Побудова поздовжнього профілю траси

Поздовжній профіль траси будується на основі даних журналу нівелювання та пікетажного журналу в масштабах: для горизонтальних відстаней 1: 2 000, для вертикальних - 1: 200. Профіль складається на аркуші міліметрового паперу. Приклад профілю наведено на рис. 72.

Побудова профілю починається з прочерчивания лінії умовного горизонту, від якої відкладають позначки точок з таким розрахунком, щоб найнижча точка профілю перебувала вище цієї лінії на 30 - 50 мм.

Наприклад, найменша відмітка профілю становить 163,781. Масштаб для висот 1: 200; значить, позначку умовного горизонту можна прийняти (209,74 - 5 * 2 = 199,74), з округленням 200м.

Нижче лінії горизонту проводяться паралельні лінії, що обмежують графи профілю. Разграфка складається з ліній, проведених через такі проміжки (від лінії умовного горизонту): 10, 15, 15, 10, 30, 20, 10 мм. Найменування граф підписується перед початком профілю, для чого передбачається поле довжиною 40 мм від лівої межі профілю.

Перший рядок «Ухили в тисячних» і другу - «Проектні позначки» залишають для записування результатів проектування на профілі проектної лінії.

Мал. 72. Поздовжній профіль траси автодороги

У графі «Фактичні позначки» записуються позначки пікетів і проміжних точок з журналу нівелювання траси з округленням до 0,01 м. Написи відміток у своєму розпорядженні від низу до верху, серединою проти відповідної ординати.

У графі «Відстані», заповнення якої йде в першу чергу, записуються горизонтальні прокладання (відстані) між точками профілю з відомими висотами. Відстані між пікетами 100 м в графу не заносяться. Під графою підписуються номера пікетів.

У графі «План прямих і кривих» оформляється план прямих відрізків і кривих осі траси згідно з даними пікетажного журналу. Між головними точками початку і кінця кривої по колу у вигляді дуги позначається крива опуклістю вгору при правом куті повороту траси і вниз - при лівому куті. В межах дуги записуються всі елементи кривої (# 952 ;, R, K, T, Д, Б). Для прямих відрізків записують горизонтальні прокладання по прямій, а над нею - їх румби. Сума прямих відрізків траси і кривих дорівнює довжині траси від нульового до останнього пікету.

У графі «План місцевості» зображується план місцевості уздовж осі траси (у вигляді прямої лінії), на якій наносять контури ситуації, стрілками - кути повороту і розташування вихідних реперів. Ситуацію показують умовними знаками.

У нижній графі «Грунти» записують назву грунтів, по яких пролягає траса.

За фактичними відмітками будується профіль траси. При цьому кожна точка відзначається по висоті на відповідній ординате. Поєднуючи по лінійці нанесені точки, отримують фактичний профіль поверхні землі по трасі у вигляді ламаної лінії.

Профіль викреслюється тушшю в два кольори. Червоною тушшю заповнюються перша і друга графи, викреслюються план прямих і кривих, а також вісь траси в графі шостий. Все інше викреслюється чорною тушшю.