Принцип роботи закису азоту n2o для авто і вартість, автоновини

Якщо ви з нетерпінням чекаєте чергову частину фільму «Форсаж» або прем'єру нової іграшки Need for speed. то вам напевно буде цікаво дізнатися про принципи роботи «секретної зброї» просунутих гонщиків - балонів з N2O. За рахунок чого досягається такий колосальний ефект підвищення потужності? Давайте розберемося.

Якщо нагріти оксид азоту до температури

300 C, він розпадається на кисень і азот. Таким чином уприскування закису азоту в двигун означає збільшення обсягу кисню в камері згоряння. А чим більше уприскування кисню, тим більше можна подати палива, що дозволяє одному і тому ж двигуну виробляти більше потужності. Закис азоту є одним з найпростіших способів забезпечити значний приріст кінських сил для будь-якого бензинового двигуна.

Закис азоту має ще одну особливість, яка підвищує продуктивність ще більше. При випаровуванні вона дає значний охолоджуючий ефект для повітря, що поступає. При зменшенні температури повітря на впуску збільшується його щільність, отже, в циліндри надходить ще більше кисню.

Єдина проблема закису азоту в тому, що вона швидко витрачається, так як для двигуна її потрібно не мало. Як і будь-який газ, вона займає досить багато місця навіть при стисненні до рідкого стану.

5-літровий двигун, що працює при 4000 оборотів в хвилину споживає близько 10 000 літрів повітря кожну хвилину (порівняно з 0,2 л бензину), так що буде потрібно просто величезна кількість закису азоту, щоб автомобіль їздив з божевільною тягою постійно. Таким чином, гонщики зазвичай використовують уприскування N2O в вибіркових випадках адже балона вистачає всього лише на кілька хвилин.

Вартість американської системи упорскування закису азоту мокрого типу NOS вУкаіни становить 28.000 руб.