Питома тяга - це

Питома імпульс - характеристика реактивного двигуна. рівна відношенню створюваного їм імпульсу (кількості руху) до витрати (зазвичай масового, але може співвідноситися і, наприклад, з обсягом) палива.

Розмірність величини збігається з розмірністю швидкості, в системі одиниць СІ це метр в секунду. Формула наближеного розрахунку питомої імпульсу (швидкості витікання) для реактивних двигунів на хімічному паливі виглядає, як:

Iy = sqrt (16641 (Tk [1 y] / uy))

де Tk - температура газу в камері згоряння (розкладання); pk і pa- тиск газу відповідно в камері згоряння і на виході з сопла; y - молекулярна вага газу в камері згоряння; u- коефіцієнт, що характеризує теплофізичні властивості газу в камері (зазвичай u = 15).

Як видно з формули в першому наближенні, чим вище температура газу, чим менше його молекулярна маса і чим вище співвідношення тисків у камері РД до оточуючого простору, тим вище питомий імпульс. Більш точну формулу можна подивитися тут И-формула

Можна відзначити гумористичний момент пов'язаний з цією формулою: так як вона не має власної назви, фахівці зазвичай називають її "И-формулою" - в кінокомедії "Операція" И "та інші пригоди Шурика" студенти, які пишуть висновок формули на підлозі коридору, виводять саме цю формулу

Часто виникає плутанина між поняттями "питомий імпульс", "питома тяга" і "швидкість витікання". Питома тяга - характеристика реактивного двигуна, що показує відношення створюваної ним тяги до масовій витраті палива. Вимірюється в секундах і означає, в даній розмірності, скільки секунд даний двигун зможе створювати тягу в 1 кгс витративши при цьому 1 кг палива. Перетвориться в імпульс питома шляхом множення на величину g. Застосовується зазвичай у внутрішній балістиці, в той час як питома імпульс - у зовнішній балістиці. Швидкість витікання чисельно дорівнює теоретичному питомому імпульсу.

Питома імпульс є важливим параметром двигуна, що характеризує його ефективність. Він показує, скільки палива треба витратити, щоб літальний апарат отримав заданий імпульс. Ця величина не пов'язана безпосередньо з енергетичною ефективністю палива і тягою двигуна, наприклад, іонні двигуни мають дуже невелику тягу, але завдяки високому питомому імпульсу знаходять застосування в якості маневрових двигунів в космічній техніці.

Для повітряно-реактивних двигунів величина питомої імпульсу на порядок вище, ніж у хімічних ракетних двигунів. за рахунок того, що окислювач і робоче тіло надходять з навколишнього середовища і їх витрата не враховується у формулі розрахунку імпульсу, в якій фігурує тільки масова витрата пального. Однак, використання навколишнього середовища при великих швидкостях руху викликає виродження ВРД - їх питома імпульс падає з ростом швидкості. Наведене в таблиці значення відповідає дозвуковим швидкостям.

Характерний питома імпульс для різних типів двигунів

Дивитися що таке "Питома тяга" в інших словниках:

ПИТОМА ПОТЯГ - показник робочих якостей двигуна, виражається відношенням тяги (див. (1)) двигуна до його масі, обсягу або ін. Параметру ... Велика політехнічна енциклопедія

ПИТОМА ПОТЯГ - відношення тяги двигуна до його масі, обсягу або до ін. Параметру; показник досконалості двигуна. У. т. Повітряно реактивного двигуна ставлення тяги до секундному масовій витраті повітря. У ракетних двигунів тяга, віднесена до секундному ... ... Великий енциклопедичний політехнічний словник

Питома тяга - ракетного двигуна, відношення тяги, що розвивається ракетним двигуном, до секундному масовій витраті палива; показник ефективності двигуна в (н.сек) / кг [(кгс.сек) / кг]. У. т. Найкращих рідинних ракетних двигунів (1976) досягає 4,5 ... Велика радянська енциклопедія

питома тяга - повітряно реактивного двигуна # 151; відношення тяги ВРД до секундному витраті повітря. Максимальне значення У. т. Становить 1250 Н · с / кг в ТРДДФ при максимальному форсажі. У. т. Нефорсірованних ТРД може досягати 1000 Н · с / кг. ТРДД дозвукових ... ... Енциклопедія «Авіація»

питома тяга - повітряно реактивного двигуна # 151; відношення тяги ВРД до секундному витраті повітря. Максимальне значення У. т. Становить 1250 Н · с / кг в ТРДДФ при максимальному форсажі. У. т. Нефорсірованних ТРД може досягати 1000 Н · с / кг. ТРДД дозвукових ... ... Енциклопедія «Авіація»

питома тяга ГТД - питома тяга Ставлення тяги ГТД до секундному витраті повітря. [ГОСТ 23851 79] Тематики двигуни літальних апаратів Синоніми питома тяга ... Довідник технічного перекладача

Питома тяга повітряно-реактивного двигуна - відношення тяги ВРД до секундному витраті повітря. Максимальне значення У. т. Становить 1250 Н (·) з / кг в ТРДДФ при максимальному форсажі. У. т. Нефорсірованних ТРД може досягати 1000 Н (·) з / кг. ТРДД дозвукових пасажирських літаків мають У. т. ... ... Енциклопедія техніки

питома тяга гвинта - Ставлення ефективної тяги гвинта до потужності, що витрачається на його обертання. [ГОСТ 21664 76] Тематики гвинти повітряні авіаційних двигунів ... Довідник технічного перекладача

питома тяга двигуна - Тяга, що розвивається двигуном, віднесена до секундному вагового витраті повітря через двигун ... Політехнічний термінологічний тлумачний словник

Повітряно-реактивний двигун - (ВРД) теплової реактивний двигун, як робоче тіло якого використовується суміш забирається з атмосфери повітря і продуктів окислення палива киснем, що містяться в повітрі. За рахунок реакції окислення робоче тіло нагрівається ... ... Вікіпедія

  • Питома імпульс. Джессі Рассел. Ця книга буде виготовлена ​​в відповідності з Вашим замовленням за технологією Print-on-Demand. High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Уде? Ний і? Мпульс або уде? Льная тя? Га (англ. Specific ... Детальніше Купити за 1125 руб