Радар-детектор або антирадар - вибираємо варіант для наших умов

Тюнінг Електричне та електронне обладнання Як вибрати хороший радар-детектор: характеристики, огляд кращих моделей

Після того, як штрафи за порушення ПДР досягли неймовірних висот, попит на радар-детектори виріс, напевно, в кілька разів. Причому цікавитися почали навіть ті водії, які дуже рідко перевищують встановлені обмеження швидкості або перевищують їх незначно. Ситуацію розжарювали ще й чутки, за якими міліцейські радари нібито «завищують» швидкість, так щоб вона стала трохи вище допустимих меж. Однак не всі, хто цікавиться розуміють, що саме їм потрібно - радар-детектор або антирадар, як вибрати хороший радар-детектор, на які характеристики в першу чергу звернути увагу. Відповіді на ці та багато інших питань ви і знайдете в цій статті.

Радар-детектор або антирадар? Як вибрати кращий і ЗАКОННИЙ варіант

Антирадар - це активний пристрій, що створює спотворюють шуми і перешкоди в тому ж діапазоні, який використовується і радаром. Це дозволяє придушити рівень радіаційного випромінювання для визначення швидкості транспортних засобів. Фактично, антирадар на короткий час просто виводить їх з ладу, а проявляється це в тому, що екран радара або показує занижену швидкість, або зовсім ігнорує правопорушника.

Антирадари заборонені законодавством багатьох країн, в тому числі Україна і України.

У разі виявлення, вам випишуть штраф, а прилад вилучать.

Радар-детектори, на відміну від антирадарів, - це нешкідливі пасивні приймачі частот, випромінюваних радарами. При уловлюванні таких частот, пристрій не пригнічує їх, а всього лише заздалегідь сповіщає користувача (за допомогою звукових, голосових або світлових сигналів) про потенційну небезпеку. Завдяки цьому, водій встигає знизити швидкість до дозволеної на даній ділянці і благополучно минути пост ДАІ, уникнувши таким чином витрати нервів, часу і грошей на штрафи.

Радар-детектори абсолютно легальні як вУкаіни і на Україні, так і в більшості сусідніх країн, і саме вони, а не антирадари, повсюдно зустрічаються на полицях магазинів автоелектроніки.

Для покупки і використання радар-детекторів не потрібно ніяких спеціальних дозволів або посвідчень.

Діапазони роботи радарів і радар-детекторів

Головною характеристикою при виборі радар-детектора є можливість уловлювання різних частотних діапазонів, випромінюваних радарами. Тому, щоб краще розуміти, на що варто звертати увагу при виборі детектора, потрібно в першу чергу розібратися які типи випромінювання використовуються радарами в нашій країні.

На сьогоднішній день найпоширенішими є наступні діапазони:

Крім частоти роботи радарів, радари також можна класифікувати за характером випромінювання:

1. Прилади, безперервно випромінюють радіочастоти;
2. Прилади з імпульсним випромінюванням (короткоськважним модулированное випромінювання);
3. Прилади з модульованим випромінюванням малої потужності.

Як зрозуміло з назви, радари першого типу безперервно випромінюють високочастотний радіосигнал. Перевищення швидкості окремого автомобіля в цьому випадку визначається шляхом виділення порушника із загального потоку транспортних засобів. При цьому процес займає від однієї до п'яти секунд. що недозволено довго для виконання завдань такого типу. Також у співробітників ДАІ любили проробляти такий трюк - якщо неозброєним оком було видно, що машина перевищує швидкість, радар включали на короткий час, достатній для точного вимірювання, і потім відразу ж вимикали. Однак, незважаючи на всі хитрощі автоінспекції, радари з постійним випромінюванням практично віджили своє і зараз зустрічаються надзвичайно рідко.

Імпульсні прилади та прилади з модульованим випромінюванням малої потужності працюють за принципом випромінювання чотирьох або шести коротких імпульсу (до 60 мс) з малою шпаруватістю. При цьому вимірювання швидкості відбувається за 0,3 - 0,4 секунди. В даний час такі прилади становлять більшість серед усіх пристроїв для вимірювання швидкості. знаходяться на озброєнні у співробітників Державтоінспекції.

Виходячи з усього вищевикладеного, найбільш затребувані режими радар-детекторів це:

Якщо в радар-детектор передбачений режим РОР, це означає, що він зловить будь імпульсні частоти, в тому числі і Ultra-X, і Ultra-K.

Можливість виявлення лазерних радарів ( «ЛІСД» і «TruCAM»)

Хочете навчитися правильно користуватися автоматичною коробкою передач?

Вам сюди. якщо ви власник роботизованою або вариаторной КПП.

Якщо ж вас цікавить коробка передач з типтроником. то в цій статті ви дізнаєтеся багато цікавого.

