Підготовка до самостійної фарбування

Маючи повний набір інструментів для фарбування і досить пристойні умови для роботи, а найголовніше велике бажання, люди в основній масі своїй, через не знання прийомів праці і технологічних вимог до фарбування, не можуть отримати бажаний результат.

Що б отримати прийнятний результат при фарбуванні необхідно:
-Автомобіль ретельно вимити, щоб побачити всі пошкодження.
-Виявити всі дефекти.
-Глибокі дефекти зашпатлевать. Дрібні - видалити шліфуванням.
-Дефектні місця заґрунтувати.
-Автомобіль обклеїти захисною папером або плівкою для запобігання забруднення і зафарбовування НЕ ремонтованих поверхонь.
-Знежирити фарбується.
-Правильно налаштувати фарбувальний пістолет.
-Пофарбувати ремонтну поверхню.
============================================

ПРИСТРІЙ І ПРИНЦИП РОБОТИ фарбувальних пістолетів
Як варіант вивчення пристрою фарбувального пістолета взята модель Sata HVLP.
Пістолет обладнаний декількома регулювальними гвинтами, що дозволяють точно налаштувати подачу матеріалу, повітря і вид факела.
Рада з досвіду: наклеїти на стіну або іншу вертикальну поверхню газету, пістолет заправити простою водою і за допомогою води виробляти тестування на газеті. Все буде видно чітко.

• Мікрометр стисненого повітря (перебувати ззаду корпусу і нижче гвинта регулювання подачі матеріалу. Має вигляд прапорця. На корпусі проти нього є ділильні ризики позицій позначені римськими символами I - III).
Для максимального проходження повітря необхідно повністю відкрити, тобто встановити в позицію III. За допомогою цього мікрометра можна регулювати тиск повітря прямо на пістолеті.

• Гвинт регулювання подачі лакофарбового матеріалу. (Перебувати в задній частині корпусу по осі робочої труби. Оснащений контрогайкой).
Регулювання подачі лакофарбового матеріалу встановлюється відповідно в'язкості і бажаного витраті матеріалу і закріплюється контрогайкой.

Правильне регулювання:
1. Закрутити гвинт до відмови.
2. Відкрутити гвинт на 3,5 обороту (для невеликих обсягах фарбування).
3. Відкрутити гвинт на 4 - 4,5 обороту (для повного фарбування кузова).

• Гвинт регулювання круглого / широкого факела (Перебувати по лівій стороні корпусу. Має збільшений розмір).
регулювання:
Поворот наліво - широкий факел.
Поворот направо - круглий факел.

Кожен пістолет забезпечується виробником набором сопел.
Набір сопел є перевірене єдність з голки для фарби, сопла для фарби і сопла для повітря.
Важливо! Сопло для повітря при складанні повинно бути зафіксовано так, що б напис перебувала зверху.
================================================== ===============

ПЕРЕВІРКА фарбувальних пістолетів
• Відстань від пістолета до окрашиваемого об'єкта - в уникненні перепилов і проблем з растекаемостью має бути встановлено в межах приблизно 18 - 23 см (Коштує це відстань, для зручності, привести до розміру вашої долоні).

• Відбиток факела на офарблює об'єкті повинен мати вигляд сильно витягнутого по вертикалі еліпса з розміром 25 - 28 см.
Відбиток факела складається з двох частин - середина (так званий «мокрий центр») і зовнішнє кільце (суха зона- слід від розпилення).

• Відмінний результат настройки: для базових емалей розмір по сухому сліду 26 - 28 см. Суха зона ширше зверху і знизу.
================================================== ================

МОЖЛИВІ ПОРУШЕННЯ ФОРМИ ФАКЕЛУ фарбувальних пістолетів ЇХ ПРИЧИНИ І СПОСОБИ УСУНЕННЯ

• Занадто велика концентрація матеріалу в центрі факела.
Причина: занадто низький тиск, занадто висока в'язкість матеріалу, занадто великий діаметр сопла у пістолета.
Усунення: Відрегулювати тиск, розбавити матеріал, використовувати пістолет з меншим соплом.

• Факел в формі гантелі.
Причина: занадто рідкий матеріал, занадто високий тиск, занадто широкий факел.
Усунення: перевірити в'язкість матеріалу, відрегулювати тиск, відрегулювати ширину факела.

• Факел в формі нерівній гантелі.
Причина: забиті або деформовані повітряні отвори в вусиках сопла.
Усунення: почистити або поміняти сопло.

• Викривлення в одну сторону форми факела (вид коми).
Причина: на одній стороні сопла отвір на вусику забито.
Усунення: почистити або замінити сопло.

• «Мокрий центр» концентрується зі зміщенням.
Причина: в соплі забито отвір подачі матеріалу або повітря.
Усунення: грунтовно прочистити або замінити сопло.

• Переривчаста подача матеріалу (пістолет плюється).
Причина: не міцно зібрано сопло, забитий вихід з бачка або вентиляційний отвір в кришці бачка.
Усунення: перевірити міцність з'єднання частин сопла, прочистити вихідна атверстіе в бачку або кришці бачка.
================================================== ==================

ТЕХНІКА РОБОТИ З фарбувальних пістолетів
Фарбувальний пістолет необхідно навчитися тримати в руці вільно, без напруги таким чином, щоб створювалося відчуття продовження вашої реальної руки.

При роботі намагайтеся витримувати строго перпендикулярний положення фарбувального факела до фарбується. Зміна кута нахилу понад 15 градусів - може призвести до зміщення мокрого центру і збільшенню сухої зони, що при роботі з ефектними квітами створить проблему «чорної смуги» і перепис.

Намагайтеся утримувати пістолет на постійній відстані від об'єкта 18 -23 см (Приміряйте яку до розміру своєї долоні, для наочності).

При первинному навчанні бажано освоїти техніку швидкості переміщення пістолета уздовж окрашиваемого об'єкта. Для чого, виділіть на будь-якому місці ділянку в 40 см, і постарайтеся імітувати над ним процес передбачуваної забарвлення, тримаючи реальний пістолет на заданій відстані і пересуваючи його в руці зі швидкість 1секунда (для вас на перших порах поки не звикнете, варто вимовляти не поспішаючи, про себе фразу «раз і.». За тривалістю вимови вона відповідає 1 секунді).
Пістолет з натиснутим курком хитним способом (туди -зворотний) над ділянкою в 40 см, дозволить виробити звичку витримувати правильну середню швидкість забарвлення.

Важливим для Вас буде, на перших порах, освоїти спосіб натискання курка пістолета за межами фарбується деталі. Це дозволить виключити шлюб від різкого, неконтрольованого викиду фарби на деталь (так званий «плювок»). Ця помилка є критичною і при роботі з аерозольними балончиками. Надалі Ви зможете навчитися плавного включення пістолета над будь-яким місцем ремонту, але для цього варто добре потренуватися.

Перед кожною фарбуванням фарбувальний пістолет необхідно налаштувати на необхідний фарбувальний факел.

При фарбуванні буде правильно відвернути свою увагу від пістолета, що знаходиться у Вас в руці, а зосередити всю увагу на сліді, який залишає факел на фарбується.

Смуги фарби, що наносяться на фарбується деталь при русі включеного пістолета «туди - назад» ( «хитний» спосіб) слід послідовно частково перекривати.
При цьому кожна наступна смуга від фарбувального факела (мається на увазі «мокрий слід») повинна перекрити попередню на 70%. (Це необхідно, щоб уникнути смуг і непрокрасов).
================================================== =================