Порівняння ваз - 2114 і daewoo matiz! )

Мене повністю влаштовує повністю мій новий авто, не шкодую про продаж матізяріка, так сумую, було вкладено багато не стільки коштів, скільки сил і часу в доробку ходовки і збільшення дорожнього просвіту!) Час йде, машини змінюються і з кожним разом хочеться чогось - то більш комфортного!)

P.S. Матізяріка мого часто зауважує мій найкращий друг Андрій нік на драйві (tarakan55), бігає спритно, за кермом у віці чоловік, мабуть батько тієї самої дівчини якої був проданий мій авто!)

Не забуваємо підписуватися на мою нову машинку, буде цікаво!)

Пробіг: 56700 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Сенс порівнювати зовсім два різних класи авто.Билі на руках 130 тисяч рублей.Вибор стояв що купити? Були кандидати на покупку корейці кошлатих років узбеки частково свіжі 5 літні тачки китайці і ваз соответственно.Вибор упав на матіза.За ці гроші з усього того що було самий адекватний варіант.Цена - качество.Как володар в минулому ваза 10 сімейства і ваз 2109 можу сказати що вони ламаються частіше ніж той же Матіз! Навіть якщо ти купиш ваз в нульовому стані він буде сипатися ... Ті хто говорять що ВАЗ не сипляться і крім заміна масла нічого не робили і продали машину то наступного господаря можна привітати)) йому дістався виснажений примірник якого вимагає заміну ходовки обслуговування гальмівної системи мотора в часності . У матіза поломок менше але теж є свої мінуси.Еслі вже вибирати машину для комфорту і безпеки тут цінник йде від 350 тисяч і вище марки вольво або мерседес. А порівнювати два драндулета які тільки можуть робити роботу - відвести з пункту А в пункт Б на комфорт і безпеку не потрібно розраховувати.

Чому ж у мене літровий Матіз? Та тому що у мене був невдалий досвід матіза 0.8, а після досвід чері зозулі 1.1л.

Я дивлюся багато матізоводи продають свій Матіз 0.8л і купують четирку! У мене питання - ВИ пробували прокотиться на літрову Матіз ПОВНОЮ КОМПЛЕКТАЦІЇ?
Я особисто перевозив купу металобрухту як у четирке, так і Матізе. Я особисто перевозив 6 чоловік в салоні четиркі і матіза. Як можна доводити, що в четирке більше місця, тому що вона габаритами більше?

OKAYOTA, я думаю, в душі ти шкодуєш що купив четирку, навіть не думаю, а впевнений. Не ображайся на мій відгук, це моя думка тільки про машину, а не про людину! До речі, ти може пам'ятаєш мої борт журнали про Матіз 0.8 серебрестий, потім у мене була жовта зозуля 1.1л.

Опа ну тобто ти теж був не проти взяти ваз-2114. можливо для тго щоб потім перепродати її дорожче, ну не знаю чому один такі ціни, але у нас космічні ціни, можеш зайти на сайти Авито-Омськ або дром.ру, відфільтрувати по місту Маріуполь і глянути ціни (. ахахаха, щодо Маскаль ти круто закричав). немає в інше місто за машиною не бачу сенсу їхати, хоча по суті ти маєш рацію, але що робити вже зробив свій вибір і поки він мене дуже радує, тьху, тьху, тьху сподіваюся вашими молитвами будемо довго їздити і посміхатися!)

купити зчеплення за 3 тис. і три години роботи "в ямі" з помічником. Потім продати за 80-90тис без торгу. Мета: за пару днів можна заробити 50 тис.

Чому ж у мене літровий Матіз? Та тому що у мене був невдалий досвід матіза 0.8, а після досвід чері зозулі 1.1л.

перегрів двигуна 100% з відповідними наслідками. Літровий Матіз дуже реально перегріти і за цим потрібно стежити.
ЛучшеЯкуплюновоеЧемремонтіроватьстарое!
Головка, а саме тріщини, дуже легко варяться аргоном і нічого страшного в цьому немає! Потім природно потрібно головку з фрезерувати. Потім нормальний механік подивиться на клапана і їх роботу. Регулювалися вони взагалі коли небудь (але це не зовсім важливо). Потрібно проміряти напрямні клапонов - нутромером і самі клапана мікрометрів. Якщо потрібно провести ремонт або заміну клапанів і пройтися розгортку по напрямних. Притерти клапана. Обов'язково поставити нові пружини клапанів. Власне ось і весь ремонт.
Тепер висновок: особисто мені дешевше зробити вище перераховане, а заодно і ревізію поршневий, а тій дівчині напевно простіше купити нове і не парити мозок. Тупо поміняти головку, потомуШо і так грошей багато витратила, зібрати і продати Матіз з напівдохлі двигуном в якому "нова головка".

У мене зворотні відчуття: я на Матіз пересів з вісімки. Назад не погодився б, Матізка на голову краще: салон просторіше, надійність взагалі не обговорюється ... Багажник так, малуватий і по ширині салон вже. Але зручність за кермом і на задньому сидінні в Матізе краще. Мені з моїм ростом 182 см в вісімці стелю на голову тиснув, а в Матізе простір як в якомусь мінівені :-)

Я не стану перераховувати мінуси, щоб сильно не засмучувати тебе!) Кожному своє, я переріс Матіз, а ти мабуть виріс з ваз-2108!)