Додаткові характеристики, на які потрібно звернути увагу при виборі

Як вже було сказано, головною характеристикою при виборі радар-детектора є діапазон виявляються сигналів. Але, крім цього, існує ще ряд корисних функцій і параметрів.

фільтрація радіосигналів

Налаштування рівня чутливості

Високочутливий детектор зможе виявити працює на дорозі радар раніше, ніж звичайний. Отже, у водія в запасі більше часу на зниження швидкості. Але тут є і зворотна сторона - висока чутливість зазвичай веде до збільшення кількості помилкових спрацьовувань. Налаштування рівня чутливості якраз і допомагають знайти золоту середину в різних умовах руху.

Фільтрація сигналів і налаштування рівня чутливості зазвичай реалізуються через включення / вимикання режимів «Місто».

Режим VG-2

Режим «приховує» радар-детектор від спеціальних приладів органів безпеки дорожнього руху. Так як в країнах пострадянського простору у використанні даних гаджетів немає нічого протизаконного, то VG-2 навряд чи може стати в нагоді.

І деякі додаткові функції:

• автоматична і / або ручне регулювання рівня гучності звуку;
• автоматична і / або ручне регулювання рівня яскравості підсвічування екрану або індикаторів;
• мовні настройки (кілька попередньо мов)
• можливість збереження останніх настройок після вимкнення апарата;
• наявність спеціальної лінзи, яка збільшує зону виявлення лазерних радарів;
• функція «антисон», допомагає не заснути в тривалих поїздках;
• годинник, компас, вольтметр і ін.

Природно, вибираючи радар-детектор, покупців далеко не в останню чергу цікавить і вартість пристрою. Ціни коливаються в межах 50 - 700 доларів. Звичайно, при бажанні можна знайти пристрій як дешевше, так і дорожче. Тут мова йде про найбільш популярних і затребуваних варіаціях.

Потрібно встановити парктронік своми руками? Схема підключення парктроника в нашій статті допоможе вам в цьому.

Якщо ви хочете спробувати відполірувати автомобіль самостійно, тут ви знайде багато порад про те, як правильно це зробити.

Вбудовувані підігрівом сидінь - відмінний варіант для тих, у кого вони не входять в комплектацію автомобіля. /tuning/salon/vstraivaemyj-podogrev-sidenij.html - тут ви зможете почитати про них більш детально.

Установка і кріплення радар-детекторів

Існує 3 основні варіанти установки:

Детектори з декількох складових, які встановлюються в різні частини автомобіля. В даному випадку гаджет ставиться «раз і назавжди». Ви не зможете самостійно зняти пристрій, втім, так само як і змонтувати - для цього доведеться звертатися в спеціалізований центр.

Моноблочні пристрої. Найпопулярніша конфігурація радар-детекторів. Розміри блоків складають близько 100 х 70 х 30 мм. Встановлюються на лобове скло, торпедо, під дзеркало заднього виду - чим вище, тим більше шансів виявити радар здалеку. Кріпляться моноблоки зазвичай за допомогою кронштейнів з присосками, але також можна використовувати спеціальні протиковзкі килимки і липучки.

Гальмівна рідина DOT 4 - /avtotovary/rashodniki/tormoznaya-zhidkost-dot-4.html - склад, характеристики, ціни і рейтинг, все в нашій статті.

Огляд основних марок радар-детекторів

Зараз є величезна кількість фірм, які виробляють радар-детектори. Але найпопулярніші це:

Sho-Me, Crunch, Parkcity, Sоund Quest на ринку радар-детекторів представлені переважно бюджетними моделями. В основному, це українські бренди з виробничими потужностями в Китаї або Кореї. Також недорогі варіанти можна підібрати і таких марок як Whistler, Mystery, Cobra, Inspector, Stinger. Дешеві радар-детектори зазвичай обмежені по функціональності і якості роботи. Купуючи такий прилад, доводиться вибирати ще й між чутливістю і надійністю розпізнавання потрібних частот.

З огляду на низьку ціну, непоганими відгуками можуть похвалитися радар-детектори Sho-Me STR-800 і Parkcity RD-33ST (ціна в районі 100 доларів). Пристрої впевнено знаходять більшість імпульсних радарів, в тому числі і «Стрілку», але ось лазерні виявляють запізно - зменшити швидкість часу не залишається. Та й по місту надто часті помилкові спрацьовування, в основному, від відбитих сигналів.

Радар-детектор Sho-Me STR-800

Радар-детектор ParkCity RD-22ST

Радар-детектор Cobra RU 955CT

Радар-детектор Street Storm STR-9530EX

Найдорожчими на ринку радар-детекторів є супер-пристрої фірм Beltronics і Escort. а також деякі моделі «класу люкс» торгової марки Whistler. Ці пристрої максимально функціональні, мають найкращі показники роботи, якістю і надійністю. Але і ціна такого задоволення відповідна - від 500 - 600 доларів США.

Радар-детектор Escort RedLine RU