Податок за мото!

Блог ім. Barsik → Податок за мото!

Увага. Всім у кого мотоцикли стоять на обліку і хто платить податки за них.
Питання: Який порядок сплати транспортного податку щодо мотоциклів, моторолерів з дати випуску яких пройшло більше 10 років?
Відповідь: Податок сплачується в розмірі 40 відсотків від відповідних ставок (50р / кінь), фізичними особами по мотоциклам і моторолерів, з дати випуску яких пройшло більше 10 років, потужність яких понад 35 кінських сил, щодо одного транспортного засобу за вибором платника податку.
Таким чином, податкова перерахувала мені, сплачений за три роки податок і повернула 7500 рублів.
Я платив щороку по 4650 р.
Тепер податок становить 1860 р.

Во дела. Я за 21 кінь платив тисячу сімдесят один рубель ... Значить можна піти і повернути частину?

Блін, побачив про «понад 35 сил» (((

тут був ататат

В якому регіоні така ставка?

а ось на яку забавну штуку я натрапив - calcsoft.ru/transportnyy-nalog-calculator калькулятор дорожнього податку

совершенно верно, до цього все і йде, великий можна обналожіть виходячи з радіуса коліс і кількості швидкостей :-) це канечно жарт, але в думі вже є на розгляд проект про заборону використання велика в п'яному вигляді. я звичайно не прихильник п'яною їзди, але в селі влітку доїхати за пивком на велосипеді, не бачу політичної помилки в цьому. ІМХО!

Велосипед з точки зору правил дорожнього руху - немаханічне ТС.
ПДР 2.7 забороняє управління будь-яким ТЗ (тобто в тому числі і велосипедом) в нетверезому вигляді, в стані втоми і т.п. за переліком. Рекомендую купити свіже видання правил і ознайомиться з цією цікавою книжечкою.

Жарти жартами, однак на безмоторні ТЗ податок зазвичай фіксований. Принаймні так виглядає ситуація з безмоторних човнами, які насправді підлягають реєстрації та обкладаються транспортним податком. У деяких регіонах з цією справою цікава ситуація - податок на човен без мотора виявився вищим, ніж на човен з малопотужним двигуном.

в Одессаой області плачу за свої 98к.с. (По ПТС) 980 рублів ...

совершенно верно у всіх регіонах податкова ставка різна!

Каверзне запитання! Чи можна «призупинити» рахунок податку, аргументуючи невикористанням сезонного ТС.

тут був ататат

Марін, який вампір тебе в підворітті вкусив? Мотоцикл для багатьох не іграшка, а нормальне транспортний засіб, і часто єдине. А щодо ціни - нова Хаябуса з салону варто точно так само, як ширвжитковий Форд Фокус. Дорогі іграшки - мотоцикли типу Bimota BB2 або Ducati Pangiale Superlegerra, але їх власники в подібних постах якраз і не відписуються.
Віддавати більше грошей тільки через те, що якийсь тип вирішив, що мотоцикл гірше машини, досить нерозумно, тим більше що на дорожню інфраструктуру цей податок не йде, на неї у нас окремий збір, включений в ціну бензину (приблизно 8 рублів з літра 95-го).
Втім, скоро цей чудовий принцип пошириться і на житло (запроваджують єдиний податок за кадастрової вартості), так що навіть якщо ти і далі плануєш їздити на малій кубатурі, то все одно готуй гаманець - за що заплатити всгда знайдеться.))

ну так нормальне траснпортних засіб зазвичай це все ж моц простіше буси, і я не бачу проблем заплатити податок з сібіхі-фазера- інших поширених моделей мотоцикла, дійсно зручних при щоденній експлуатації. ну давай не будемо сперечатися, що якщо людина купує мотоцикл в 150-200 кінських сил, це явно не сувора необхідність їздити за хлібом і на роботу, а бажання і захоплення. Так само і власники автомобілів, не всі ж купують фокус або ладу калину «чиста щоб заощадити», на дорогах повно авто з 205+ коней, на які податки в рази вище мотоциклетних. і наприклад, той же порше або феррарі взимку теж не особливо поексплуатіруешь, ну і що? податок сплачується за весь рік.

