Програмування параметрів запуску двигуна
Програмування параметрів запуску двигуна
Параметри запуску двигуна можуть бути змінені за допомогою сервісної кнопки і брелка без необхідності доступу до центрального блоку. Перелік функцій наведено в таблиці далі.
Кожне коротке натискання сервісної кнопки вибирає чергову по номеру функцію. Після вибору функції 11, при черговому натисканні на кнопку система знову перейде до програмування функції 1.
Тривале натискання сервісної кнопки дозволяє вибирати функції в зворотному порядку.
Номер обраної функції і її режим роботи відображається на дисплеї основного брелка, а так само відповідними спалахами світлодіода і сигналами сирени. Розшифровка сигналів сирени і спалахів приведена в таблиці.
2 довгих + 1 короткий
На підтвердження підуть 1, 2, 3 або 4 звукові сигнали сирени і брелка. Номер програмованої функції і запрограмований стан відобразяться на дисплеї брелока.
Кнопкою 1 вибирається два варіанти функції в залежності від виду натискання на кнопку - коротке або спочатку тривалий потім короткий. Кнопками 2 і 3 вибираються варіанти настройки 2 і 3 відповідно.
На підтвердження підуть 5 спалахів світлових сигналів.
Таблиця №2 - Програмовані функції запуску
Одинарное натискання кнопки 1
Одинарное натискання кнопки 2
Одинарное натискання кнопки 3
Тривале + коротке натискання кнопки 1
№1 - тривалість роботи режиму турботаймера
№2 - тривалість роботи двигуна після дистанційного запуску
без обмеження часу
№3 - інтервали періодичного запуску запуску двигуна
№4 - автоматичний запуск двигуна по температурі
№5 - режим дистанційного запуску двигуна
з включенням режиму охорони і замиканням
замків
без включення режиму охорони і замикання
замків
без включення режиму охорони і замикання
замків
без включення режиму охорони і замикання
замків
№6 - алгоритм роботи виходу (синій провід 6-конт. Роз'єму)
Увага! Скидання на заводські установки вже встановленої і працюючій сигналізації може призвести до неможливості дистанційного і автоматичного запуску двигуна.
Опис програмованих функцій запуску
Функція №1 - Тривалість роботи режиму турботаймера
Функція №2 - Тривалість роботи двигуна після автоматичного або дистанційного запуску
Функція №3 - Інтервали періодичного автозапуску двигуна
Варіант 1 - кожні 2 години;
Варіант 2 - кожні 3 години;
Варіант 3 - кожні 4 години;
Варіант 4 - кожні 24 години.
Функція №4 - Автоматичний запуск двигуна по його датчику температури
Варіант 1 - запуск двигуна при температурі мінус 5 ° С,
Варіант 2 - запуск двигуна при температурі мінус 10 ° С,
Варіант 3 - запуск двигуна при температурі мінус 18 ° С,
Варіант 4 - запуск двигуна при температурі мінус 25 ° С.
Необхідно враховувати, що вказаний поріг відповідає температурі в місці закріплення датчика температури двигуна.
Функція №5 - Режим запуску двигуна
Варіант 1 - запуск двигуна з включенням режиму охорони і замиканням дверей.
Варіант 2, 3, 4 - запуск двигуна без включення режиму охорони і замикання дверей.
Функція №6 - Режим роботи синього дроти під час авто і дистанційного запуску двигуна
Варіант 1 - вихід на аксесуари, активізується за 2 сек до появи сигналу на виході ACC (зелений провід);
Варіант 2 - дублює вихід на запалювання активізується синхронно з появою сигналу на виході IGN1 (жовтий провід);
Варіант 3 - дублює вихід на стартер;
Варіант 4 - активізується один раз протягом одного циклу запуску двигуна при першій спробі пуску стартера синхронно з появою
сигналу на виході АСС і залишається активним до моменту першого включення стартера.
Функція №7 - Тривалість прокрутки стартера
При кожній наступній спробі пуску стартера протягом одного циклу запуску двигуна (4 спроби максимум) тривалість роботи стартера автоматично збільшується на 0,2 сек.
Функція №8 - Тип двигуна
Варіант 1 - бензиновий (затримка включення стартера 2 сек);
Варіант 2 - дизельний (затримка включення стартера 5 сек);
Варіант 3 - дизельний (затримка включення стартера 10 сек);
Варіант 4 - дизельний (затримка включення стартера 20 сек).
Ця функція визначає тільки затримку між включенням запалювання і початком прокручування стартера. При необхідності великі затримки по варіантах 2, 3 або 4 можуть бути використані і для бензинових двигунів.
Функція №9 - Спосіб контролю за роботою двигуна
Варіант 1 - контроль за напругою бортової мережі автомобіля;
Варіант 2 - контроль за сигналом генератора ( «плюс» при працюючому двигуні), цей варіант контролю роботи двигуна використовується при
отриманні сигналу «двигун заведений», при підключенні до CAN шині автомобіля;
Варіант 3 - контроль за сигналом генератора ( "корпус" при працюючому двигуні);
Варіант 4 - контроль за сигналом тахо-датчика.
Функція №10 - Спосіб активації підтримки запалювання при працюючому двигуні (при включенні режиму турботаймера, при активізації «програмної нейтралі» на автомобілях з ручною КПП)
Варіант 1 - автоматична (при виключенні запалення ключем при затягнутому ручному гальмі);
Варіант 2 - з брелка (при натисканні на кнопку 2 брелока при працюючому двигуні і затягнутому ручному гальмі);
Варіант 3 - автоматична активація підтримки запалювання при працюючому двигуні, за затягування ручного гальма;
Варіант 4 - активація підтримки запалювання відключена.
Функція №11 - Встановлення виведення дублюючого запалювання (зелений провід 6-контактного роз'єму «Х1»)
Варіант 1 - дублює вихід на запалювання;
Варіант 2, 3, 4 - дублює вихід на аксесуари, включається одночасно з запалюванням.
Скидання налаштувань сигналізації на заводські установки
Існує можливість скидання всіх програмованих функцій на заводські установки, відмічені в таблиці сірим кольором.
Увага! Скидання на заводські установки вже встановленої і працюючій сигналізації може призвести до неможливості дистанційного і автоматичного запуску двигуна, а також неможливості запуску двигуна в штатному режимі через зміну типу блокування з НР на НЗ.
Для цього необхідно:
- При вимкненому запаленні натиснути сервісну кнопку 9 раз для скидання таблиці №1, або 10 разів - для скидання таблиці №2
- Увімкніть запалювання
- Прозвучить 1 сигнал сирени
- Прозвучить 1 короткий звуковий сигнал, що підтверджує скидання на заводські установки.