Поради та факти, як захиститися від інспектора ДПС ГИБДД

Поради та факти / Як захиститися від інспектора ДПС ГИБДД

"Головне правило захисту - уникнути покарання в будь-якому випадку"

- порушення правил дорожнього руху водіями чи пасажирами;
- наявність даних, що свідчать про причетність водія, пасажирів до скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину;
- знаходження транспортного засобу в розшуку, а також наявність даних про використання транспортного засобу з протиправною метою;
- Необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є;
- виконання рішень уповноважених на те державних органів або посадових осіб про обмеження чи заборону руху;
- Необхідність залучення водія або транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції;
- перевірка документів на право користування і керування транспортними засобами, а також документів на транспортний засіб і вантаж, що перевозиться - ТІЛЬКИ на стаціонарних постах ДПС Державтоінспекції МВДУкаіни, контрольних постах міліції та контрольно - пропускних пунктах.

Зупинку транспортних засобів в інших випадках розцінювати як порушення службової дисципліни "

До відома: з "Повчання по службі ДПС ГИБДД":
"Стаціонарний пост дорожньо-патрульної служби - місце несення служби нарядами дорожньо-патрульної служби, обладнане спеціальними службовими приміщеннями, оснащене оперативно-технічними і спеціальними засобами, інженерними та іншими спорудами, а також закріплена за ним зона відповідальності". Зона відповідальності поста - територія поста з прилеглим до неї ділянкою дороги (місцевості), в межах якого наряд дорожньо-патрульної служби виконує свої функціональні обов'язки. (При спробі перевірити і покарати Вас за щось на ВЕЛИКОМУ ВИЛУЧЕННІ від найближчого поста ДПС на підставі твердження про те, що дана ділянка нібито входить в зону відповідальності такого-то поста, мали сумніву і попросіть схему цієї самої зони. Якщо Вам її раптом покажуть , то див. вище)
Будки, автомобілі, придорожня рослинність до стаціонарних постів не належать.

ВАС ЗУПИНИЛИ
Отже, інспектор повинен підійти і назвати прізвище, посаду, підрозділ, де він працює, а також пояснити ПРИЧИНУ ЗУПИНКИ на підставі глав 4 та 8 Наказу МВС України від 10.01.94. N 6, тобто "Настанови по ДПС".
Передавайте документи в руки інспектору ДПС при свідках, бо шахраюваті співробітники ГИБДД нерідко ховають один з документів в кишеню (частіше - довіреність) і стверджують, що її не було.
Для довідки. п.18.7 Настанови по ДПС говорить. "З документами при перевірці необхідно поводитися акуратно, не робити в них будь-які позначки. Якщо в документи вкладені гроші і цінні папери, необхідно запропонувати власнику самому взяти їх." Пред'явивши документи, не бігайте слідом за інспектором: виходити з машини - це ваше право, але не обов'язок.

У яких випадках треба виходити з машини, якщо Вас зупинив співробітник ДПС?
п.18.4. "Настанови по ДПС" говорить.

Співробітники ДПС пропонують водіям вийти з кабіни (салону) транспортного засобу в наступних випадках:
а) для усунення технічної несправності транспортного засобу або порушень правил перевезення вантажів;
б) коли є достатні підстави вважати, що водій знаходиться в стані сп'яніння:
в) для проведення (у присутності водія) звірки номерів агрегатів та вузлів транспортного засобу із записами в реєстраційних документах;
г) для проведення огляду транспортного засобу та вантажу;
д) коли водії або пасажири підозрюються в скоєнні злочинів;
е) в інших випадках, коли потрібна участь водіїв у оформленні необхідних документів або наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху.

За непристебнутий ремінь
Коли причепитися вже зовсім ні до чого, може бути пущений в хід останній аргумент: "Ви не пристебнуті ременем безпеки". Hа це є резонне відповідь: "Ременем безпеки необхідно користуватися при русі, а моя машина стоїть. Я відстебнув ЩОЙНО, поки Ви йшли до мене, і зробив це для того, щоб дістати документи. В зупинилася машині і водій, і пасажир не зобов'язані бути пристебнуті. "

ЗА БРУДНІ НОМЕРНІ ЗНАКИ
Карати за нечитабельним номера не можна, тому що в даному випадку відсутня ВИНА, а без провини покарання не буває. Але ПДР все-таки забороняють КЕРУВАТИ транспортними засобами з нечитабельним знаками. Адже там є "заборона експлуатації автомобіля з реєстраційними знаками, що не відповідають вимогам стандарту". А ГОСТ Р 50577-93 вимагає, щоб в темний час доби, задній знак відрізнявся від 20 метрів, при освітленні штатним ліхтарем ТС. Тому, щоб довести Ваше порушення інспектор повинен був створити умови, прирівняні до темного часу доби і провести відповідне дослідження. Але це з формального боку. З життєвої ж точки зору, номера можна і протерти.

