Порівняння subaru forester і honda cr-v

Давайте проведемо порівняння Subaru Forester і Honda CR-V. Перший вихід даних моделей відбувся ще на початку 90-х років.

вічна конкуренція

На даний момент в продаж вийшли четверті версії цих авто. На практиці кожна машина показала себе з кращого боку. Вони надійні, практичні і функціональні. Саме тому багатьом покупцям дуже складно було зробити вибір на користь того чи іншого бренду. Найчастіше на вибір впливали такі фактори:

особисті переваги покупця щодо того чи іншого бренду;
вибір зовнішності авто на свій смак;
діючі на момент покупки знижки.

На даний момент серед двох брендів впевнено лідирує Subaru Forester. Хоча не виключено, що скоро наш вибір буде на користь його конкурента. Давайте розглянемо, чому таке може бути.

Honda CR-V або Subaru Forester

Якщо проводити порівняння Honda CR-V і Subaru Forester, то можна помітити такі відмінності:

За кількістю опцій і нових модернізацій Хонда значно відстає від Субару. У машині немає електричного приводу дверей і кришки багажника. Крім цього там немає доступу без ключа і режиму поїздки для позашляховика.
Що стосується технічної комплектації Хонди, то вона теж дещо відстає від конкурента. Автоматична коробка передач з п'ятьма ступенями не має важелів управління під кермом.
У Honda CR-V досить своєрідний сенсорний екран мультімедійкі. Суть проблеми в тому, що сенсорне управління не працює при використанні навігатора і карт. У такому випадку доводиться обходитися тільки кнопками і важелями. На вбудований жорсткий диск неможливо записати мелодії з флеш-карти, можна використовувати тільки запис з компакт-диска. Крім цього читання інформації з флешки дуже погане, система бачить не все. Сенсор дуже поганий, працює повільно, графіка загальмована. Однак влітку цього року вУкаіни очікується надходження оновленої версії цієї машини, де всі недоліки попереднього варіанту повинні бути усунені.

Що стосується зовнішнього вигляду, то тут Порівняння Subaru Forester і Honda CR-V не на користь першого. Хоч салон Субару і продуманий, ергономічний, але він виглядає біднішим і незатишним, ніж внутрішній дизайн його конкурента. Салон Хонди напханий підстаканниками. Дуже кидається в очі важка пластикова передня панель і особливо великий виступ селектора автоматичної коробки передач.
У Хонді незручно розташований верхній екран дисплея, який зручніше було б розташувати на приладовій панелі, а не зверху.
У Субару більш традиційний салон, властивий європейському стилю. Інтерфейс бортового комп'ютера більш простий і зрозумілий. Є можливість адаптувати авто під свої потреби.
Пластикова передня панель Subaru більш функціональна, ніж у Honda. Є додаткове інформаційне табло.
Система круїз-контролю краще працює в Хонді, ніж у Subaru Forester. В останньому агрегаті немає можливості задавати точну швидкість, лише збільшувати або зменшити її.
Обидва авто мають хорошу звукоізоляцію.
Наявність позашляхового режиму на Forester робить його першопрохідцем на бездоріжжі. Функція запускається кнопкою на центральній панелі. В результаті її включення змінюється режим роботи варіатора, підвищується ефективність роботи педалі газу і функції безпечного руху. Крім цього автоматично запускається система регулювання їзди з гори. Всіх цих функцій позбавлена Хонда, яка не так впевнено почуває себе на бездоріжжі.

Порівняння Subaru Forester і Honda CR-V: про мотор і ходової

Хонда відмінно їздить на 92-му бензині, в той час як його конкурент «перетравлює» тільки бензин, починаючи з 95. При змішаному режимі їзди обидва авто витрачають на кожні 100 км шляху близько 11,5 л. Однак Honda CR-V при їзді по порожніх дорогах витрачає майже 9 л, а Subaru тільки 7,5 л.

