ппм ізоляція

• Труби виготовляються довжиною до 12,0 м, двох типів: 1 тип для підземної, 2 тип для надземної прокладки теплопроводу;
• Товщина стінки сталевої труби і марка стали визначаються проектною організацією і залежать від конкретних умов експлуатації;
• Товщина ППМ ізоляції може бути змінена за погодженням із Замовником.

Вся продукція сертифікована. Терміни виробництва і відвантаження труб в ППМ ізоляції в залежності від сезону і обсягу замовлення коливаються в межах від 3-х до 10 днів.

Спеціаліст відділу продажів теплоізоляції труб ППМ:

Технічні характеристики застосовуваних матеріалів.

Для ізоляції використовуються сталеві труби, якість яких підтверджена сертифікатом заводу-виготовлювача, діаметром від 32 до 820 мм, довжиною до 12 метрів задовольняють правилам будови і безпечної експлуатації трубопроводів пари і гарячої води ПБ 10-573-03, за такими ГОСТам:

ГОСТ 20295 труби сталеві електрозварні магістральні, сталь 20, група В;
ГОСТ 10704 труби сталеві електрозварні, сталь 10,20, група В;
ГОСТ 8731 труби сталеві безшовні гарячекатані, сталь 10,20, група В;
ГОСТ 8733 труби сталеві безшовні холоднодеформовані, сталь 10,20, група В.

Сталеві відводи, трійники, переходи та ін. Відповідають вимогам ГОСТ 17375, 17376, 17378, 17380.
З'єднання труб і фасонних деталей повинно проводитися зварюванням встик з повним проваром (проплавлением) відповідно до вимог СНиП 3,05,03 і ПБ 03-75.
Для поперечних стикових зварних з'єднань довжина вільної ділянки в кожну сторону від осі шва повинна бути не менше 130 мм з урахуванням вільних від ізоляції кінців фасонних виробів.
Застосовувані металеві труби і фасонні вироби повинні мати товщину стінок, яка буде не менше норм, прийнятих по номенклатурному типовому ряду (див. Таблицю). Остаточний вибір марки стали і товщина стінки визначаються розрахунком при проектуванні.

На поверхні сталевих труб і деталей не повинно бути тріщин, рванина, заходів. Допускаються деякі сліди ударів, дрібні вм'ятини, ризики, тонкий шар окалини або іржі і сліди від зачистки дефектів, якщо вони не викликають зменшення товщини стінки, виводячи її за межі мінусових допусків, регламентованих відповідними стандартами. Попередня полірування труби перед заливкою заборонена з метою забезпечення гарної агдезіі з пенополімермінеральной ізоляцією.

Транспортування і зберігання готової продукції.

Транспортування труб в ППМ ізоляції і фасонних виробів здійснюють автомобільним, залізничним і водним транспортом відповідно до правил перевезення вантажів, які забезпечують збереження ППМ ізоляції і виключають виникнення поздовжнього прогину. Перевезення ізольованих труб і фасонних виробів здійснюють в інтервалі температур, зазначених для проведення будівельно-монтажних робіт. але не нижче - 18С.

Не допускається розкочування нижнього ряду труб при транспортуванні. У транспорті повинно бути передбачено пристосування, що запобігає переміщення готової продукції в кузові при транспортуванні.

Для попередження розкочування нижнього ряду труб при транспортуванні слід встановити спеціальні черевики, які виключають можливість пошкодження верхнього коркового шару в процесі транспортування.
Вільні кінці труб не повинні виступати за габарити транспортного засобу більш як на 1 метр.

Навантаження і розвантаження труб в ППМ ізоляції і фасонних виробів слід проводити з використанням траверс і еластичних строп або м'яких рушників шириною 50 200 мм, або за допомогою сталевих строп, забезпечених на кінцях спеціальнимизахопленнями, що забезпечують можливість захоплення труб за їх кінцеві ділянки, які виступають за межі теплоізоляційного покриття, для труб діаметром більше 108 мм.

При використанні еластичних або сталевих строп їх довжина, повинна бути підібрана так, щоб кут між ними в місці приєднання до гака був не менше 90 градусів.

При роботі з трубами діаметром до 108 мм застосовуються тільки еластичні стропи або рушники, розташована на трубах на 1/3 по їх довжині.

Не допускається проведення вантажно-розвантажувальних робіт з використанням удавок, ланцюгів, сталевих канатів та інших вантажозахоплювальних пристроїв, що викликають пошкодження теплоізоляції.

При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт забороняється скидання і волочіння по землі ізольованих труб.

Для забезпечення вільного пропуску обв'язок між трубами і дном кузова машини слід укласти прокладки, в якості яких рекомендується використовувати дерев'яні палети або дерев'яні бруси перетином 200 * 200 мм з кроком 2 метри.

Складування і зберігання ізольованих труб на приоб'єктних складах і будмайданчиках повинно здійснюватися в штабелях на рівній, горизонтально спланованій площадці, очищеної від каменів і інших сторонніх предметів, здатних зруйнувати зовнішній корковий шар ізоляції.
Нижній ряд труб необхідно розташовувати на піщаних подушках заввишки не менше 300 мм, шириною 0,7-0,9 м з кроком 5 метрів. Допускається укладання нижнього ряду труб на бруси перетином 200 * 200 мм.

Складування ізольованих труб здійснюється в штабелях строго за діаметрами. Висота штабеля повинна бути не більше 2 м. Необхідно передбачити заходи проти розкочування труб, наприклад, застосувати бічні упори.

Укладання труб в транспортні засоби необхідно проводити рівними рядами, не допускаючи перехлестов.
Ізольовані труби, фасонні вироби і деталі при зберіганні понад 2-х тижнів повинні бути захищені від дії прямих сонячних променів (розташовуватися в тіні, під навісом або прикриті рулонний матеріал).

При складуванні труб поблизу земляних виїмок (траншеї, котловани) відстань від бровки виїмки до місця складування повинно бути не менше 1,5 м. Якщо виїмка має вертикальні стінки, відстань слід прийняти рівним ширині призми обвалення плюс 1,5 м.