Полірування автомобіля своїми руками не так складна, як здається

Лакофарбове покриття (ЛКП) автомобіля з часом стає бляклим, з'являються дрібні подряпини, які стають причиною утворення вогнищ корозії. Іноді зупинити цей процес можливо тільки, застосувавши такі кардинальні методи, як локальна шпаклівка з подальшим фарбуванням. Це занадто багато роботи і затратно. Однак є спосіб уповільнити процес «старіння» кузова автомобіля - полірування автомобіля своїми руками.

Пару десятиліть тому автолюбителі не могли і мріяти про цю процедуру, але сьогодні виробники засобів для догляду за авто пропонують великий вибір різних полірувальних складів і паст. Вони відновлять колір і змусять блищати автомобільні деталі. Також вони призначені для захисту ЛКП від впливу зовнішніх факторів.

Які є варіанти

Полірування кузова автомобіля може проводитися двома способами: ручним і з використанням електричної шлифмашинки. Останній значно скорочує час процедури, але є більш агресивним по відношенню до ЛКП. Кузов автомобіля має велику кількість плавних вигинів і ребер, на яких шар лаку після автоматизованої полірування знижується до небезпечного мінімуму, на плоских поверхнях такий варіант малоймовірний.

Чи не багато автомобілістів знають, що фінішний (верхній) шар покриття транспортного засобу - лак, здатний витримати всього близько двадцяти глибоких поліровок, після чого він припиняє виконувати свої захисні функції. Тому можна приблизно підрахувати, скільки разів на рік потрібно проводити цю процедуру.

Для правильного вибору того чи іншого методу слід знати, в яких випадках рекомендується застосувати полірування елементів кузова:

1. Косметичний - для додання блиску деталям;
2. захисний - зменшує гігроскопічність ЛКП;
3. відновний - видаляє дрібні подряпини і пошкодження;
4. післяремонтний - використовується після фарбування частин кузова, усуває патьоки лаку, знижує «шагрень».

Ідеально в кожному вищепереліченому випадку проводити полірування автомобіля своїми руками. В процесі відновлювальної та ремонтної процедури може знадобитися досить багато часу. Ручний варіант в більшості випадків більш кращий, його використовують для делікатного обробки кузовних деталей.

Правила ручної поліровки

При ручному способі зіпсувати ЛКП досить складно, особливо якщо знати і дотримуватися на практиці нехитрі правила:

• вибирайте полірувальні засоби в залежності від виду необхідної полірування. Кожен виробник надає свої рекомендації, з яким потрібно уважно ознайомитися перед початком процедури;
• проводите роботи в добре провітрюваному приміщенні з мінімальним вмістом в повітрі пилу і дрібного сміття. Захистіть дихальні шляхи, очі і руки від можливого впливу автохімії;
• приділіть увагу висвітленню, воно повинно бути многоточечним. Особливо якщо проводите роботи по локальному відновленню ЛКП, наприклад, видалення подряпин;
• не варто піддавати кузов впливу сонячних променів, це значно прискорить висихання полиролей;
• безпосередньо перед поліруванням ретельно вимийте автомобіль і висушіть його. Це запобігатиме потраплянню частинок піску, які можуть завдати непоправної шкоди ЛКП.

Крім спеціальних полиролей і шліфувальних паст потрібно наждачний папір P2000-2500, губки з щільного поролону, чиста фланелева ганчір'я. До речі, в тюнінг Москвича 412 входить фарбування і полірування автомобіля своїми руками.

Делікатне ручне полірування

Приступаючи до полірування автомобіля своїми руками, не хапайтеся за весь кузов відразу. Поліруйте за елементами і почніть зверху вниз, наприклад, з даху, потім обробіть передні і задні стійки, капоти, двері, крила і на закінчення пороги. Такий спосіб мінімізує попадання дрібних частин з нижньої частини авто наверх.

Перед початком заклейте оптичні елементи скотчем. Для полірування скла автомобіля використовувати засоби, що застосовуються для ЛКП, не рекомендується. Обов'язково знежирте поверхню кузова спеціальними засобами, а тільки потім приступати до полірування.

