Підігрівачі webasto (Вебасто) все, що потрібно знати при покупці

Після літніх місяців важко звикнути до того, що їздити доводиться в теплій куртці, шарфі і рукавичках. А потім ще холонути в холодній машині, з нетерпінням чекаючи перших теплих потоків з дефлекторів. Картина ускладнюється засніжені стеклами, що промерз салоном, двигуном і, як наслідок, тремтячими від холоду водієм. Але якщо куртку і шапку надягати доведеться в будь-якому випадку, то сідати в холодну машину - не обов'язково.

На жаль, більшість автомобілістів при покупці машини (навіть відносно дорогий) частіше замислюються, як би побільше заощадити. І вкрай рідко турбуються про те, як подбати про власний комфорт. «За бортом» частенько виявляються поліпшені комплектації, додаткові опції, розширені програми страхування і, звичайно ж, додаткове обладнання. Середньостатистичний клієнт дилерського центру погоджується лише на сигналізацію, захист картера і килимки для салону.

Розмова про встановлення передпускового підігрівача - і зовсім з розряду винятків. Хоча, здавалося б, в нашій країні, де зима по регіонах триває від трьох до дев'яти (!) Місяців в році, саме з можливості додаткового обігріву машини він і повинен починатися. Найголовніший аргумент «проти» - ціна. Водій готовий «стукати зубами», скребти на морозі замерзлі стекла і щулитися в крижаних обіймах крісел, тільки б не платити зайву копійку. Ті ж випробування випадають і на частку пасажирів, в ролі яких часто виступають члени сім'ї ...

А так чи затратно уникнути всіх цих мук? І які взагалі існують способи вийти в двадцятиградусний мороз і сісти в теплу машину? Спробуємо розібратися на прикладі продукції одного з лідерів ринку автомобільних опалювальних систем - німецької компанії Webasto.

Найпоширеніший і найзручніший спосіб позбутися від багатьох проблем, пов'язаних з експлуатацією автомобіля в зимовий період, - встановити передпусковий підігрівач.

Німецька компанія Webasto для легкових автомобілів пропонує системи Thermo Top Evo 4 або Thermo Top Evo 5. Чи відрізняються системи тільки потужністю (відповідно 4 і 5 кВт) і встановлюються в залежності від обсягу двигуна.

По суті, це маленька камера згоряння, яка встановлюється в підкапотний простір автомобіля, з'єднуючись з системою охолодження. В общем-то, підігрівається НЕ мотор автомобіля безпосередньо, а антифриз, який автономний насос підігрівача Webasto ганяє по малому контуру системи охолодження через радіатор і мотор. Крім того, система передпускового підігріву підключається і до штатної опалювальній системі салону, включаючи в роботу вентилятор.

У підсумку, до моменту приходу власника авто, двигун вже нагрітий до робочої температури. Мотор заводиться теплим, що називається, «сів і поїхав». Як наслідок, через зниження навантажень помітно збільшується ресурс силового агрегату. За деякими підрахунками знос при холодному пуску двигуна при негативних температурах рівносильний пробігу в 70-100 км.

Ну а найголовніше - незалежно від температури на вулиці сідаєш вже в теплий салон з відтанули лобовим склом. Ніяких промерзлих сидінь, крижаного керма, задубілі рук, ніг і інших не менш важливих частин тіла.

ВАЖЛИВО ЗНАТИ! Витрата палива підігрівниками Webasto близько 0,5 літра на годину (при середньому передпусковому часу прогріву 20-30 хвилин). Фактично таке несуттєве збільшення витрат при установці підігрівача компенсується загальним зниженням споживання палива самого двигуна в зимовий період часу.

А ось енергію для включення кліматичної системи автомобіля (зокрема вентилятора) Webasto бере від штатного акумулятора. Так що необхідно завжди стежити за його станом. Розрядити справний і повністю заряджений акумулятор передпусковий підігрівач за час роботи не здатний.

Найдешевший (всього 3 158 рублів), але цілком зручний варіант активувати передпусковий підігрівач - запрограмувати на час спрацьовування міні-таймер, встановлений в салоні. Якщо точно відомо час виїзду (щоранку на роботу ми їздимо, як правило, в один і той же час). На таймері виставляється точний час включення і тривалість обігріву (від 10 до 60 хвилин). Включити Webasto можна і відразу окремою кнопкою, без виставлення часу спрацьовування.

Другий спосіб управління передпусковим підігрівачем Webasto Thermo Top Evo - пульт дистанційного керування Telestart T91 (9 950 рублів). З нього можна включити і вимкнути систему обігріву, а також задати тривалість її роботи з відстані до 1 000 метрів. Спосіб відмінно підійде тим, хто залишає автомобіль, наприклад біля будинку.

Щоб кожен раз не виставляти заново час на таймері (або не забувати це робити), за півгодини до виходу Webasto можна включити, просто натиснувши кнопку на брелоку. Головне - стежити за індикатором рівня сигналу. Стіни будинків, радіоперешкоди, електричні дроти та інші перешкоди скорочують дальність дії пульта дистанційного керування.

Чи так це дорого?

Комплект передпускового підігріву Webasto складається власне з самого підігрівача і компонентів по його підключенню. Так, модель Thermo Top Evo 4 для автомобілів з об'ємом двигуна до 2.5 літрів коштує 29 750 рублів (39 500 рублів - для авто з мотором більше 2.5 літрів). Окремо купується система управління (одна з описаних вище) і оплачується робота по установці.

У підсумку, повна (з роботою) вартість мінімального комплекту Webasto Thermo Top Evo 4 з таймером для легкового автомобіля складе 45 534 рубля при установці на сертифікованій станції-партнері (наприклад, в Харкові таких є більше 50).

Статті / Військова техніка

Двоколісні солдати: секретні одновісні тягачі Радянської армії

Незважаючи на суто мирну професію оригінальних одноосьових автомобілів-тягачів для роботи у великому цивільному будівництві, вони негласно перебували на озброєнні в Ракетних військах стратегічного призначення (РВСП). Там ...

Статті / Військова техніка

Невизнані шедеври: унікальні військові автомобілі з Білорусії

Переважну частку потужного потоку військових автомобілів, над якими за завданнями Міністерства оборони СРСР працювали сотні секретних КБ і заводів, представляли собою експериментальні пошукові конструкції, створені в ...

Статті / Військова техніка

Непомітні трудівники війни: автомобілі-карлики в Радянській армії

У найважчі роки ізоляції і «залізної завіси» радянські конструктори не мали рівних за кількістю сміливих творчих ідей і унікальних дослідних розробок, які негласно перебували в авангарді світового прогресу. ...