Питання до знавців

Андрій coddray, 30 років
Я їжджу на Honda Jazz (до цього - ЗАЗ Lanos)
Київ, Україна

Все частіше мене стала відвідувати думка з приводу фарбування внутрішньої хромованою частини фари. Вже купу БЖ з цього приводу подивився. Як розбирати і збирати все ясно. І ось тут у мене питання - фарбувати чи відбивач на самій фарі і повороті, як би повністю в чорний красиво, але світить воно? або так лампочка горіти буде?
Далі питання по ксенону:
Що ставлять?
Скільки коштує лінзи і установка? Якщо хто знає місце в Києві підкажіть.
Бі-ксенон? або тільки ближній? чи можна блимати дальнім світлом з ксеноном?
ксенон в туманки - змінюються тільки лампи або купується вся туманка? скільки коштує?

В ідеалі хочеться ангельски очі. і ближній ксенон дальній мені як би особливо не потрібен.

Чекаю відповідей дуже треба.
Сам врядли за це візьмуся (установку лінз мається на увазі), якщо хто бажає допомогти буду дуже Не проти

Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 9130 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

З власного досвіду можу сказати наступне:
1) особисто я не фарбував маски, а просто стер хром рідиною для зняття лаку. Маски виявилися чорного кольору.
2) На поворотах до кінця знімати хром не варто. По-перше повороти будуть світити чіткіше якщо хоч щось залишити з хрому, а по-друге якщо залишити хром тільки під внутрішньої частини (в глибині поворотника), то зовні хром в очі кидатися не буде.
3) Щодо зафарбовування відбивача лампи, то це суто індивідуально. Але потрібно розуміти одне - якщо зафарбувати відбивач, то галоген або навіть звичайний (НЕ лінзовий) ксенон не повернути (це на випадок проблем з ДАІ).

Так, що вирішуй сам.

Моя порада в фари вставляй лінзи обов'язково 5-го покоління з бі-ксеноном. моргати можна скільки влізе це ні на що не вплине. На рахунок поворотников ось я як тільки тут зарегестріровалс мені все почав про це питати ось дивись я спеціальному зробив тему: www.drive2.ru/cars/daewoo.../288230376152045241/#post

В ВТФ став звичайний ксенон 35W. він дешевий. температуру сам вибереш можеш жовтий можеш білий)

Ах да мало не забув) якщо все такі надумаєш ставити лінзи то бери тільки ці. xenon-5.com.ua/bi-xenon-p...tor-lens-G5-full-kit.html Це найкращі на сьогоднішній день. в сенсі ціна якість (найпопулярніші лінзи)

Дякуємо
я так розумію тільки вони йдуть без ангельських очей.

саме ці да но якщо у тебе є ще зверху накинути близько 30 $ то там є точно такі все один в один тільки в масках вбудовані ангельски очі: xenon-5.com.ua/bi-xenon-p...ens-G5-ccfl- full-kit.html

А навіщо тобі ксенон в туманки. Просто маючи лінзи в головному світлі туманками можна взагалі не користуватися, їх світло втрачається на тлі світла від лінзи.
Замість покупки двох гомосячіх комплектів ксенону краще взяти один лінзованной комплект в головне світло.
Це не просто моя думка на рівному місці, а з досвіду експлуатації і установок, собі і іншим.

ти не зрозумів я не зовсім шарю в цьому всьому тому своїм постом міг ввести кого то в оману.) для мене відмінність в біксенона і біксенонові лінзах з'явилося годину назад після того як Вайпер мені розповів про нього.
а з приводу туманок, то як на мене буде трохи кострубато якщо там залишиться жовте світло.

я більше про те що ксенон в туманки вобще не потрібний, він тільки встречніков зліпити. Якщо поставити лінзи в головне світло ти про ці туманки вобще забудеш.

Фарбуй сміливо все буде світити! З біксенон я б щас уже не морочився, на нього зараз попит вобще впав, все якщо вже і беруть то лінзи. Повний інсталяційний комплект у мене допустимо варто вже не 1100 (скінчилися), а 1150.

в чому відмінність лінз і біксенона?

Лінза це незалежний елемент в фарі, який сам відповідає за светообразованіе, в лінзу устанавліваеться окремо моно ксенон (моно-значить одне положення), а сама лінза Бішной (тобто може перемикати дальнє і ближнє).
Биксенон це окрема лампочка в якій реалізований електромагніт для перемикання ближнього і дальнього зарубіжжя, і тут вже сама фара грає не останню роль в светообразованіі.

ну в принципі зрозумів, хреново що блимати не можна :( лана гоу в ЛС раскажешь за цінами.

Якщо будуть лінзи з очками, то відбивач можеш зафарбовувати, мені нравіца без зафарбовані.
Поворот я зафарбував, світить ок, якщо фарба не мат, з матом хз
Лінзи у Вайпера стоять 1100, установка гринов 300-400 дивлячись де буш ставити, але ти і сам їх установіш
Став би ксенон
моргати не можна
В туманки меняетса лампочка Комплект ксена дет грив 600 і установка хз скок
Начебто на всі твої питання відповів)

якщо просто пофарбувати внутрішність, не ставлячи поки ксенон відбивач думаю не варто тоді?
установка ксенону в будь-якому випадку вимагає розбирання фари?

1 Не варто канешно
2 Якщо просто ксен без лінз, то не треба розбирати

зрозумів начебто спс.

1 Не варто канешно
2 Якщо просто ксен без лінз, то не треба розбирати

установка наскільки складна? я просто "чайник". мене найбільше турбує як їх там кріпити? - лінзи я маю на увазі.)

Затягуюца на відбивачі вони і все

я так розумію щоб підключити теж особливо генієм бути не треба?)

угу, спс. так а потім регулюється як то світло? він же явно після установки криво світить.

Повна версія сайту