Поради по експлуатації автомобіля взимку - водієві на замітку - журнал

Фото з сайту carhumor.net

Не економте на мийці авто

Багато автомобілістів з приходом зими намагаються заощадити на мийці свого автомобіля, керуючись правилом: навіщо мити, якщо скоро він знову забрудниться. Однак експерти радять взимку мити машину навіть частіше, ніж влітку, щоб на ній не затримувалися сіль і дорожні реагенти. Наліт з цими речовинами - найпотужніший каталізатор корозії.

Ні в якому разі не мийте машину взимку з відерця теплою і гарячою водою. Таке миття призведе до мікротріщин на лакофарбовому покритті, а це перша ознака корозії. Вода почне проникати через тріщини до металу і з часом призведе до утворення іржі. Краще скористатися послугами спеціалізованих безконтактних автомийок. Автоматизовані - менш ефективно видаляють бруд, і залишають подряпини, позбавляючи автомобіль колишнього дзеркального блиску.

Перевірте охолоджуючу рідину

Перед настанням сильних холодів не забудьте перевірити систему охолодження двигуна своєї машини. Антифриз необхідно міняти через кожні два-три роки, а іноді й раніше. Наприклад, якщо рідина поміняла свій первісний колір. Своєчасна заміна антифризу продовжить термін служби двигуна автомобіля і знизить ризик заморозити його в мороз.

Також слід перевірити, чи відповідає рівень охолоджувальної рідини нормі (на бачку системи охолодження є спеціальні позначки, рівень антифризу повинен бути між поділами Min і Max). Якщо рідина нижче рівня, зробіть долив.

Не забудьте про акумулятор

У холодну пору року енергоспоживання зростає (через еклектрообогрева сидінь, стекол, дзеркал), а експлуатаційні характеристики акумулятора погіршуються. При коротких поїздках генератор не встигає повністю відновити заряд батареї для наступного запуску. Ось чому перевірка акумулятора повинна бути такою ж невід'ємною частиною осіннього техобслуговування, як і «перевзування». Якщо експлуатаційні характеристики батареї погіршилися, її краще поміняти. І не забудьте перевірити контактну групу системи запалювання. Щоб окислилися контакти взимку не зіграли злий жарт, обмажте їх солідолом, іншими жирними матеріалами або силіконовою змазкою.

Чисті стекла - запорука безпечної їзди, тому взимку регулярно перевіряйте рівень склоомиваючої рідини в бачку омивача. Вибираючи незамерзайку, зверніть увагу на її склад і температуру замерзання. Вона не повинна містити отруйний метанол, який використовується в фальсифікату. І краще, якщо температура морозостійкості рідини буде на 5 градусів нижче, прогнозованою в період її використання.

Захист від корозії

Після мийки перевіряйте стан кузова, чи не з'явилися на ньому подряпини від ударів каменів. Це дозволить попередити появу корозії. Відколи слід обробляти барвником олівцем, а глибокі подряпини зафарбовувати.

Регулярно перевіряйте фари

Фари автомобіля повинні бути справні завжди, і зима не виняток. Регулярно перевіряйте справність фар, стоп-сигналів і поворотних вогнів. Тримайте світлотехніку, а заодно і дзеркала в чистому вигляді. Це зробить поїздку безпечною, забезпечить вам хорошу видимість в негоду.

Замінити колесо взимку буде комфортніше, якщо в багажнику будуть теплі рукавички. Також перевірте, чи справно запасне колесо, на місці чи знак аварійної зупинки, трос і «прикурювач». Останній допоможе завести машину в разі розрядки акумулятора від батареї іншого автомобіля.

Напевно багатьом з вас знайома така ситуація, коли взимку блокується двері. Винні в цьому волога і мороз. Тому стежте, щоб після миття гумові ущільнювачі дверей були витерті насухо, а замки, якщо двері відкриваються ключем, просушені і змащені. Для змащення замків найкраще підійде спрей WD-40.

Як боротися з запотівання стекол

У холодну пору часто можна спостерігати, що в автомобілі сильно пітніють скла. Це говорить про підвищену вологість в салоні. Головні причини появи конденсату - мокрі килимки, пошкоджені або погано прилеглі дверні ущільнювачі, засмічення в зливному отворі системи клімат-контролю. Однак частіше причиною є салонний фільтр, який міг увібрати занадто багато вологи і не встигнути просохнути, або просто настав час для його заміни. При запотіванні стекол слід включати обдув лобового скла, при цьому простежити, що рециркуляція повітря всередині салону вимкнена.