Присадки в моторне масло part 2

Якщо говорити про популярність присадок, то в лідерах - антифрикційні, а ще автолюбителі з задоволенням використовують добавки для усунення протікання масла і для промивання двигуна. Питання про те, чи варто використовувати присадки в масло, кожен вирішує для себе сам, орієнтуючись на технічні можливості машини, а також особиста думка. Фахівці ж радять вносити присадки в бувалі двигуни, а на нових авто частіше робить заміну масла, при цьому використовувати якісне і уникати підробок.

Присадки в масло. Лабораторний тест.

Причини епідемії відмов двигунів в маслі або в паливі?

Жоден виробник автохімії не поспішає розповісти про те, що насправді входить до складу тієї чи іншої присадки. Користувачеві пропонується на віру прийняти все те, що написано в анотації до продукту. Але ж якщо ми звернемо увагу, наприклад, на фармакологічний ринок, то побачимо, що кожен препарат супроводжується докладною інструкцією з викладом хімічного складу, способу дії препарату і протипоказань до застосування. На жаль, від виробників «чудо-присадок» таких відвертостей не дочекаєшся. Як же заглянути всередину продукту і дізнатися, з чого він складається?

Розглянемо тест присадок в моторні масла в лабораторії МІЦ ПММ.

Візьмемо на себе працю пояснити, що написано в протоколах лабораторії і як це співвідноситься з тим, що заявляє про продукт сам виробник.

Важливо знати і розуміти, що заливається в двигун, наскільки препарат безпечний для системи і не використовується виробником ефект плацебо. Саме заради з'ясування цього ми і проводимо цей тест.

Liqui Moly CeraTec - антифрикционная присадка в моторне і трансмісійне масло, тест

Присадка в масло Liqui Moly CeraTec створена на основі синтетичного молибдено-органічного комплексу і частинок мікрокерамікою. Присадка згладжує мікронерівності і зміцнює поверхневі шари металу, забезпечує екстремально низький коефіцієнт тертя. Отримана антифрикционная плівка має довготривалим ефектом і зберігається протягом 50 000 км пробігу. Використовується з будь-якими стандартними моторними маслами. Дозволяє збільшити ресурс двигуна, знизити витрату палива і масла, сприяє збільшенню потужності двигуна і зниження шуму.

Перед застосуванням бажано промити систему змащення двигуна засобом Liqui Moly Motor Clean. Liqui Moly CeraTec додається в свіже моторне масло. 300 мл присадки призначене на обсяг до 5 л моторного масла. Володіє довготривалим ефектом протягом 50 000 км пробігу. (Дотримуватися рекомендації виробників автомобілів по інтервалах зміни масла.)

Лабораторне дослідження показало, що присадці в масло Liqui Moly CeraTec присутні мікроелементи: кальцій Ca - 1598 мг / кг, магній Mg - 4 мг / кг, бор B - 359 мг / кг, цинк Zn - 776 мг / кг, фосфор P - 656 мг / кг і молібден Mo - 5419 мг / кг.
Склад мікроелементів вказує на те, що компанія Liqui Moly в даному продукті використовує молібдено- органічний комплекс разом з класичними антизадирні присадками на основі ZDDP ще й мікрокерамікою на основі нітриду бору. Концентрація миючих присадок невелика і відповідає товарному маслу.

Bardahl Full Metal - присадка в масло, тест

Французький виробник наводить такі відомості про свою присадці в масло. Bardahl Full Metal - сама передова присадка до моторного масла на світовому ринку, розроблена спеціально відповідно до особливостей технологічного розвитку двигунів нового покоління і повністю відповідає останнім конструкторським вимогам. Відновлює герметичність по всій зоні контакту поршня зі стінкою циліндра. Використання технології Bardahl Polar Plus гарантує високі адгезійні властивості масляної плівки до металевих поверхонь, забезпечуючи тим самим надійний захист при «холодному» пуску двигуна. Феноменальна міцність молекул Fullerene С60 забезпечує неперевершений захист деталей тертя в зоні контакту поршня зі стінкою циліндра і надійно захищає колінчастий вал і розподільні вали двигуна. Забезпечується додатковий захист від виникнення відкладень. Значне зниження сил тертя сприяє додаткової економії палива на всьому інтервалі експлуатації. Відновлюються експлуатаційні характеристики і підвищується потужність двигуна. Відновлення зазорів між деталями циліндро-поршневої групи дозволяє значно скоротити витрату масла на чад, тим самим зменшуючи димлення двигуна, і запобігає надмірне забруднення навколишнього середовища.