Наступні відмінності мотора і ходової обох машин допоможуть вам зробити вибір на користь одного з брендів:

Forester вважається одним з найкращих кросоверів завдяки його турбінірованному двигуну, який йде в комплектації машини, починаючи з першого покоління. Такої версії мотора у Хонди немає ні в одній комплектації.
Субару легко управляти, хоч авто і має значні розміри. Перше покоління Хонд так само було досить мобільним, але з наступними версіями ця легкість і спритність була втрачена.
Починаючи з 3-го покоління, Honda комплектується примітивним автоматом з п'ятьма передачами.
У Субару трансмісія більш модернізована. Є можливість керувати перемикачами, розташованими під кермом.
Двигун у Субару вдосконалений. Навіть мотор потужністю 171 кінську силу об'ємом 2 л дозволяє розганятися авто до 100 км за 9,9 сек., В той час як у Хонди цей показник дорівнює 10,7 с.
Загальне порівняння Subaru Forester і Honda CR-V в плані ходової і мотора явно не на користь останнього. У Субару чутливість педалі газу і динамічність авто набагато вище. Крім цього у цій моделі є можливість перемикання режимів їзди (спокійний і спортивний). Цю функцію виконують дві кнопки на правій ручці керма.
Тяга у Субару відмінна. Це заслуга модернізованого варіатора.
Хоч у Honda CR-V мотор має велику потужність, ніж у його конкурента, він не вражає, забезпечуючи лише потрібне прискорення.

У Хонди немає спортивного режиму їзди. Він може перемикатися тільки між плавним і спокійними режимами.
190-сильний агрегат під капотом Хонди дозволяє лише впевнено здійснювати обгони. Для динамічної їзди потрібна більш досконала коробка передач, ніж архаїчний 5-ступінчастий апарат. Однак у новій версії передбачається поміняти її на варіатор. На противагу цьому Subaru Forester має безступінчасте трансмісію.
Субару оснащений відмінною підвіскою, тому їздити на ньому легко і приємно. Ні крен, ні розгойдування на поворотах не помітні, а зчеплення авто з дорогою бездоганне.
Підвіска Хонди дозволяє комфортно їздити по невеликих нерівностях, але на бездоріжжі вона не справляється зі своїми завданнями.
Управління у Хонди набагато гірше, ніж у конкурента, кермо не забезпечує достатньої чутливості.
Електропідсилювач керма краще працює у Субару, оскільки в Хонді його практично неможливо налаштувати під свої потреби.
Прохідність Subaru набагато краще, ніж у конкурента, адже кліренс першого становить 22 см, а у другого - 17,5 см.
Єдине порівняння Subaru Forester і Honda CR-V, яке в обох авто було однаковим, - це повний привід зі справно працюючою електронікою. Саме тому будь-яка з двох машин легко і швидко вибиралася з бруду при пробуксовуванні двох коліс. Однак їзда по бездоріжжю все-таки краще у Субару, адже тут на допомогу приходить бездорожних режим, варіатор, геометрія, а також вдала конструкція муфти.

Хоч багато покупців і сподіваються, що оновлена версія Хонди, що очікується на нашому ринку влітку, буде набагато краще, Forester уклав свого конкурента однією лівою вже зараз. І поки не відомо, чи так хороша буде нова трансмісія вариаторного типу і оновлені функції безпеки у Хонди. Крім цього виробники запевняють, що авто зможе похвалитися оновленим інтер'єром і вдосконаленою мультімедійкой.

Простору в салоні більше у Хонди. Не дивлячись на те, що висота у обох машин однакова, салон у Хонди ширше на цілих 5 см. Пасажирам значного зростання буде зручніше в Honda, хоч місця для ніг там трохи менше, ніж у конкурента, зате зверху більше простору. А дефлектори обдування заднього ряду додадуть комфорту пасажирам. Недолік місця для ніг компенсується більш глибоким, ніж у Forester, багажником. При однаковій ширині глибина багажника Хонди на 100 мм більше. Крім цього багажник Honda укомплектований підсвічуванням, чого не скажеш про Субару.

До речі до моменту виходу нової версії Хонди його конкурент значно додасть у ціні. На даний момент його ціна становить 1,924 - 1,664 млн. Руб. Ціна Honda - 1,689-2,069 млн. Руб. Зараз цінової перевага не на користь Хонди, проте всі ми знаємо, що з весни вартість будь-якого авто істотно зросте. І ось саме тоді можливо CR-V і вирветься в перед, оскільки очікуваний підйом цін на цю машину становить близько 40 тис. Рублів. Новий Субару подорожчає на 150 000 - 200 000 руб. Якщо до такого цінового діапазону додати передбачувані оновлення та удосконалення нової версії Хонди, то можна очікувати, що симпатії покупців будуть віддані саме йому.