Плацкартний вагон, опис і конструкція

У кожному купе розташовані 6 полиць для пасажирів в два яруси, два столика, три багажних полки, три багажних відділення під нижніми полицями, два вікна.

З одного боку від проходу паралельно вікна розташовані: нижня полиця (непарні місця № 37-53), що розкладається в столик і два сидіння, під нею - багажний відсік, над нею - верхня полиця (парні місця № 38-54), що складається під багажну полку, над нею - багажна полку. Ці місця (№ 37-54) називають бічними.

З іншого боку від проходу розташовані поперек вагона 4 полки (2 нижніх і 2 верхніх), між ними - столик, під нижніми полицями - багажні відсіки, для доступу до них полки піднімаються, над верхніми полками - багажні полиці. Вікно над столиком відкривається (за винятком купе 3 і 6, де розташовані аварійні виходи).
Ці місця (непарні № 1-35 - нижні, парні № 2-36 - верхні) називаються купейними.

Нумерація місць у вагоні йде за годинниковою стрілкою: від робочого тамбуру йде нумерація купейних місць, а нумерація бічних навпаки, від неробочого тамбура.

Параметри пасажирського салону можуть дещо відрізнятися в залежності від моделі. Для вихідного типу ЦМВО-66 (модель 61-181) вони такі: [14]

  • висота від підлоги до стелі - 2585 мм;
  • ширина внутрішня між бічних стін вагона - 2923 мм;
  • довжина «напівкупе» - 1792 мм, ширина - 1767 мм;
  • спальна полиця в «напівкупе»: середня довжина - 1725 мм (через скоса ближня до стінки сторона полки довше, біля проходу - коротше), ширина - 580 мм;
  • ширина проходу між спальними полками - 607 мм.
  • ширина бічної полиці: середня - 570 мм (на рівні плечей сидячого пасажира), максимальна - 605 мм (по глибині розкладного столика);
  • ширина головного коридору: 561 мм (мінімальна, в отворі).

Общевагонное обладнання

У вагоні є два туалетних відділення з умивальниками, двомісне закривається купе провідників (з поперечним розташуванням полиць), службове купе (звідки черговий провідник управляє системами вагона), кип'ятильник для води «титан».

Плацкартний вагон вУкаіни є одним з найдешевших і популярних видів проїзду на далекі відстані.