Порадьте яку штампування вибрати

Оскільки тема є архівної.

Загалом вирішив я тут колеса прикупити, з гумою визначився, а от з дисками ніяк. Хочу штампування (дешево, ремонтопригодно, менше навантаження на підвіску), але ніяк не виберу якусь: Кременчук, ФМЗ або Mefro. Якщо у кого є досвід (саме досвід) експлуатації таких (чи якихось інших штамповок під ВАЗ) за останні 2-3 роки - поділіться. Цікавить в першу чергу балансируемого (начитався в інтернеті про різні марки, що навіть нові бувають криві і хрін отбалансіруешь) і по-друге очеред стійкість покриття до іржі. ¶

KFZ штампування, три роки катався, на балансуванні норм. ¶

Прийнято до роздумів.
щось ніяк не знайду в місцевих інтернет магазинах KFZ R13 на передньопривідний ВАЗ ¶

да-да, виліт-це важливо.
у мну була 2106, як то тоді не замислювався. ¶

плюс вона ще на 0,5 кг легше ніж штатна штампування, підвісці легше працювати ¶

ставь Коффку, будь мужиком) ¶

я краще в багажник кину кувалду щоб правити штампування при пробої прямо на трасі))) ¶

багажник не відвалиться? :-))) ¶

ковку теж непогано правити можна. ¶

ковку важче довести до стану щоб треба було правити))) ¶

я сказав-б це майже неможливо в режимі овочевий або злегка бадьорою міської експлуатації, реально повинен світ клином зійтися, що-б щось зробити з ними в повседневщіне. ¶

Зимова гума на калині на дисках ТЗСК - два сезони прожили нормально. Зовні поки що все добре.

PS. Кілька років тому, як тільки машину купив був випадок. Купив гуму, приїхав на шиномонтаж, попросив одягнути на диски (купив у них які були). Виїхав - спочатку все нормально, потім машину почало ковбасити і кермо бити на швидкості. Перебалансувати колеса, сказали, що і так все відмінно було. Але кермо било по колишньому. Грішив на гуму. Відкатав пару сезонів і лише що за допомогою кривого ока і штангенциркуля відкрилася істина. Діаметр під маточину був 60.5 мм. Пробив виробника дисків по номеру - ВАТ ГАЗ. Причому диск називається "ВАЗ 2108". У них в каталозі дві модифікації, з діркою 58.6 і 60.5. Я не розумію, в чому сенс існування дисків з діркою 60.5, якщо у всіх тазиків 58.6. Зверни увагу, що у узбецько-хохлятскіх повно пана з отворами 58.1, 58.5, 59 і т.д. Бери, в загальному, ТЗСК - оригінальне нікуди. ¶

ще послухаю думки :-) ¶

Двигун індивідуальної збірки новий. (Заводське виконання). Гарантія 12 месяцев.ТНВД новий, распредвал новий, колін.
Ціна: 385 000 руб.

Надам техдопомогу на дорозі, дрібний ремонт автомобіля, допоможу завести авто. Ремонт авто сигналізацій, допоможу відключити.

Захист кузова поліуретанової плівкою Venture Shield від компанії 3М Що таке антигравійна плівка 3М і навіщо вона ну.
Ціна: 2 000 руб.

Діагностика, техобслуговування і ремонт двигунів, підвіски трансмісії автомобілів іноземного виробництва Широкий.
Ціна: 300 руб.