Прилади для вимірювання швидкості судна і відстані

Лаг - це прилад, призначений для вимірювання швидкості ходу судна і пройденого їм відстані.

Ручний лаг (рис. 212) застосовується, як правило, тільки на невеликих судах. Він складається з важкого фанерного трикутника сектора; прикріпленого до линю - лагліня. До нижньої крайки сектора кріпиться свинцеве пластина, яка надає сектору в воді вертикальне положення.

На лагліня через кожні 7,71 м зав'язані вузли. Лаглінь виготовляється з бельной рослинного троса товщиною 25 мм.

Для вимірювання швидкості сектор кидається за борт і помічається число вузлів, які пройшли за 15 с. Це число вкаже величину швидкості судна (1 уз. = 7,71 м за 15 с).

Механічний лаг (рис. 213) являє собою прилад, що складається з вертушки, лина і лічильника. Вертушка буксирується судном на лине і в залежності від числа обертів вертушки на лічильнику показується пройдену відстань в милях. Є моделі лічильника, сформованими незалежно від відстані показують і швидкість судна в вузлах, яка визначається за кількістю десятих часток милі, пройдених за 6 хвилин.

Вертушечний лаг має вертушку (турбинку) типу млинового колеса або турбіни (невеликого гвинта), частота обертання якої с. допомогою електронних засобів або механічних передається па дистанційний покажчик швидкості і пройденої відстані.

Вертушка встановлюється нижче рівня ватерлінії з кріпленням до корпусу (днища) судна. Ця обставина має перевагу перед механічним лагом, який через буксирує лина не може застосовуватися в місцях інтенсивного руху суден.

Гідродинамічний лаг (рис. 214).

В основу роботи цього лага належить вимір швидкісного напору води за допомогою так званої трубки Піто і мембрани. Під час стоянки судна на мембрану з обох сторін діє рівне статичний тиск води. З початком руху на мембрану знизу починає впливати швидкісне тиск, пропорційно квадрату швидкості натікання води, тобто швидкості ходу судна. При цьому .мембрана починає прогинатися вгору і через шток передавати свій тиск стрілкою. Кут відхилення стрілки від початкового положення пропорційний швидкості ходу судна. Для вимірювання пройденої відстані використовується електромеханічна схема, яка автоматично підраховує пройдене відстань.

Гідродинамічні лаги вимірюють швидкість ходу судна більш точно, ніж механічні та електромеханічні, але через висувний трубки Піто можуть бути пошкоджені при плаванні на мілководді.