Пильник в автомобілі - сто «тандем»
У кожній машині є така деталь, іменована пилюжником. І вона є маленькою, але при цьому неймовірно важливою. Пильник - це найголовніший захисник більшості вузлів і елементів, який дає можливість у багато разів збільшити термін їх експлуатації.
Якщо говорити про зовнішній вигляд пильовика, то собою він представляє захисний чохол-«гармошку», створений з гуми або силікону. Довжина і форма у цій деталі можуть бути різноманітними, так як все це залежить від того, який вузол або елемент він захищає.
В одному автомобілі може міститися до двадцяти найголовніших пиляків, які просто необхідні транспортному засобу. Але в цілому їх може бути набагато більше. Число може доходити до 50-ти. А все тому, що виробники самі вибирають, що ще можна захистити. Наприклад, частина виробників захищає тяги дверей.
Ті пильовики, які вкрай необхідні в машині, захищають:
- вилку зчеплення МКПП;
- передні гранати і ШРУСи;
- певні моделі стабілізаторів;
- наконечники керма і кульові опори.
Це далеко не весь список, є й інші деталі, які захищають пильовики.
Наскільки важливий для деталі або вузла пильовик?
Як вже говорилося вище, пильовик необхідний для того, щоб захищати будь-який з елементів і продовжити його термін служби. Від чого він захищає? Насправді від багатьох чинників: пилу, бруду, вологи та ін. Все це може спровокувати зношування деталі в дуже швидкому темпі без належного захисту.
Всі ці явища небезпечні для численних деталей машини. Але особливо вони небезпечні там, де потрібно герметичність. Наприклад, діяльність шрусом базується на ходінні сферичних складових з особливих канавок. І якщо в них потрапить вода або бруд, то вони швиденько почнуть псуватися.
Властивості матеріалу пильовика
Варто розуміти, що на такій невеликій елемент виявляється значне навантаження. А це означає, що вимоги до цієї деталі дуже жорсткі. Матеріал, з якого робиться пильовик:
- повинен бути дуже міцним і витривалим - це значить, що він не повинен тріскатися або плавитися в таких умовах, в яких використовуються дуже високі температури;
- повинен відмінно себе проявляти на морозі - НЕ застигати, витримувати крутіння, а також тертя;
- повинен бути довговічним і максимально стійким до всіх типовим навантажень.
На сьогоднішній день тільки два матеріали можуть забезпечити виконання всіх вимог - гума і силікон. За допомогою цих матеріалів пильовики можуть служити стільки ж, скільки і деталі, які вони захищають.
Іноді автолюбителі ставлять запитання про те чи можна їздити на машині з порваним пилюжником на важливих елементах. Відповідь тільки одна: звичайно, не можна! В іншому випадку пильовик не зможе захистити деталь належним чином. На таку проблему потрібно відразу ж звертати увагу і виправляти при найближчій нагоді.