Проблеми зі стартером перегляд теми

На форумі 13 років

Звідки: м Слов'янськ (58)

Авто: Toyota Rav-4-4

читаєш його (так по-моєму 3 гайки). Коли розбереш - побачиш там 2 контакту - оне і є п'ятаки.

У ColorAnt, мабуть, нового зразка, нерозбірне! немає на них ніяких трьох гайок
А якщо старого зразка, то все правильно, тільки міняти п'ятаки не обов'язково, можна їх зачистити напилком або, ще краще, повернути на 180 град. щоб працювали незношених поверхні.
_________________

На форумі 11 років

Звідки: Енгельс (Саратов)

Так у мене нерозбірне, і що значить треба буде шукати старого зразка, щоб якщо що 300 руб не відвалюється?

Так як виявилося погано притягнута маса на акумулятор.
При цьому всі електрообладнання працює, а стартер просто клацає.

Правильно! Поганий контакт - підвищений опір - падіння напруги на ньому, причому, чим більше струм, тим більше падіння (закон ОМА). А стартер ток їсть великий - сотні Ампер, ось і падає напряжение вольт до 5-ти, чого явно не вистачає для нормальної прокрутки стартера, при цьому лампочки на панелі приладів сильно тьмяніють, а то і гаснуть зовсім - можна було помітити і здогадатися про причину. Також причина - поганий акумулятор, навіть при добре затягнутих клемах
_________________

Спасибі всім, стартер зняв, все робоче, поставив назад крутить, напевно просто шестерня на валу стартера не потрапляла в маховик, стукали зубами, а може стартер прогулятися захотів;)

Цікаво, я чув, що п'ятаки в разі пригорання можна поміняти, як же це роблять? распресовивают реле?

Раніше випускалися розбірні реле (з 3 шпильками) - там можна було міняти. Счас таких не випускають, побачиш - не бери.
Якщо побачиш реле з 1 обмоткою замість двох - теж не бери.

На форумі 11 років

Звідки: Смелаская обл.

Мля недавно (по весні), змінив реле втягує, там п'ятаки обгоріли і стартер не крутив після спрацьовування реле. Дак от через 4 місяці на НОВОМУ втягуючому така ж фігня. Знову стартер знімати. Зае. ло вже все.
_________________