портові збори

Портові збори і їх розміри

Факторами, що визначають належну до сплати суму збору, є:

- час стоянки в порту,

- кількість вантажу і пасажирів.

Рівень портового збору залежить від:

Портові збори встановлюються в єдиному розмірі для всіх портовУкаіни.

Портові збори справляються з українських і іноземних суден:

- заходять в порт;

- виходять з порту;

- проходять через акваторію порту транзитом.

Портові збори є компенсацією за надані послуги, забезпечення безпеки і порядку в порту. Відповідно до Конституції України всі розрахунки на території України здійснюються в національній валюті - рублях.

Портові збори при вході судна в порт оплачуються по рейсу, яким судно ввійшло в порт. При виході судна з порту збори з суден оплачуються по рейсу, яким судно виходить з порту. Екологічний збір оплачується за рейсом (каботажному чи закордонному), яким судно ввійшло в порт.

Судно, подане в порт в баласті, оплачує портові збори (в тому числі і екологічний збір) за рейсом, для виконання якого воно подано. Судно, що виходить з порту в баласті, оплачує портові збори по рейсу, яким воно увійшло в порт.

Судно, що заходить в порт без виконання вантажних і пасажирських операцій, а також проходить акваторію порту транзитом, оплачує портові збори за ставками рейсу (каботажного або закордонного), виходячи з останнього порту (українського чи іноземного) заходу судна.

Збори з суден, що заходять в порт без виконання вантажних і пасажирських операцій, що проходять акваторію порту транзитом (крім навігаційного збору для транзитних суден), оплачуються із застосуванням коефіцієнта 0,5.

Федеральна служба по тарифах здійснює регулювання цінової політики в сфері надання послуг морськими портами. Своїм наказом вказаний орган влади визначив перелік судів, які звільняються від сплати всіх портових зборів. До таких судів належать:

- навчальні та навчально-тренажерні судна;

- навчально-виробничі судна, що знаходяться на балансі навчальних закладів морського і річкового транспорту;

- суду, призначені для виконання державних наглядових і контрольних функцій;

- службово-допоміжні і технічні судна, судна портового флоту, що працюють в межах акваторії та обладнаних якірних стоянок одного порту або суміжних акваторій декількох портів;

- українські військові кораблі і військово-допоміжні судна;

- аварійно-рятувальні судна, в тому числі суду, призначені для ліквідації розливів нафти;

- екскурсійні та прогулянкові судна прибережного плавання.

Федеральною службою по тарифах також встановлені окремі винятки зі сплати портових зборів. Так, наприклад, іноземні військові кораблі, наукові та дослідні судна звільняються від сплати всіх портових зборів, крім лоцманського. Суду, що приходять з моря на зовнішній рейд порту і йдуть з нього в море, без виконання на рейді будь-яких операцій, а також судна, що заходять в порт для аварійного ремонту без виробництва в порту вантажних і пасажирських операцій, зобов'язані сплачувати лоцманський і навігаційний збори .

Збори в морських портах справляються з судновласників (збори суднові) і вантажовласників для покриття витрат на будівництво, реконструкцію, експлуатацію гідротехнічних і навігаційних споруд портів і підхідних до них шляхів, а також за виконання робіт і послуг (лоцманська проводка, швартові операції, постачання води, вантажні операції, обслуговування агентствами і ін.).

Види стягуються портові збори

Ставки зборів розробляються відповідно до чинного тимчасовим Порядком встановлення і застосування тарифів на перевезення вантажів і зборів за роботи та послуги, пов'язані з перевезеннями, виконуваними підприємствами річкового транспорту в Укаїни. Ставки зборів за послуги, що надаються акціонерними товариствами, іншими організаціями, встановлюються цими організаціями. Капітан, який викликав лоцмана і після прибуття останнього відмовився від його послуг, зобов'язаний заповнити і підписати лоцманську квитанцію для стягнення повністю лоцманського збору, що належить за проводку, для якої був викликаний лоцман;

- причальний - справляється із суден, що стоять біля причалу. Із суден груп "А", "Б" і "З" причальний збір справляється за 1 куб. м умовного об'єму судна за кожну добу стоянки біля причалу. Час стоянки біля причалу округляється в більшу сторону до 0,5 доби. Із суден груп "В", "Г", "Д", "Е" і "Ж" причальний збір справляється за 1 куб. м умовного об'єму судна за суднозахід. Із суден, що стоять лагом до іншого судна, пришвартовані біля причалу, або ошвартованих біля причалу носом чи кормою, стягується 50% причального збору;

Збори в окремих портах

- Ніжин - корабельний, канальний, лоцманський, маяковий, навігаційний, криголамний збори.

- Ігарка - корабельний, лоцманський збори.

- Кандалакша - корабельний, лоцманський, маяковий збори.

- Виборг - корабельний, канальний, лоцманський, маяковий, навігаційний, криголамний, екологічні збори.

- Первомайськ - корабельний, маяковий, навігаційний, лоцманський, екологічні збори.

- Ваніно - корабельний, лоцманський, маяковий, навігаційний, екологічний, криголамний збори.