Рівномірно розподіліть полірувальний склад на поверхні, наносячи його круговими рухами за допомогою поролону. Дайте йому висохнути, на це може знадобитися різний час в залежності від температури навколишнього середовища. Після цього чистою фланелевою ганчіркою починайте витирати поліроль. Зазвичай достатньо 10-15 рухів для додання блиску і зняття висохлого полироля з поверхні.

Залежно від умов експлуатації і пори року цей метод вважається найбільш нешкідливим, який захищає ЛКП покриття від проникнення вологи. Його можна регулярно застосовувати з періодичністю 3-5 тижнів.

Глибока ручне полірування

Якщо колір кузова автомобіля втратив свою привабливість і посічений дрібними подряпинами, делікатний спосіб полірування буде марний. Тому після мийки і знежирення використовуйте більш «травматичний» спосіб полірування подряпин автомобіля.

Для цього буде потрібно спеціальний гумовий брусок для підтримки абразивної шкурки і вода.

Краще почати полірування, використовуючи вологостійку наждачку фракцією P2500. Залежно від подряпини і стану покриття ЛКП, в деяких випадках рекомендується використовувати P2000 або навіть P1200. Перетирання поверхні відбувається тільки з використанням чистої рідини. Якщо автомобіль покритий лаком, то після початку полірування почне з'являтися біла емульсія - це частинки лаку перемішалися з рідиною.

Не перестарайтеся, якщо емульсія почала набувати колір авто - ви дісталися до шару фарби, а значить, в цьому місці захисного шару більше немає. Відновити поверхню можливо єдиним способом - нанесенням лаку.

Перед обробкою полиролем вся поверхня повинна бути оброблена наждаковим папером з розміром зерна P2500 мокрим способом. Після висихання деталь стане матовою, так і повинно бути. Видаліть залишки емульсії і нанесіть поліроль, а після висихання відполіруйте до блиску. Якщо поліруете вперше і не впевнені в своїх силах, виберіть найменш видимий ділянку на кузові авто і проведіть експеримент по делікатної і глибокої поліровці.

Полірування автомобіля своїми руками з використанням машинки

Автоматичний спосіб значно скорочує час проведення процедури полірування автомобіля. Він більш небезпечний, так як може призвести до незворотних ушкоджень лакофарбового покриття, але може використовуватися для делікатного та глибокої полірування.

Пошкодження ЛКП наступають внаслідок:

• недостатнього зволоження поверхні водою;
• попадання навіть єдиною піщинки, між поверхнею ЛКП і машинкою;
• високій швидкості обертання полірувальної поверхні.

В цьому випадку лак просто «згоряє» і відновити поверхню без перефарбовування практично неможливо. Особливо акуратно і уважно працюйте шлифмашинкой на площинах з вигинами.

Полірування оптичних елементів

Заміна лампочок в головному світлі на більш потужні не дає видимого результату? Один з варіантів вирішення проблеми - відполірувати поверхню фар. Це нескладна процедура, яка під силу початківцям автолюбителем. Вона не вимагає спеціального обладнання і проводиться без демонтажу світлових елементів.

Необхідно придбати спеціальний набір для полірування фар автомобіля і уважно вивчити інструкцію по застосуванню. У ній докладно викладено алгоритм дій.

Використовуйте ручний і автоматичний спосіб. В останньому випадку не допускайте торкання рухомого елемента шлифмашинки до поверхні кузова. Для цього прилеглі до фар місця -крилья, бампер і капот оклейте автомобільним скотчем. Вибирайте виробника, який надає спеціальні засоби захисту - лак, що наноситься на скло після полірування.

Ціна полірування автомобіля залежить від багатьох факторів. Перш за все - від розмірів і стану ЛКП. Вибирайте сервісні центри обережно, адже цю процедуру часто доручають «фахівцям» -новічкам, які можуть пошкодити поверхню кузова. А помітити пошкодження, забираючи авто, дуже складно. Зазвичай наслідки невмілих дій проявляються з часом.

А далі відео про те, як зробити полірування автомобіля своїми руками: