Порівняння глобальних систем позиціонування gps і ГЛОНАСС

Супутникові системи позиціонування і навігації, спочатку розроблялися для військових потреб, останнім часом знаходять широке застосування в цивільній сфері. GPS / ГЛОНАСС моніторинг транспорту, спостереження за потребують опіки людьми, контроль переміщень співробітників, стеження за тваринами, відстеження багажу. геодезія і картографія - це основні напрямки використання супутникових технологій.

В даний час існує дві глобальні системи супутникового позиціонування, створених в США і РФ, і дві регіональних, що охоплюють Китай, країни Євросоюзу і ще ряд країн Європи та Азії. ВУкаіни доступний ГЛОНАСС моніторинг і GPS моніторинг.

Системи GPS і ГЛОНАСС

На землі розташована головна контрольна станція і десять станцій спостереження, три з яких передають супутникам останнього покоління коректувальні дані, а ті розподіляють їх на всю мережу.

Орбітальні супутники ГЛОНАСС

Наземні станції ГЛОНАСС розташовані вУкаіни (14), Антарктиді і Бразилії (по одній), намічається розгортання ряду додаткових станцій.

Попередником системи GPS була система Transit, розроблена в 1964 році для управління запуском ракет з підводних човнів. Вона могла визначити місцезнаходження виключно нерухомих об'єктів з точністю до 50 м, а єдиний супутник перебував в полі видимості всього одну годину на добу. Програма GPS раніше носила назви DNSS і NAVSTAR. В СРСР створення навігаційної супутникової системи велося з 1967 року в рамках програми «Циклон».

Основні відмінності сістемs моніторингу ГЛОНАСС від GPS:

• американські супутники рухаються синхронно із Землею, а українські - асинхронно;
• різна висота і кількість орбіт;
• різний кут їх нахилу (близько 55 ° для GPS, 64,8 ° для ГЛОНАСС);
• різний формат сигналів і робочі частоти.

Переваги системи GPS

GPS - найстаріша з існуючих систем позиціонування, приведена в повну готовність раніше української.

Надійність обумовлена ​​використанням більшого числа резервних супутників.

Позиціонування відбувається з меншою похибкою, ніж у ГЛОНАСС (в середньому 4 м, а для супутників останнього покоління - 60-90 см).

Безліч пристроїв підтримує систему.

Принцип роботи системи GPS

Переваги системи ГЛОНАСС

• Положення асинхронних супутників на орбіті більш стабільне, що полегшує управління ними. Регулярне внесення коректив не потрібно. Дана перевага важливо для фахівців, а не споживачів.
• Система створена вУкаіни, тому забезпечує впевнений прийом сигналу і точність позиціонування в північних широтах. Це досягається за рахунок більшого кута нахилу супутникових орбіт.
• ГЛОНАСС - це вітчизняна система, і залишиться доступною для Украінан в разі відключення GPS.

Недоліки системи GPS

Супутники обертаються синхронно обертанню Землі, тому для точного позиціонування потрібна робота коригувальних станцій.

Низький кут нахилу не забезпечує хорошого сигналу і точного позиціонування в полярних областях і високих широтах.

Право управління системою належить військовим, а вони можуть спотворювати сигнал або взагалі відключити GPS для цивільних осіб або для інших країн в разі конфлікту з ними. Тому хоча GPS для транспорту точніше і зручніше, а ГЛОНАСС - надійніше.

Недоліки системи ГЛОНАСС

Системи GPS і ГЛОНАСС є взаємодоповнюючими. Оптимальне рішення - це супутниковий GPS-ГЛОНАСС моніторинг. Пристрої з двома системами, наприклад, GPS-маркери з ГЛОНАСС-модулем «М-Плата» забезпечують високу точність позиціонування і впевнену роботу. Якщо для позиціонування виключно по ГЛОНАСС похибка в середньому становить 6 м, а для GPS - 4 м, то при використанні двох систем одночасно вона знижується до 1,5 м. Але такі прилади з двома мікрочіпами коштують дорожче.

ГЛОНАСС розроблена спеціально для українських широт і потенційно здатна забезпечити високу точність, через її недоукомплектованість супутниками реальну перевагу поки на боці GPS. Плюси американської системи - це доступність і широкий вибір пристроїв з підтримкою GPS.