Повний звіт по пневмоподвеске (airmatic)

Отже. звіт по пневмоподвеске ...
Багато хто запитує - що й до чого ...
Повний рапорт!

Ну в загальному то видно, що відпочинок вдався!

Зовсім недавно - машина почала часто включати компресор ... а в морози він взагалі почав працювати занадто голосно і я вирішив його замінити. Але з ранку він все одно вмикається на 60 секунд - (занадто довго)
при обліку, що машина не падає ... це говорить, що ресивер за ніч спускає ... і компресор заново його наповнює ... тест ресивера на Стар діагнозі показав його повну герметичність ...
Ну і залишилася лише одна деталь в підвісці яка може хуліганити - це клапана пневмопідвіски. Які власне і були придбані.
У підсумку - вся пневмопідвіска повністю замінена :-))))!
не залишилося жодної частини встановленої на заводі :-)
Вуаля - у мене вся підвіска - НОООВААААЯ! (Далі мат і Піііі)

А взагалі Пневма досить надійна штука - просто її потрібно берегти
І взимку коли холодно - ставити підвіску не в спорт - а в комфорт (по крайнього заходу на початку руху) - що б рідина в стійках трохи погрілася а не рвала стійку.
Сама по собі вона просто так у мене не вередувала - завжди був винен або Я - або дорожники - ну або природно поліцейські (тільки лежачі)
Ну і ось вам фоточки самих клапаночков на прощання ...)))