я купив мотоцикл 110 кобил. Тому що з москви на машині я буду виїжджати в сто разів довше по пробках. Тому що я вважаю за краще не займати багато місця на парковці, з марнотратом легше його знайти. Тому у нього витрата багато менша за ту ж десятки / двенашки лади, ауді бочки за ті ж гроші. Це моя необхідність. Це моє єдине ТС

Тут ти потрапляєш в ту саму пастку, Коя і є причиною всіх цих дивацтв з податком. За якими формальними критеріями ти визначила, якої потужності і якого мотоцикла досить, а що вже є надмірністю? Як ти можеш обгрунтувати і підтвердити своє твердження? Для простої їзди за правилами надмірною був навіть твій старий Стелс.

абсолютно і повністю з тобою згодна - все дуже суб'єктивно. і на своєму стелс з точки зору оподаткування я їздила абсолютно безкоштовно. ) Ось на цьому моя логіка і будується - якщо у студента немає грошей - будь ласка, катайся, учись, держава тобі навіть податків не спускає. ну а за все інше доводиться платити ... на ракеті мене абсолютно не парить в два рази дорожче осаго і податок (я навіть не знаю який). якщо дійсно фінансово важко стає оплатити податок - то варто серйозно задуматися про фінансову виправданості такого дорого в експлуатації мотоцикла. а все інше - имхо просто бажання людей отримати все що можна і як можна халявний ...

Гаразд, наведу простий приклад. У студента грошей в обріз, але вистачає на єбра. Я на даний момент крім своєї основної діяльності викладаю у вузі і не беру за це грошей. Тепер уявімо ситуацію, в якій знову піднімають транспортний податок і мені з моїм рівнем доходу стає нічим покрити різницю. Пересідати на клас нижче я не стану, а просто зажадає собі додаткову оплату. І можливі два варіанти - або мені її не дадуть, і я піду, а студент залишиться без знань, або мені знайдуть зарплату, збільшивши частку в фінансуванні, і відповідно урізавши дотації на що-небудь інше, тобто підвищать ціну гуртожитку, що не закуплять необхідні підручники, скоротять години іншого предмета, приберуть одноразові надбавки до стипендії або матдопомогу, підвищать оплату Платникам або заріжуть число безкоштовних місць на наступний рік.
Тобто моє податковий тягар все одно ляже на його плечі так чи інакше.

Зараз в принципі приблизно така ситуація і є - я можу вести багато предметів, але веду мало, так як грошей за це дають не стільки, скільки потрібно для нормального забезпечення при витратах такої кількості часу.

У мене товариш викладає за повною ставкою з 930-ю годинами навантаження. Знаєш, скільки йому платять? 17500 рублів. Ще двадцять він отримує за роботу в лабораторії.

Ти, напевно, скажеш, що якщо він не може собі дозволити автомобіль або мотоцикл через податок, то він йому і не потрібен, а якщо потрібен, то треба вигнати дружину або кинути студентів і науку і піти заробляти гроші. Однак я не бачу ніякої логічної причини, по якій ти відмовляєш йому в праві володіти чим-небудь і змушуєш робити подібний вибір лише на підставі необґрунтованого ніякими об'єктивними причинами збору.

Крім того, я нагадую про плани ввести ринковий податок на нерухомість, через якого багатьом можливо доведеться вибирати ще й тим часом, жити чи в звичній своїй квартирі в рідному районі та при цьому, припустимо, не заводити дітей або ж перебиратися в барак.

Захотів мот понад 100 кобил і купив. Лаві за нього я вже і так з лишком віддав. Пройшовши митницю його ціна в 40% зросла. Скільки байки стоять в штатах і Японії і скільки у нас, а якщо ще й зарплати порівняти ... Так що пішли в очко зі своїми податками. І повірте жадібність тут не з мого боку, я її всього лише ігнорую. Це той же рекет, з тією лише різницею що тобі не нирки відбивають і кричать бризкаючи слинної, а солодко ссут в вуха і кажуть як добре ми заживемо. Коротше, не платив і платити не буду. Можна з обліку зняти, або марнотрат записати на знайомого ветерана або інваліда, я краще їм платити буду

Я от не заплатив за машину 9 тир, на сайті висить, але до мене претензій ніяких. 3-х річний термін вже підійшов. Мотоцикл поточний вже більше року, прийшов один раз податок. Теж планую забити на нього. Хоча б до передачі справи приставам (а там ще подивимося. Принаймні нехай попрацюють за мої гроші). А у тебе мот на обліку стоїть? Податок приходить?