ЗА ПЕРЕВИЩЕННЯ ШВИДКОСТІ
Отже, перш за все, не Ви повинні доводити свою невинність, а вони - Вашу вину! При цьому, згідно зі ст. 49 Конституції РФ, якщо у них не буде незаперечних і документальних доказів не тільки Вашої провини, а й самого факту вчинення Вами правопорушення, то Ви автоматично не можете залучатися до адм. відповідальності ( "непереборні сумніви трактуються на користь обвинуваченого" -ст.49 Конституції). Оскільки радар не видав ніяких документальних підтверджень того, що була виміряна саме ВАША швидкість (а не швидкість випадково пролітав винищувача Су-27), і саме в приписуване час, ловити гайцам тут нічого.
Нагадайте доблесним співробітникам ГИБДД, що в разі розгляду справи в СУДІ - згідно Закону "Про оскарження до суду дій і рішень, які порушують права і свободи громадян", на посадових осіб покладається процесуальна обов'язок документально довести законність оскаржуваних дій. Документальних же доказів факту вчинення Вами адміністративного правопорушення немає і не можуть існувати, оскільки Ви ┘ не порушували Правила дорожнього руху РФ.
Можете попросити у доблесних співробітників ГИБДД акт перевірки даного вимірювального приладу. Вам або буде відмовлено у вимозі, або цей документ "виявиться" лише в черговій частині.

ЗА ТЕ, ЩО "моргнути" фарами, попереджаючи про Даїшники
По-перше, в ПДД ні слова не сказано про те, що водієві забороняється подавати сигнали зовнішніми світловими приладами іншим учасникам дорожнього руху. Головне, щоб ці сигнали були правильно зрозумілі - а тут, судячи з усього, різночитань бути не повинно.
По-друге, і в Адміністративному кодексі (ні в тому, що зараз діє, ні в новому) нічого не говориться про будь-які покарання за миготіння фарами. Зазвичай водії в таких випадках покірно платять, відчуваючи себе викритими на місці злочину. Деякі починають виправдовуватися тим, що випадково зачепили за важіль, найрозумніші придумують щось на зразок того, що хотіли попередити зустрічний автомобіль про нерівностях дорожнього покриття. А насправді можна просто сказати правду! "Так, я дійсно хотів попередити зустрічні машини про те, що попереду їх чекає електронний контроль швидкості". Це не заборонено, а крім того, в цьому немає нічого поганого. На дорогах адже коштують покажчики "Пост ДАІ через стільки-то кілометрів", висять попередження "На трасі здійснюється прихований контроль швидкості". Мета ж не в тому, щоб оштрафувати, а в тому, щоб попередити порушення. І водій, який сигналізує іншим про "засідці", рівно це і робить. Правда, не так просто переконати в цьому тих, хто буде вас штрафувати. Можна спробувати домогтися, щоб вони сказали, на підставі якої статті збираються це зробити. У них явно не вийде.

ЗА непройденого ТЕХНІЧНИЙ ОГЛЯД
КпАП передбачає покарання за це - попередження або штраф 0,2-0,5 МРОТ. Ніяких штрафстоянок і евакуаторів!

У ВАС ХОЧУТЬ ПЕРЕВІРИТИ НАЯВНІСТЬ АПТЕЧКИ і вогнегасник
Наявність вогнегасника і комплектність аптечки можна перевіряти тільки при ТО або на стаціонарному посту при відсутності ТО. Аптечка може бути розукомплектована в результаті її використання на дорозі, вогнегасник так само може бути використаний на дорозі за прямим призначенням. Таким чином, для покарання за відсутність даних предметів на дорозі (уточнюю: на дорозі!) У ГИБДД немає підстав! Можна спокійно стверджувати, що при виїзді з гаража все було ОК! Зазначені предмети одноразового застосування

ЗА ПРОЇЗД ПЕРЕХРЕСТЯ НА ЖОВТИЙ АБО ЧЕРВОНИЙ СВІТЛО
В цьому випадку заявіть. "У момент проїзду перехрестя дозволяючий зелений сигнал світлофора змінився на заборонний жовтий. Я прийняв рішення проїхати перехрестя на жовтий сигнал світлофора, користуючись можливістю, що надається мені в цьому випадку п. 6.14 ПДР (" Водіям, які при включенні жовтого сигналу светофоране можуть зупинитися, НЕ вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється подальший рух "). Вважаю своє рішення зваженим і виправданим, а свої дії - єдино допустиму в даній дорожній ситуації з наступних причин: 1) застосування екс тертя гальмування в подібній ситуації небезпечно і порушує вимоги п. 10.4 ПДР; 2) не застосовуючи екстрене гальмування, я б зміг зупинити свій автомобіль, тільки виїхавши на перехрестя, що порушило б вимоги пп.13.7, 12.4 ПДР ".

