При гальмуванні б’є педаль гальма, причини
Вітаю вас друзі на сайті ремонт автомобілів своїми руками. Поїздка на автомобілі - завжди певний ризик, рівень якого залежить від справності і правильності функціонування основних систем. При цьому найбільш важливим вузлом залишаються гальма.
При гальмуванні б'є педаль гальма
Ефективність їх роботи визначає загальну безпеку руху. Якщо при гальмуванні б'є педаль гальма, то це не можна залишати без уваги. Наслідком такої поломки може бути часткова або повна відмова системи.
Розглянемо основні несправності
Щоб розібратися, чому б'є педаль гальма при гальмуванні, і усунути проблему, важливо знати основні причини такої несправності.
1. Деформація гальмівних дисків. В процесі експлуатації диски гальм отримують найбільше навантаження. Вони піддаються постійному впливу високих і низьких температур.
Наприклад, якщо після тривалого гальмування і нагріву диска на вузол потрапляє вода, то високий ризик викривлення вироби. Подальшим симптомом може стати биття педалі гальма при гальмуванні і руйнування диска.
Єдиний вихід - невідкладна заміна дисків на колесах однієї осі. В іншому випадку ефективність гальмування може погіршитися через різного зносу колодок (дисків).
Бувають ситуації, коли биття залишається і після заміни. Даний симптом, як правило, йде після невеликої обкатки. Якщо немає, то причини може бути дві - неякісна деталь або наявність ще однієї несправності.
2. Гальмівні колодки на передніх колесах. Часто причиною биття може стати знос, стирання або пошкодження одного з головних вузлів - притискних колодок. Щоб діагностувати несправність, перевірте товщину виробів і якість поверхні. При необхідності виконайте заміну.
3. Гальмівні колодки на задніх гальмах. Як правило, на задніх колесах ВАЗ змонтовані барабанні гальма. Їх недоліки - високий ризик накопичення бруду, вологи і пилу всередині барабана. Як наслідок, гальмівні колодки можуть залипати, піддаватися швидшого зносу або руйнуватися. Підсумок - педаль гальма починає бити. Вихід в такій ситуації такий же, як і в попередньому випадку - повна заміна колодок на одній осі.
4. Гальмівний барабан. Причиною биття можуть стати не тільки колодки в задніх колесах, але і сам барабан. В процесі експлуатації він може деформуватися і викривити. Дотик колодок до такого барабану неминуче призведе до вібрацій, яких будуть відчуватися і в педалі гальма.
Перевірка на еллепс і тріщини
5. Циліндри гальм (задні, передні). Несправність або неправильна робота (наприклад, зависання) гальмівних циліндрів - одна з ймовірних причин биття. Іноді вирішення проблеми можливе і без заміни. Оптимальний варіант використовувати рятівний WD-40. Якщо це не допомогло, то міняйте гальмівний циліндр.
Бувають ситуації, коли при заміні того чи іншого вузла проблема залишається. Тут може знадобитися подальша діагностика. Наприклад, колодка задніх гальм і барабан можуть вийти з ладу одночасно. Як наслідок, їх заміну також варто проводити в комплексі.
Пам'ятайте і про інші важливі моменти. Якщо ви поставили дешеву і низькоякісну деталь або забули про необхідність балансування коліс, то не варто дивуватися биттю в педалі.
Непрямі причини, що сюди входить
Якщо при натисканні на гальмо, б'є педаль гальма, не обмежуйтеся вивченням прямих причин. Бувають ситуації, коли до несправності призводять збої і в інших механізмах.
Тут можна виділити:
2. Пошкодження (деформацію) важелів на передньому колесі ( «шаблі»).
3. Проблеми з балансуванням коліс. Розпізнати її просто - вібрації будуть відчуватися не тільки в педалі гальма, але і на всьому кузові автомобіля. Ігнорувати проблему небезпечно для життя.
Негайно вирушайте на СТО і віддавайте колеса на балансування. Якщо це не допомогло, то виходом може стати лише покупка нового вироби.
4. Протяжка болтів (гайок). При перших ознаках биття переконайтеся в якості протягання гвинтів. Дана причина банальна, але саме через неякісну протягання може з'явитися люфт і биття в педалі гальма. Можна викинути чималу суму на ремонт, а після натрапити на розхитані болти (гайки).
Як уникнути неприємностей?
Розрахунок на те, що проблема сама «розсмокчеться», може привести до серйозних проблем на дорозі (в тому числі і до ДТП).
Щоб уникнути проблем з гальмами, робіть наступні роботи:
- Регулярно поповнюйте рівень гальмівної рідини в бачку;
- проводите діагностику гальмівної системи на факт правильності роботи і відсутності течі.
Якщо з цими роботами ви не можете впоратися самостійно, то довірте цю роботу професіоналам. Будьте уважні до свого «залізного коня».
Якщо гальмівна педаль починає бити при натисканні, краще відразу провести діагностику, виявити і усунути проблему. В іншому випадку ви ризикуєте багатьма життями - своєю, близьких людей і інших учасників руху. Удачі на дорогах і звичайно ж без поломок.