Доливайте присадку Full Metal в прогрітий двигун в свіже масло при кожній заміні або використовуйте в якості доливання. Одного флакона 400 мл достатньо для 6 літрів моторного масла. Використовується в якості як превентивний захід, так і відновної присадки.

Лабораторне дослідження показало, що присадці в масло Bardahl Full Metal присутні мікроелементи: кальцій Ca - 275 мг / кг, магній Mg - 1 мг / кг, бор B - 0 мг / кг, цинк Zn - 5442 мг / кг і фосфор P - 5246 мг / кг.
Склад мікроелементів вказує на те, що в Bardahl Full Metalпрісутствует протизадирні пакет присадок (велика кількість фосфору і цинку). Миючого пакета в засобі практично немає, оскільки концентрація кальцію на порядок нижче, ніж потрібно. Тому застосування присадки в масло BardahlFull Metal поліпшить протизносні властивості масла, а миючі властивості не зміняться.

3TON PLAMET - металлоплакирующих присадка для двигуна, тест

3TON PLAMET при застосування утворює високоміцне і стійке до механічного впливу покриття на поверхнях пар тертя. Запобігає передчасному зносу деталей двигуна, заповнює мікротріщини і подряпини, відновлюючи зношені деталі до номінального розміру. В результаті застосування присадки значно збільшується ресурс двигуна, підвищується потужність, знижується витрата масла, відновлюється і вирівнюється по циліндрах компресія. Присадка сумісна з усіма типами моторних масел і не змінює їх властивостей, так як використовує моторне масло в якості транспортує агента.

Лабораторне дослідження показало, що в металлоплакирующих присадці для двигуна 3TON PLAMET присутні мікроелементи: кальцій Ca - 177 мг / кг, магній Mg - 0 мг / кг, бор B - 116 мг / кг, цинк Zn - 63 мг / кг і фосфор P - 63 мг / кг, а також мідь Cu - 808 мг / кг.
Згідно з отриманими даними в металлоплакирующих присадці для двигуна 3TON PLAMET міститься дуже низька концентрація масляного пакету присадок, зате є багато міді. Таким чином, можна стверджувати, що перед нами протизносний пакет на мідній основі.

Liqui Moly Mos2 Additiv - антифрикционная присадка в моторне масло з дисульфідом молібдену, тест

Присадка Liqui Moly Mos2 Additiv створена на основі дисульфіду молібдену (MoS2). Після її застосування на всіх поверхнях тертя утворюється плівка, стійка до впливу високих навантажень. Ця плівка значно знижує тертя і гарантує більш легкий перебіг всіх рухомих деталей. Таким чином досягаються наступні переваги: ​​зниження витрати палива і масла, доведене практикою зниження зносу, зменшення кількості поломок. Присадка не випадають в осад, не забиває пори масляного фільтра, масляні канали і канали гидрокомпенсаторов. Перевірено на турбодвигунах і каталізаторах.

Присадка Liqui Moly Mos2 Additiv додається в кількості 3-5% в моторне масло для всіх бензинових і дизельних двигунів, в усі стандартні моторні масла. При добавці в мотоциклетні двигуни з «мокрим» зчепленням не слід перевищувати концентрацію в 2% від кількості масла, що заливається.

Лабораторне дослідження показало, що в антифрикционной присадці в масло Liqui Moly Mos2 Additiv присутні мікроелементи: кальцій Ca - 6 мг / кг, магній Mg - 0 мг / кг, бор B - 0 мг / кг, цинк Zn - 4 мг / кг і фосфор P - 0 мг / кг і молібден Mo - 10885 мг / кг.
Склад мікроелементів вказує на те, що в антифрикционной присадці в масло Liqui Moly Mos2 Additiv присутній ударна доза дисульфіду молібдену, завдання якого - створити захисний шар в парах тертя.