Якщо все ж на Вас буде складено протокол, напишіть це Дослівно в протоколі. Згодом Вам повернуть права в силу відсутності складу адміністративного правонарушенія┘ оскільки була відсутня об'єктивна сторона правопорушення - не було Ваших дій, що порушують ПДР. Ви діяли чітко відповідно до п.6.14 ПДР!

ЗА ПЕРЕХРЕЩЕННЯ СУЦІЛЬНИЙ ЛІНІЇ І ВИЇЗД НА СМУГУ ЗУСТРІЧНОГО РУХУ
У протоколі про правопорушення передбачена графа "Пояснення порушника". Цю графу слід обов'язково заповнювати власноруч і дуже уважно. Слід детально викласти мотиви, якими ви керувалися в своїх діях. Обов'язково вказати. що Ви не згодні (якщо це так) з діями співробітника ДІБДР і діяли в стані крайньої необхідності. Все це допоможе оскаржити дії ГИБДД в суді, якщо до цього дійде.

Наприклад: Вас не зможуть покарати за перетин суцільної лінії і виїзд на смугу зустрічного руху, якщо це здійснено для запобігання ДТП (навіть якщо Вам це тільки здалося). Для цього і введено поняття "крайньої необхідності", тобто вчинення дій, формально, хоча і містять ознаки складу правопорушення (злочину), але спрямованих на усунення небезпеки, яка загрожує державному або громадському порядку, прав і свобод громадян, безпосередньо особі і правам даної особи чи інших осіб, охоронюваним законом інтересам суспільства або держави, якщо ця небезпека не могла бути усунута іншими засобами і при цьому не було допущено перевищення меж крайньої необхідності (ст. 18 КпАП і 39 КК). Під перевищенням меж крайньої необхідності розуміється заподіяння шкоди, яка явно не відповідає характеру і ступеня загрожує небезпека і обставин, при яких небезпека усувалася, коли зазначеним інтересам було заподіяно шкоду рівний або більш значний, ніж відвернена.

ЗА ПРОЇЗД Ж / Д ПЕРЕЇЗДУ
За це порушення передбачено серйозне покарання. І протокол (за відсутності хабара), швидше за все, буде складено. У графі "Пояснення порушника" слово закресліть і напишіть зверху слово. далі напишіть. "Не дивлячись на голослівно і бездоказовість висунутого мені звинувачення в скоєнні адміністративного правопорушення, а також незважаючи на наявність непереборного сумніви (яке, згідно зі ст. 49 Конституції РФ, зобов'язана трактуватися в мою користь) в скоєнні мною зазначеного правопорушення, інспектор ХХХ затримав моє водійське посвідчення" , а також зробіть запис в протоколі "вимагаю адвоката для захисту відповідно до ст.247 КпАП РРФСР". Надалі, це дасть можливість оскаржити протокол.

ВАС затримувати
Іноді пропонують водієві пересісти в патрульну машину, (варіанти: пройти в пікет, в тощо), але це, знову ж таки, Ваше право, але не обов'язок. Обов'язком це стане з того моменту, коли співробітник міліції складе протокол затримання відповідно до ст.240 КпАП РРФСР.

ВАШУ МАШИНУ відправляють на штрафмайданчик
Транспортний засіб може бути затриманий на підставі статей 114 і 245 КоАП РРФСР в наступних, чітко визначених випадках:
-є достатні підстави вважати, що водій знаходиться в стані сп'яніння;
-у водія відсутні при собі документи, передбачені Правилами дорожнього руху;
-транспортний засіб має несправності гальмової системи, рульового управління або несправне тягово-зчіпний пристрій (у складі автопоїзда);
-на зареєстрованому транспортному засобі (включаючи причепи вантажних автомобілів) відсутні або є підробленими державні реєстраційні знаки.

Все, більше ніяких причин затримання і приміщення на стоянку транспортних засобів немає.