Підкажіть чому термометр не працює

Всіх вітаю, вималювалася проблемка: термометр перестав адекватно себе вести. Заводжу движок на холодну, стрілка лежить на 50 (мінімальна межа) і не піднімається з ростом температури ОЖ. Після того, як мотор прогріється (незадовго до спрацьовування Карлсона), стрілка різко йде на позначку 120 і там і сидить. Грішив на датчик - після заміни все залишилося як і раніше. Думав, що переплутані дроти зі стрілки і лампочки перегріву (вони у мене живуть на скрутці як купив машину), після зміни проводів місцями нічого не змінилося. В чому може бути проблема?
Двигун JN з Солекс, датчик білий двоконтактний внизу патрубка ОЖ з головки.

Зверху на патрубку у мене такий датчик:

Усередині терморезистор і щось схоже на транзистор. Мабуть, це шуканий елемент. Тільки він теж білий, а не жовтий.

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Та ж проблема, що не показує температуру (Варто карбюратор кейхен 1, приборка робоча - перевірив, датчик замінив. Стрілка лежить (Міняв верхній двох контактний датчик, вид має такий img.exist.ru/img.jpg?Key=...Size=800x600MethodType= 8

показометр палива як себе почуває? стрілка смикається?

стрілка лежить на початку шкали, поки движок не прогріється майже до спрацьовування Карлсона, потім різко йде на позначку 120. Ривків стрілки немає. Механізм справний.

перечитай моє запитання!

О, сорі, не помітив) Паливний відмінно працює.

Professorfox, я ж написав: варто карб СОЛЕКС-МАТИ-ЙОГО-Дері. Тому мізки нервово курять в стороні ... Потрібно розібратися саме з показометр температури.

тобі потрібен датчик з синьою головою, він теж двоконтактний, він йде на стрілку

Цей датчик йде на мізки якщо з ним проблеми машинка не їде, глухне і т.д.

треба міряти напругу на датчику, на тих температурах на яких глючить машину. Щоб повністю переконатися в роботі датчика.

1. каогда машину на холодну заводиш, її трясе? обороти скачуть? або погано заводиться?

2. коли прогріта тягне? клохнет?

є два датчика на мізки і на стрілку. Якщо проблем в роботі двигла немає, то це датчик який йде на стрілку.

Може так само сам прилад в панелі глючить, може контакт поганий або що заважає стрілкою нормально рухатися

Прилад рази 4 перебирав, дивився - все ОК.

в моєму БЖ є інфа

Руслан, спасибі! Все прояснилося) Буду жовтий мучити.

Зверху датчик на стрілку або проводку продзвонювати!

Зверху стоїть коричневий датчик - це температурне реле часу, наскільки я зрозумів і ще один 2-х контактний. Виходить його?