Push start-stop - частина 1
Закралася в мене думка зробити кнопку Push Start-Stop (Заміна замка запалювання) ...
Переглянув купу варіантів в інеті, в результаті жодна схема мені в чистому вигляді не сподобалася ...
Вирішив я реалізувати свій варіант Start-Stop.
Прикинув що я хочу отримати в кінцевому підсумку і понеслась:
Намалював я первісну схему
Перший варіант схеми
Купив в автомагазині:
1. Реле ВТФ 23.3777 - 1 шт.
2. Реле звичайне (Лада Калина) 5 контактна - 4 шт.
Реле від Лади Калини вибрав не випадково, чисто через їх маленького розміру ...
3. Всякі "Папи" і "Мами" для комутації всього цього добра.
У підсумку: близько 500 руб.
Зібрав за цією схемою все це добро і почав перевіряти. Як не дивно все працює як треба
Принцип дії:
Ставимо на ручник, вичавлюємо педаль гальма і натискаємо один раз кнопку "Start". Чи включається запалювання і починає крутити стартер поки машина не заведеться, коли машина завелася стартер автоматично відключається і можна відпускати педаль гальма і знімати з ручника ...
Під час прокрутки стартера відключається все доп устаткування (Режим АСС), в загальному то також відбувається при заведенні машини з ключа ... Коли машина завелася і стартер автоматично відключився Режим АСС відразу включається і починає працювати грубка, магнітола і т.д. (доп.оборудования )
Також для аварійної зупинки стартера можна під час запуску двигуна просто відпустити педаль гальма або опустити ручник ... Також кнопкою "Start" можна повністю виключити запалювання
Якщо при натисканні на кнопку "Start" не було натиснуто педаль гальма або зняти з ручника, то включиться тільки запалювання ... Стартер крутити не буде ...
Поки все це перевіряв на столі ...
Але так, як це не все що я хотів реалізувати, почав я розробляти нову схему:
Остаточну схему викладу після складання робочого зразка
Режими роботи нової схеми:
1. Натискаємо Старт 1 раз - Чи включається АСС
2. Натискаємо Старт 2 раз - Чи включається ING1 (Запалювання) і якщо піднятий ручник і натиснута педаль гальма відбувається запуск двигуна, а інакше просто включається Запалювання
3. Натискаємо Старт 3 раз - Все знеструмлюється, вимикається АСС і ING1.
Купив ще:
1. Реле ВТФ 23.3777 - 1 шт.
2. Реле звичайне (Лада Калина) 5 контактна - 4 шт.
І почав збирати 2-ий варіант схеми.
Для реалізації схеми роздільного запалювання я використовував:
1. Реле ВТФ 23.3777 - 2 шт.
2. Реле звичайне (Лада Калина) 5 контактна - 3 шт.
Для того щоб все було акуратно і красиво вирішив використовувати старий корпус від згорілого ADSL-Модем (завалялися будинку ...)
Корпус від ADSL-Модем
Раніше зробив я ось таку кнопку, на основі кнопки магнітного пускача на 380Вт.
Перший варіант кнопки
І так, намалював я на комп'ютері малюнок і роздрукував на лазерному принтері з максимальною якістю друку ...
Потім накладаємо малюнок лицьової частиною на оргскло і починаємо гладити праскою ...
Коли лист приклеївся, це зрозумієте на практиці. я два рази псував скло, малюнок не повністю перевівся ...
Беремо наш сендвіч зі скла і паперу і кладемо в воду, щоб папір розмокла.
М'якою губкою починаємо терти папір, поки вона вся не зітре. У підсумку отримуємо ось такий результат.
Продовження виготовлення кнопки буде пізніше ...
Буду доповнювати тут, у міру реалізації задумки ...