Bardahl Turbo Protect - присадка в масло, тест

Французький виробник препарату Bardahl Turbo Protect заявляє про нього як про унікальний і єдиний в світі продукті, створеному спеціально для вирішення проблем моторів, оснащених турбіною. Стверджується, що «комплексний підхід до вирішення даного завдання дозволив поєднати в одному продукті ряд унікальних властивостей і показує однаково неперевершені результати як на легковому автомобілі, оснащеному бензиновим або дизельним двигуном, так і в комерційному транспорті, де ресурс агрегатів грає важливу роль».

Також заявляється, що Bardahl Turbo Protect покращує характеристики масла, а комплекс спеціальних компонентів, що входять до його складу, бореться з окисленням при високих температурах в граничних режимах роботи турбіни, забезпечуючи оптимальну мастило, запобігаючи горіння масла і зберігаючи його структуру.
Виробник стверджує, що препарат Bardahl Turbo Protect має унікальні миючі властивості, що дозволяють утримувати деталі двигуна і турбіни в ідеальному стані, а високоміцна плівка захищає від надмірного зносу, в кілька разів знижує тертя і забезпечує постійну мастило, що труться.
Стверджується, що регулярне застосування Bardahl Turbo Protect зменшує знос всіх частин двигуна і турбіни і значно продовжує термін їх служби, суттєво скорочуючи витрати на ремонт або заміну.
За рахунок чого це відбувається? На сайті виробника ми знаходимо згадку двох технологій: Polar Plus і Fullerene C60.
Судячи з інформації, наведеної французькими фахівцями, технологія Polar Plus була розроблена ще в 1939 році і полягає у формуванні слабких іонних зв'язків між молекулами присадки і поверхнею металу. Технологія Fullerene C60, що застосовується спільно, передбачає використання в складі фулеренових сфер, які, за задумом розробників, поводяться як Мікропідшипники: перебуваючи між труться металевими поверхнями двигуна, вони створюють буферну зону, тим самим зменшуючи тертя, захищаючи деталі від зносу і корозії.

Для застосування чистить присадки вміст флакона Bardahl Turbo Protect додати в моторне масло. Засіб сумісний з усіма видами турбодвигунів, каталізаторами і фільтрами. При експлуатації автомобіля в умовах спортивних змагань додати 2 флакона присадки.

Проведене лабораторне дослідження показало, що в присадці в масло Bardahl Turbo Protect прісутствуютмікроелементи: кальцій Ca - 3491 мг / кг, магній Mg - 10 мг / кг, бор B - 137 мг / кг, цинк Zn - 5583 мг / кг і фосфор P - 7595 мг / кг.
Склад мікроелементів вказує на те, що в Bardahl Turbo Protect присутній миючий пакет присадок (велика кількість кальцію) і потужний протизадирні пакет, про що говорить поєднання фосфору і цинку. Загальна кількість присадки близько до кількості міститься в свіжому маслі, зі значною перевагою в протівозадірной частина. Так що застосування Bardahl Turbo Protect зі старим маслом призведе до поліпшення його властивостей.

Hi-Gear HG2249 - комплекс присадок до масла для нових двигунів без зносу

Hi-Gear HG2249 - це високотехнологічна формула для нових автомобілів. Рекомендується застосовувати з самого початку експлуатації автомобіля. Може використовуватися для автомобілів з пробігом до 100 000 км. Покращує приработку труться деталей двигуна під час обкатки. Відновлює поверхню після мікрозадіров, що виникають через наявність продуктів зносу в зонах тертя під час обкатки і підробітки деталей. Нормалізує температуру двигуна і значно покращує режим роботи масла. Дозволяє досягти найбільш високих робочих параметрів обкачуємо двигуна, закладених в його конструкцію виробником. Результат еквівалентний річний доведенні деталей і ексклюзивної збірки вузлів двигуна, вироблених на спортивних автомобілях і на спецзамовлення.

