Расклінцовка щебеню - витрата розклинювальних фракцій щебеню

Щебінка служить підставою для автодорожнього полотна, злітних смуг, мостів. Кожен день готова траса буде відчувати колосальні навантаження. Щоб вона не зруйнувалася передчасно, основа повинна бути вкрай міцним. Для максимального ущільнення дорожньої основи застосовують технологію расклінцовкі - використовують одночасно щебінь різних фракцій.

Расклінцовка щебеню - це процес трамбування різних фракцій щебеню в шар однорідної щільності.

Ця операція полягає в тому, що шар щебеню великої фракції змішується зі щебенем дрібних фракцій, який заповнює порожнечі між зернами. В результаті можна досягти максимальної загальної щільності.

Витрата розклинювальних фракцій щебеню 40-70 і 70-120мм дивіться в таблиці:

Етапи укладання дорожньої основи

Укладання дорожньої основи з расклінцовкой відбувається в кілька етапів (якщо використовується щебінь з міцністю понад 600).

Спочатку на необхідну площу засипається щебінь великих фракцій (як правило, це 40-70 мм). Його ретельно коткують важкими котками.

Після цього починається сама расклінцовка. Заклинює щебінь засипають поступально: від більшої фракції (20-40 мм) до меншої (5-10 мм). Потім знову коткують. При цьому відбувається тертя зерен, що призводить до підвищення температури. Щоб уникнути перегріву, насип необхідно час від часу поливати водою.

Всього може бути вироблено до трьох расклінцовок на одну ділянку дороги.

У дорожньому будівництві є стандарти витрачання щебеню тих чи інших фракцій. Показники розраховані на 1000 м2 заздалегідь ущільненого підстави. Це дуже корисно для тих, кому потрібно купити щебінь - можна заздалегідь дізнатися кількість необхідних матеріалів.

Крім того, расклінцовку практикують і в інших будівельних областях, наприклад - при зведенні залізобетонних конструкцій.