Ремонт двигуна мотоблока, поради по ремонту бензинового двигуна
У цьому матеріалі розглянемо типові несправності двигуна мотоблока і способи їх усунення.
Як правило, існує два види несправностей двигуна:
1. Двигун не запускається.
2. Двигун працює незадовільно (не набирає потужність, працює з перебоями, зупинка двигуна).
Якщо двигун не запускається, то в пошуках несправностей і подальшого їх усунення, слід виконати наступні дії для виявлення причин.
- Перевірка наявності палива в баці (перевірка паливної системи)
- Перевірка повітряної заслінки карбюратора (при запуску холодного двигуна, заслінка повинна бути закрита)
- Перевірка надходження палива в карбюратор.
Двигун не запускається
- При відсутності надходження палива в циліндр, свідчить суха свічка. Перевірте наявність палива в паливному баку, надходження палива до карбюратора, знявши паливний шланг з вхідного штуцера. Для карбюратора К45, слід натиснути на утопітель до підтікання палива через дренажний отвір.
- Прі не надходженні палива до карбюратора, відкрутіть паливний кран, розберіть його і відчистити фільтр від бруду.
- При надходженні палива в карбюратор, але відсутність його подачі в циліндр, слід перевірити роботу паливного клапана і чистоту жиклерів.
- Для перевірки карбюратора КМБ-5, зніміть його з двигуна, злийте бензин з поплавкової камери, далі подайте повітря через штуцер підведення палива в робочому положенні карбюратора. Повітря повинен легко продуватися.
- Повторіть продування з карбюратором, поверненим на 180 град, в такому положенні подача повітря повинна припинитися. Якщо результат вийде такою, якою описаний, паливний кран, справний.
- Рівень палива в камері поплавця регулюється язичком поплавка, нормальний рівень палива повинен бути 30-35мм.
- Після всіх дій з карбюратором і установки його назад, слід зробити регулювання карбюратора.
- Буває так, що двигун не заводиться від надлишку палива, про це свідчить мокра свічка. Слід просушити циліндр і «прокачати» двигун при вивернула свічці, перед чим, відключити подачу палива.
- Якщо свічка забруднена нальотом, слід почистити її і перевірити зазор між електродами, зазвичай правильний зазор складає 0,8 мм. Далі слід перевірити наявність іскри, якщо іскри немає, то можливо несправність в електричному ланцюзі або великий зазор між котушкою запалювання і магнітопроводом.
Якщо мотоблок заводиться за допомогою електростартера, причина не запуску двигуна може бути низького рівня заряду акумулятора, несправності стартера, перегорання запобіжника.
Двигун працює з перебоями
Якщо двигун заводиться, але не розвиває потрібної потужності, працює з перебоями, глухне і т.д. причинами цього можуть бути такі несправності:
- Забруднений повітряний фільтр, через це повітря в карбюратор подається в недостатній кількості.
- Несправна система запалювання. Слід перевірити її, а так само перевірити свічку, зазори між електродами і т.д.
- Засмічення глушника продуктами згоряння. Слід розібрати глушник, для прочищення.
- Брудний карбюратор і неправильна його настройка.
- Невисока потужність може бути через знос циліндропоршневої групи. Компресія повинна становити 8атм. Перевірити компресію можна приєднавши до свечному отвору компрессометр, провертаючи вал двигуна стартером.
Що робити якщо двигун мотоблока не глушити
Якщо двигун мотоблока не глушити, в першу чергу необхідно звернути увагу на працездатність кнопки вимикання. Необхідно її розібрати, перевірити і при необхідності замінити або зачистити контакти.