Принцип роботи турбонаддува в автомобілі
Будь-якого автовласника хоча б раз в житті відвідувала мрія про підвищення потужності і робочих характеристик свого залізного коня, причому народжуються такі думки не тільки у власників бюджетних автомобілів, вона відвідує голови і власників потужних спортивних суперкарів. І цю мрію можна здійснити. Технічні прогрес приніс в наше життя можливість виконати тюнінг і модернізацію будь-якої техніки. Збільшення потужності двигуна можливо за рахунок установки додаткового обладнання у вигляді турбіни, або як її ще називають - система турбонаддува. Вона може бути встановлена на будь-який двигун, незалежно від типу і марки. Якщо турбонаддув вже встановлено, то тюнінг полягає в поліпшенні його робочих характеристик.
Турбіна в розрізі
Наддувши - що він дає
Виконати тюнінг двигуна з отриманням збільшення потужності можна виконати різними способами. У випадку з турбіною, відбувається інтенсивне наповнення циліндрів паливно-повітряною сумішшю. Всмоктування повітря виконується в автоматичному режимі. Якщо не встановлювати турбонаддув, то підвищити потужність можна тільки за рахунок збільшення обсягів циліндрів. При цьому буде спостерігатися підвищена витрата палива, а сам двигун на автомобілі повинен бути масивніше.
Щоб уникнути збільшення маси двигуна і витрати палива, треба збільшити інтенсивність подачі паливно-повітряної суміші. Для цих цілей і встановлюється турбіна, яка виконує роль нагнітача.
Залежно від того, якого типу встановлений турбонаддув і який двигун, цей тюнінг дозволяє досягти збільшення потужності 1,5-2 рази. При цьому, не дивлячись на поширену думку, шкоди для мотора не буде ніякого, особливо якщо правильно налаштувати роботу систем охолодження і подачі масла. Щоб це зрозуміти, варто розглянути як працює турбонаддув.
Види систем турбонаддува
Наддувши, який встановлюється на сучасні двигуна, можна розділити на 3 види:
- Резонансний. Особливого поширення отримав на двигунах з розподіленим уприскуванням. Робота заснована на кінетичної енергії об'єму повітря, при цьому відбувається підвищення тиску повітряно-паливної суміші в момент відкриття впускного клапана;
- Газотурбінний. Є більш популярним і приводиться в дію вихлопними газами;
- Об'ємний нагнітач. Привід таких турбін виконується в основному ремінною передачею, а працює вона за принципом звичайного механічного компресора.
Так як найбільш поширеним видом є все-таки газотурбінні системи, то і розглянемо конструкцію принцип роботи турбонаддува саме цього типу. Отже, турбіна - це механізм, що складається з корпусу, в якому обертаються вал з крильчаткою. На конструкції навешен пневмопривід, роль якого полягає в активації перепускного клапана, який необхідний для регулювання обертання турбіни. Тобто це виглядає наступним чином: в процесі нагнітання повітря компресором відбувається підвищення тиску, пневмопривід в цей момент відкриває клапан і викидає частину газів в вихлопну систему, тим самим зменшуючи швидкість обертання турбіни.
Наддувши працює за такою схемою: відпрацьовані гази виводяться з випускного колектора на лопаті турбінного колеса, воно надає руху, що знаходиться з ним на одному валу, компресійний колесо, яке, в свою чергу, під час обертання створює великий тиск повітря і подає його у впускний колектор двигуна. Збільшена кількість повітряно-паливної суміші. Цей процес в кінцевому підсумку призводить до підвищення потужності двигуна автомобіля.
Особливості тінінга двигунів
Таке втручання в роботу двигуна будь-якого автомобіля - справа досить серйозне. Такий тюнінг вимагає достатньої кількості часу і коштів, адже типового рішення цього питання не існує і в більшості випадків багато деталей виконуються на замовлення в одиничному виконанні.
До того ж, якщо встановити на автомобілі турбіну і не подбати про встановлення колектора, интеркуллера і інших елементів, то така зміна конструкції особливо нічого доброго не прінесет.Довольно часто тюнінг двигуна вимагає установки двох турбін, з низькими і високими оборотами. Боротьбу з затримкою реакції здійснюють установкою турбіни з похилим ротором і турбокомпресорами з керамічними лопатями. Якими елементами буде наділений турбонаддув дуже сильно залежить від характеру їзди, під який автомобіль готується.
Встановлений на автомобілі турбіна, змушує власників виконати тюнінг трансмісії, ходової частини і гальмівної системи. Додатково варто виконати тюнінг зчеплення, привести в соответветствіе новим параметрам і елементи підвіски.
Якщо ж на автомобіль встановити подвійний турбонаддув, здатний працювати на низьких оборотах, слід приготуватися до серйозних змін динаміки машини. Тому обов'язково потрібно доведення інших систем суперкара.
Експлуатація авто з турбіною
Такий тюнінг також вимагає особливих умов експлуатації. При дотриманні деяких правил можна продовжити термін роботи турбіни:
- Своєчасно проводити очистку масляних і повітряних фільтрів;
- Щоб турбонаддув можна було експлуатувати протягом тривалого часу, необхідно періодично змащувати його і не допускати перегріву;
- Перед початком руху «прогнати» двигун на холостому ходу; експлуатувати двигун в оптимальному режимі
Рекомендації до установки турбіни
Для того щоб тюнінг допомогою установки турбіни радував вас тривалий термін, необхідно підтримуватися основних правил при установці і роботі:
- Випускний коллектор.Основним компонентом турбіни для авто є випускний колектор, забезпечений фланцями, сумісними з «посадковим місцем» турбокомпресора. Для виведення відпрацьованого газу в вихлопну магістраль необхідний Даунпайп (фланець), до якого необхідно приварити спеціальну гайку під лямбда зонд.Для ущільнення зазорів в місцях з'єднання випускного колектора і Даунпайп необхідно використовувати спеціальні прокладки.
- Після охолодження турбіни охолоджуюча рідина повинна бути повернута в ємність, звідки вона була взята. Для цього до турбокомпресора підводяться маслослів і магістраль відведення рідини.
Недотримання цих рекомендацій може призвести до виходу турбокомпресора з ладу, зниження тиску в системі змащення, порушень в роботі мотора і появі вогнищ загоряння під капотом автомобіля.