Препарат Hi-Gear HG2249значітельно зменшує нагарообразование і витрата масла. Запобігає окисленню і розрідження моторного масла при пікових навантаженнях і в зонах місцевого перегріву. Усуває можливість розриву масляного шару між високонавантажених труться деталями двигуна і утворення мікрозадіров і зносу. Покращує температурний режим турбокомпресора, продовжує термін його служби. Знижує шум і вібрацію при роботі двигуна, підвищує комфортність експлуатації автомобіля. Збільшує ресурс двигуна, його корисну потужність і ККД. Знижує витрату палива на 5-6%. Компенсує вигоряння і розкладання захисних присадок в базовому маслі, продовжує дію стандартного пакету присадок на весь термін служби масла.

Hi-Gear HG2249 безпечний для каталітичного нейтралізатора. Протестований на відповідність технічним параметрам українських автомобілів і масел. Сумісний з усіма типами масел і двигунів. Одна упаковка розрахована на 4-5 л масла. Рекомендується використовувати при кожній заміні масла, а також в інтервалах між замінами, якщо автомобіль експлуатується в тяжких умовах. Особливо ефективний при експлуатації автомобілів в умовах міського циклу, в таксі, при їзді по курних дорогах, при буксируванні причепа.

Лабораторне дослідження показало, що в комплексі присадок до масла Hi-Gear HG2249 присутні мікроелементи: кальцій Ca - 1 мг / кг, магній Mg - 0 мг / кг, бор B - 0 мг / кг, цинк Zn - 0 мг / кг і фосфор P - 5 мг / кг.
Дуже незвичайне засіб: немає ніяких специфічних мікроелементів. Той факт, що в комплексі присадок до масла Hi-Gear HG2249 все практично «по нулях» (і при цьому виробник рекомендує використовувати його для нових автомобілів), наводить на думки про псевдоліків, або плацебо. Правда, вважається, що присадка містить хлорпарафіни, раз в нього входить SMT2.

Bardahl Hydraulic Valve Lifters - очищувач гидрокомпенсаторов, тест

Виробник заявляє, що очищувач гидрокомпенсаторов Bardahl Hydraulic Valve Lifters розроблений спеціально для видалення всіх видів відкладень (нагар, лак і т.д.) у всіх типах гидрокомпенсаторов (гидротолкателей), відновлення їх нормальної роботи, а також для ефективного очищення внутрішніх деталей двигуна і масляних каналів без демонтажу вузлів і деталей, а також без розбирання двигуна.

Стверджується, що завдяки спеціальній формулі Bardahl Hydraulic Valve Lifters надійно утримує змиті частки відкладень в підвішеному стані в відпрацьованому маслі. Рекомендується до застосування в бензинових, дизельних (common rail, насос-форсунка і т.д.) і працюють на зрідженому газі двигунах (LPG).

Засіб добре змішується з синтетичними, напівсинтетичними і мінеральними маслами. Чи не шкодить каталітичних нейтралізаторів вихлопних газів. Розчиняє лакові і сажеві відкладення в пазах поршневих кілець і каналах системи змащення. Забезпечує розблокування заклинили гидротолкателей. Знижує шум роботи двигуна. Забезпечує ефективний захист деталей і вузлів двигуна від корозії та появи відкладень.

Очищувач Bardahl Hydraulic Valve Lifters ефективно очищає гидрокомпенсатори протягом 10 000 км пробігу з моменту його заливки в моторне масло. Особливо рекомендований при нерегулярній заміні моторного масла. Рекомендований найбільшими світовими автовиробниками.

Перед використанням очищувача необхідно прогріти двигун до експлуатаційної температури і заглушити його. Після цього залити присадку в картер двигуна. Важливо стежити за рівнем масла в картері двигуна. Потім дати двигуну пропрацювати на холостих обертах 5-10 хвилин для повного змішування присадки з маслом, після чого можна експлуатувати автомобіль в звичайному режимі.

Лабораторне дослідження показало, що в очищувачі гидрокомпенсаторов Bardahl Hydraulic Valve Liftersпрісутствуют мікроелементи: кальцій Ca - 11 мг / кг, магній Mg - 0 мг / кг, бор B - 0 мг / кг, цинк Zn - 5126 мг / кг і фосфор P - 4538 мг / кг.

Наявність в складі очисника гидрокомпенсаторов Bardahl Hydraulic Valve Lifters великій концентрації цинку і фосфору вказує на те, що основним компонентом препарату є протизносні присадка.