Правильна мийка мотоцикла

«Постійний догляд за мотоциклом допоможе зберегти його у відмінному стані і запобігти його передчасному старінню».

Чистий мотоцикл, свого роду обличчя водія, тому миття - чи не найважливіший момент в догляді за мотоциклом.
Існує кілька два способи миття мотоцикла: поїхати на автомийку, де професіонали запропонують Вам безконтактну мийку або помити самому. Якщо у випадку з автомийкою все зрозуміло - там все зроблять за вас, то як же бути, якщо ви миєте мотоцикл самостійно. В ідеальному варіанті у вас повинен бути мийка високого тиску. З ним миття перетворюється в задоволення, вода під високим тиском змиває весь бруд, пил і сюрпризи пташок. Перевагою такої техніки є те, що з її допомогою у вас є можливість вимити важкодоступні місця вашого мотоцикла. Наприклад, внутрішню сторону крила.

Багато водіїв двоколісних техніці вважають, що їх транспортний засіб помити набагато легше, ніж зробити це з автомобілем. Але вони глибоко помиляються, хоча за розмірами мотоцикл менше машини, його мийка ускладнена особливостями конструкції.
Навіщо взагалі потрібно мити мотоцикл? Є дві важливі причини. По-перше, регулярний догляд за мотоциклом забезпечує його гарний технічний стан і зменшує ризик ушкоджень. А по-друге, чистий мотоцикл відмінно виглядає! Миття мотоцикла зажадає часу і сил, але ви зможете заощадити час, якщо будете робити це потроху, але регулярно і найголовніше правильно!

Для початку ви повинні визначити, скільки часу реально у вас є в наявності, щоб помити ваш мотоцикл. Як багато ви знаєте про мийці мотоцикла і які інструменти у вас під рукою? Адже більшість людей просто хочуть, щоб мийка мотоцикла була ефективною і зайняла якомога менше часу, але при цьому і з хорошим результатом.
Ще одна важлива річ, яку треба враховувати - це вік і стан мотоцикла. Це дозволить визначити методи і інструменти для мийки.
Ви також повинні розуміти, які матеріали використовувалися для вашого мотоцикла. Наприклад на мотоциклах використовується анодований алюміній, алюміній без покриття або хром. Кожен цей матеріал вимагає власний підхід до очищення. Якщо використовувати не вірний метод і / або засіб очищення Ви просто пошкодите поверхню.
Яка фарба використовувалася на вашому мотоциклі? Матова або глянсова? Якщо Ваш мотоцикл новий, то швидше за все на фарбу нанесено шар прозорого лаку. А якщо мотоцикл досить старий, то тоді безбарвний лак не наносили і кількість шарів фарби значно менше.

1. Оцініть стан мотоцикла і доступне Вам час.
2. Оберіть правильні засоби очищення.
3. Використовуйте правильні методи.
На відміну від автомобілів, мотоцикли мають величезний кількість матеріалів і компонентів піддаються впливу зовнішнього середовища, що приводить нас до необхідності регулярного очищення.
Мотоцикл потрібно мити в тіні і холодним, так як бруд з водою стає тим більш агресивною, ніж вище температура, тому ніякого сонця або гарячого мотоцикла.

І так, після теорії переходимо до практики. Чи готові почати?

Для початку зберемо необхідні інструменти і очисні засоби.

- Відро для мильної води;
- Мило або рідкий миючий засіб (можна для автомобіля);
- Водонепроникні рукавички;
- Очищувач для видалення смол;
- Знежирювачах або очищувач двигуна;
- Зубна щітка;
- WD-40;
- Мастило для ланцюга;
- Щітка для очищення коліс;
- Очищувач коліс;
- Дві губки, з мікроволокна або 100% бавовни;
- Різні м'які бавовняні рушники та ганчірки;
- Ганчірка з замші для сушки;
- Вода (бажано тепла);

Перед початком мийки зніміть всі сумки, кофри і будь-які аксесуари, які закріплені у вас на мотоциклі. Все це, якщо хочете, Ви можете помити окремо.

Після цього приступимо до самої мийці мотоцикла.

I етап. Наливаємо теплу воду з сумішшю спеціального миючого засобу (приблизно 1 ковпачок на 5 літрів води). Тримайте губки поруч, і не дозволяйте їм торкнутися землі (так як вони можуть підібрати пісок або абразивні частинки, які можуть пошкодити фарбу). Використовуйте тільки губки з 100% бавовни або мікрофібри, інші матеріали можуть привести до пошкоджень лакофарбового покриття. Правильно мити ваш мотоцикл потрібно зверху вниз. Прилиплі мошки і бруд є прокляттям кожного мотоцикліста, але при використанні правильних інструментів прибрати їх від фарби простіше, ніж ви думаєте. Очищувачі та смоли для видалення працюють на диво дуже добре. Чи не втирайте занадто сильно в фарбу очисники, і переконайтеся, що не використовуєте ту ж губку для очищення інших поверхонь.

II етап. Такі деталі, як маятник і матові вихлопні труби вимагають іншої методики, ніж більш чутливі частини (наприклад, фарба або хром.) При використанні знежирювачах, тріть сильно, ретельно і індивідуально, стежачи, щоб не дозволити розчинників потрапити на фарбу або хром. Немає необхідності використовувати матеріали з мікрофібри тут, груба ганчірка то, що треба. При митті мотоцикла, так само не забувайте про затишних куточках і тріщинах. Важкодоступні частини можна чистити зубною щіткою. Застосуйте обезжириватель на кінчику щітки для нехромованим деталей двигуна, і масло і бруд зникнуть.

III етап. Диски важко чистити, і використання щітки з довгою ручкою, як правило, кращий спосіб вичистити їх від гальмівного пилу і бруду. Нанесіть спочатку очищувач дисків і трохи почекайте. Колеса мотоцикла можна мити будь-яким сильнодіючим ефективним засобом для миття посуду. Хромовані диски вимагають особливих засобів для чищення, так що треба уточнити яке покриття ваших дисків перед роботою. Не використовуйте засоби для очищення шин, так як глянцеві поверхні дисків будуть поставлені під загрозу.

IV етап. Після того, як ви домилі кузов, необхідно сполоснути його водою і тільки після цього протерти замшевого ганчіркою. Замша запобіжить появі подряпин на фарбі.

V етап. Ще добре використовувати WD-40, так як це відмінна можливість для позбавлення від надлишкової води, а також м'якого видалення старого мастила, і для повторної мастила тросів, петель і важелів. Так само після миття мотоцикла не забудьте змастити ланцюг мотоцикла.

VI етап. Після просушування нанесіть шар воску, щоб додати блиск і захистити лакофарбове покриття мотоцикла.
VII етап. І на заключному етапі, прокотитеся повільно на мотоциклі біля мийки, стискаючи гальма, щоб відкачати зайву воду. Потім перейдіть на більш тривалий і швидше їздити по шосе, щоб вигнати воду з глибоких затишних куточках і тріщинах, так як якщо вода залишиться там це призведе до корозії.

Якщо ви будете дотримуватися цих порад, то ваш мотоцикл завжди буде чистий і красивий.