Професійний картинг - основа основ

Свиду несерйозний автомобіль для діточок, на ділі - страхітливий апарат, який здатний багато чому навчити

Ні для кого не секрет, що автоспорт в нашій країні пережив друге народження після падіння режиму Радянського Союзу, і зараз він змушений підніматися знову на колишній рівень з самого нуля. І це в той час, як Європа, Японія, Австралія і Америка безперервно розвивалися в цій стихії з появою перших автомобілів. Ще 6 років тому в нашій країні був всього лише один трек, здатний приймати на себе змагання - це реконструйований АДМ в Мячково. Зараз з'являється безліч нових трас, все більше і більше людей втягується в автоспорт, хтось починає займатися цим професійно. Щороку нам приносить вагоме поповнення з нових пілотів.

Треки насичуються великим припливом любителів трек-днів.

Однак, шлях до високих результатів і швидким часів кола пролягає НЕ через великі професійні треки і потужні автомобілі. Найефективніший спосіб пізнати всі нюанси швидкого пілотування - зануритися в світ маленьких, але неймовірно швидких автомобильчиков. Так, мова піде про професійний картингу.

Тренування з нашим учнем Ринатом Саліховим перед початком сезону в Blancpain GT Series

Саме з нього починають свій шлях практично всі професійні пілоти топових гоночних серій. У сучасному світі автоспорту важко претендувати на високі результати минаючи цю школу. Я з радістю згадую ті приголомшливі 7 років, проведені в картингу. Це була справжня і яскраве життя, проведена в боротьбі над власними страхами, над самовдосконаленням, над формуванням харизми і впевненості у власних силах. І все це в гонитві за солодкої перемогою, за право стати найсильнішим спортсменом.

Мінський картодром. На цій фотографії мені 9 років (№21). Не всі хлопці змогли повернутися в гонку після першого повороту.

З 8-ми років я був занурений в гонки моєю родиною. Батько - майстер спорту СРСР і Чемпіон СРСР з ралі. Тому любов до автоспорту мені була щеплена від народження. Щоб купити мені мій перший карт, був проданий сімейний автомобіль. Так і почалося моє хід по захоплюючого світу автоспорту.

9 років. Налаштовуюся перед стартом гонки.

Забавно спостерігати вже дорослими очима за маленькими картингістів, які вже в свої 8 років точно знають, чого хочуть домогтися, і готові за це працювати без будь-якого відпочинку. Це справжні дорослі дядьки з зрозумілим і тверезим мисленням, міцним характером і сильною волею до перемоги. Таке бойове дитинство, з великою ймовірністю, позитивно відіб'ється на майбутньому молодої людини. Навички, отримані в битві за перемогу, добре допомагають і в подальшому житті. Цього заряду вистачить надовго.

13 років. Старт гонки. Я встиг втекти від зграї нападників суперників (№21)

Але картинг - це не тільки дитяче заняття. Зовсім ні! Цим видом автоспорту може займатися будь-який бажаючий за наявності міцного здоров'я. Це неймовірно емоційний хобі, яке дуже корисно позначається на загальних навичках пілотування і почутті автомобіля. Якщо душа лежить більше до повнорозмірним автомобілям і широким треках - не біда. Картинг стане прекрасним і більш бюджетним помічником у вашому вдосконаленні як пілота. Просто важливо зрозуміти, що всі шляхи до вдосконалення в автомобільному спорті проходять через універсальну і могутню школу картингу. Будь ви любитель кільцевих гонок або завзятий ралліст.

Вік не має значення. Цей скромний автомобільчик здатний нагородити будь-якого потужними враженнями.

Чому саме вчить картинг?
Перш за все вчить працювати з поглядом, так як саме правильна і своєчасна прив'язка очима до певної точки траси і є для нас дороговказом, яка веде нас по треку, змушуючи вчасно гальмувати, натискати на газ і прописувати ідеальну траєкторію. Більшість наших учнів, які тільки прийшли в цей спорт, страждають саме цією проблемою - погляд перед капотом. Ми повинні дивитися максимально далеко вперед, вказуючи поглядом всі крапки, за якими ми проїдемо через кілька десятків метрів попереду. Адже чим далі ми дивимося, тим менше відчуваємо швидкість (менше її боїмося), і тим більше ми бачимо і розуміємо, куди їхати. Адже найстрашніший дестабілізатор для психологічної рівноваги людини - це невідомість. Правильний погляд з поворотом голови в бік повороту прибере раз і на завжди скутість і нерішучість при проходженні кола. Головне - не забути про нього в момент будь-якої критичної ситуації.

13 років (№21). Сочі. Боротьба за перше місце в гонці. Перейшовши з суперниками в більш дорослий клас трохи раніше звичайного, ледве дотягуємося до керма і педалей. =)

Крім цього професійний картинг корисний для постановки правильних навичок керування автомобілем на високій швидкості. Він відразу дає розуміння про те, що занос - це сильна помилка, і що найшвидше проходження кола таїться на межі догляду автомобіля в занос. Це вчить працювати з жорсткою спортивною технікою делікатно і м'яко, уникаючи будь-яких різких провокаційних рухів, незважаючи на постійну тряску, височенну швидкість і літри адреналіну. Після таких тренувань, управління навіть потужним автомобілем на гоночному треку навряд чи сильно вразить або налякає до сліз, швидше за все, ви швидко і холоднокровно зрозумієте, як приручити цього буйного звіра.

14 років (№1). Олександрія. Боротьба за перше місце в гонці. Це справжнє гоночне братство, засноване на жорсткій боротьбі на трасі і міцну дружбу за її межами. Картинг - найщиріший і щасливий період в моєму житті.

P.S. Не плутайте професійний картинг з прокатним, адже між ними лежить велика різниця в стилі пілотування. Найбільш правильним і корисним, звичайно ж, є професійний.

Скоро готується огляд тесту на треку Mercedes-AMG GT S і BMW M4. Побачимося на треку, Друзі! =)