Побігло масло з лобовини

Виявив масло на лобовине. Судячи по симптому винен сальник лобовини. Пішов в магаз до друзів прикупити сальник. У магазині розумні люди порадили не поспішати, пояснюючи це тим що за заміну сальника в автосервісі візьмуть як за заміну ланцюга й діла там багато а лізти туди тільки через сальника нерозумно. тепер ось постало питання замінити ще і ланцюги, зірочки, натяжители і.т.д. Машина пройшла майже 300 000 і ланцюг не змінювали жодного разу. по звуку двигуна не чутно шелестеніе, але це не показник. Мені порекомендували повністю зняти движку замінити ланцюга сальник лобовини і відразу сальник подкоренного тому він теж повинен вже нагнути. Вартість ланцюга і всього супутнього (повний комплект) -15000 (не оригінал). вартість сальників рублів за 500 лобовини і подкоренного. Також якщо зняти движку можна ще залізти в поршневу. там я думаю можна поміняти кільця і ​​маслосьемние ковпачки.
Інша думка яке я почув полягало в повному ігнорі всієї фігні. бо якщо полізеш в движку то ремонту там буде на купи бабла. простіше купити контрактний движок і не париться.
З іншого боку покупка контрактного движка прирівнюється до покупки кота в мішку.
раніше движка їла на 10 000 приблизно 0.5л масла. після того як побігла лобовине витрата став приблизно 1л на 4000.
Поки не знаю що робити. є 3 шляхи:
1. забити на все і їздити далі
2. розібрати лобовине замінити сальник і подивитися стан ланцюга. якщо сильний знос замінити.
3. зняти двигун і зробити кап ремонт.
буду радий вислухати думки. двигун 3RZ

Пробіг: 294000 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.