Починка ручки капота на класиці

Добрий день. Сьогодні я хочу поділитися своєю радістю! Нарешті, через майже 3 роки використання цієї машини, я полагодив ручку відкриття капота! Ще при покупці машини ручка капота просто висіла на тросі і відкривалася просто смикання вниз. Минулого літа я спробував прикрутити її збоку. Вона пройшла так рік (треба сказати, відкривала вона все одно тяжко капот), і ось недавно обірвався трос. 2 тижні відкривав капот пасатіжі ... І тут я зважився на повну лагодження рідного кріплення ручки капота. Але ось невдача - в магазинах я не знайшов це кріплення ... Всі говорили, що його нового ніде немає. Довелося їхати на розбирання і там за допомогою зубило я вибив заповітне кріплення (4 точки зварювання всього лише). Далі процес в фото.

Ось так виглядає старим, пошарпаний життям, замок

Користуючись нагодою, вичищаємо всю грязь

Як красиво виглядає новий замок на місці

Знаряддя, за допомогою яких я здобував заповітне кріплення

Вид з іншого боку

Зняв стару фарбу

В такому жалюгідному вигляді виглядає це місце ...

Знадобилися 2 болта '' на два ''

І два '' на чотири ''

У процесі свердління / прикручування

Тепер це буде триматися на болтах

Трохи додамо вид місця

І ручку теж треба освіжити

Вставлений трос я вирішив змастити литолом

Я сподіваюся, що це принесе свій ефект

В процесі зворотного збірки, як зазвичай губляться запчастини. Добре, що старий динамік під рукою виявився і я зміг серед каменів знайти пружинку - фіксатор

Висновок. Замок відкрити тепер можна навіть мізинцем. Кріплення сидить міцно, нічого не ворушиться. Є підозра, що тримається навіть краще, ніж було на зварюванні. З мінусів - довелося знімати торпеду. Але воно того варте!

2 y Tags: ручка капота, ваз, класика, самостійний ремонт.