Перший український автомобіль

Пора торкнутися і настільки популярне питання: перший український автомобіль. а також, хто і коли його винайшов. Ми вже дізналися хто винайшов перший автомобіль в світі. але наші умільці відстали від Генрі Форда і Готліба Даймлера всього лише на 10 років.

Е. Яковлєв зробив для першого українського автомобіля двигун, який має один горизонтальний циліндр, і трансмісію, що складалася з диференціала і двоступеневої коробки передач. Двигун мав потужність в 2 кінських сили. Виробляючи ці винаходи Яковлєв використовував досвід Карла Бенца. Варто зазначити що так само робили і інші творці автомобілів тих років з Франції, США, Німеччини та багатьох інших країн.

Цікавий факт: першим автомобілем на петербурзьких вулицях став «Бенц», чотиримісна модель «Вікторія».

Перші українські автомобільні заводи.

На зорі зростання автомобілебудування вУкаіни майже не було автомобільних заводів повного циклу. Майже всі заводи виробляли тільки шасі і моторну основу. Для того, щоб отримати повний автомобіль треба було купити шасі і доставити його на фабрику з виробництва екіпажів, де з урахуванням ваших побажань створювали кузов автомобіля. У той час кузов називали «кароссері».

Однак варто сказати, що українські кароссері високо цінувалися навіть за кордоном. Кузови виробництва українських фабрик багато разів отримували найвищі нагороди на престижних міжнародних виставках автомобілів в період з 1907 по 1913 року проходили вУкаіни.

Наприклад, на першій з таких виставок, що проходила в 1907 році, великою золотою медаллю були удостоєні автомобільні кузова фірми «П. Д. Яковлєва ». А на 4ой Міжнародній автомобільній виставці 1913го року (Петербург) був представлені півдюжини автомобілів «Мерседес», що мають кузова екіпажної фабрики «Брейтигам» міста Харків.

Серед найкращих екіпажних фабрик звучали такі імена, як «Перемога», «Фрезе», «П. Д. Яковлєв »,« Пузирьов »і« Отто ». Але серед них тільки фабрика «Фрезе і Ко» намагалася налагодити випуск вантажних і легкових автомобілів. На початку ХХ століття вона створила кілька десятків автомобілів з трансмісією і двигуном «Де Діон Бутон», а так само перший тролейбус і поїзд з електротрансміссія. Але всі ці винаходи так і не були розвинені до повних підсумкових зразків.

Перший український автомобільний завод Пузирьова.

Натурально перший український автомобільний завод був заснований в 1909 році. