Правильне перемикання швидкостей (для новачків)
Правильне перемикання швидкостей (для новачків) частина 2
Багато хто з початківців велосипедистів не завжди знають, як правильно перемикати швидкості на велосипеді. Продавець в магазині не завжди коректно пояснює і дохідливо для людини як варто і не варто перемикатися, що це за собою веде і до яких наслідків неправильного перемикання для велосипеда.
Отже, почнемо наш короткий огляд роботи трансмісії велосипеда:
Принцип роботи дуже простий - чим більше діаметр передньої зірки і менше задньої, тим важче крутити педалі, але тим швидше можна розігнатися і відповідно навпаки, чим менше зірка спереду і більше ззаду, тим легше крутити педалі, але швидкості від цього не додаси. Є ще один момент, на який слід звернути увагу - перемикання швидкостей відбувається тільки тоді, коли Ви крутите педалі, тобто все одночасно. Банально, але багато хто цього не знають і вважають, що можна просто перемкнути швидкість і почати рух - це не так. У момент, коли Ви переключили швидкість але не крутите педалі, перемикач вже на нову зірку, а ланцюг ще немає, це призводить до двох наслідків: 1) розрив ланцюга в момент старту 2) неприємний хрускіт
Нижче представлена візуалізація для більш зручного сприйняття слів:
Знаючи цей принцип роботи набагато легше долати круті підйоми і пересуватися на середні та дальні дистанції.
А тепер про найголовніше.
Знос трансмісії залежить не тільки від встановлених компонентів, але і від Вашого використання. Є таке поняття в термінології велосипеда як «перекіс ланцюга». Перекіс ланцюга - це робота трансмісії при сильному вигині ланцюга. Тобто якщо Ви використовуєте, наприклад, спереду найбільшу зірку, а ззаду перемикач велосипеда встановлений теж на найбільшу зірку.
Отже, розберемося, що при цьому відбувається? Вам здається, що велосипед їде собі і їде, але не зовсім так, відбувається підвищений знос компонентів велосипеда - ланцюги, задніх і передніх зірок, роликів перемикача і власне самого заднього перемикача. Як же треба переключатися? Нижче я приведу приклади для роботи 7 і 8-Рикова трансмісії велосипеда, так як це найпопулярніші на даний момент серед велосипедистів новачків.
Правила перемикання на Shimano21 speed:
- найбільша зірка спереду коректно працює тільки з трьома найбільшими маленьким зірками ззаду
- найменша зірка спереду коректно працює з трьома найбільшими по діаметру ззаду
- середня зірка спереду (найпопулярніша для велосипедистів) коректно працює з усіма зірками ззаду крім крайніх (найбільшою і найменшою)
Правила перемикання на Shimano24 speed:
- найбільша зірка спереду коректно працює тільки з трьома найбільшими маленьким зірками ззаду
- найменша зірка спереду коректно працює з трьома найбільшими по діаметру ззаду
- середня зірка спереду (найпопулярніша для велосипедистів) коректно працює з усіма зірками ззаду крім крайніх 2-х або 3-х
Нижче наведена ілюстрація для більш зручного сприйняття моїх слів
Деякі правила перемикання, особливо середньої зірки, спереду по відношенню до задніх зірок можуть відрізнятися від мною наведених. Це залежить в основному від Вашого переднього перемикача (ширини його лапки) і задніх зірок.
Наприклад: якщо у Вас встановлений передній перемикач ShimanoTZ-30 то середня зірка буде працювати з усіма задніми крім крайніх 2-х з кожного боку, а якщо у Вас стоїть наприклад ShimanoTX-50 то середня зірка буде працювати з усіма задніми крім крайніх (найбільшої і найменшою).
Все вищевказане описано виходячи з нашого досвіду на практиці, а не з рекомендацій і статей в інтернеті. Якщо Ви будете дотримуватися правил перемикання швидкостей на велосипеді. то Ваш велосипед прослужить вірно, і надійно, і не підведе Вас в найвідповідальніший момент.