаємо колеса, далі знімаємо захист картера двигуна,

відкручуємо заднє кріплення захисту, потім відкручуємо трубу вихлопну від каталізатора,

знімаємо вихлопну з гумок вона нам більше не заважає, в моєму випадку я відсунув її в бік робив все на ямі в гаражі, далі відкручуємо кермові наконечники і Випрессовиваемие їх сьемники потім відкручуємо від стабілізатора стійки стабілізатора (тавтологія =)), після цього відкручуємо болти кріплення кульової до поворотного кулака і виймаємо кульові, відкручуємо верхні трубки від гідропідсилювача (з них потече рідина),

після цього відкручуємо болт з'єднання рульового вала який йде з салону з валом гідропідсилювача,

далі я підставляв домкрат і потихеньку відкрутив підрамник так що він у мене залишився на домкраті опустив і зняв рейку (відкрутив я її ще на не знято але так напевно складніше) в загальному далі знімаємо саму рейку.
Починаємо розбирати рейку, і починаємо з того що знімаємо пильовики рульових тяг відкручуємо кермові тяги і заміряємо відстані від кінців рульової рейки щоб потім виставити так само, далі відкручуємо контр-гайку на 41 і шестигранником на 19 відкручуємо гайку для затягування рульової рейки після з правого боку рульової рейки (з лівого обличчям до нас гайка для затягування рульової рейки) дивимося всередину там стоїть стопор втулки рульової рейки я його витягнув шляхом свердління стінки рульової рейки,

витягуємо стопор і тепер нам потрібно витягти втулку, просуваємо рейку до того моменту поки вона не заходить у втулку повністю, за допомогою зігнутої сталістой дроту вставляємо всередину рульової рейки (туди де різьблення і куди закручується тяга) там передбачено отвір затискаємо цей дріт (я затискав викруткою ) і починаємо крутити за вал рульової рейки тим самим висуваємо рейку разом з втулкою, і як я зробив замовив батькові зробити на роботі таку-ж тільки модернізовану з вкладишем з капролона на цьому все,

Втулка (зліва стара)

збираємо у зворотній послідовності все заливаємо масло гур нове

і прокачуємо кермо, їдемо на розвал і вуаля все відмінно і нічого не стукає. Якщо щось не зрозуміло пишіть, буду радий допомогти.

Ціна питання: 0 грн Пробіг: 96000 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.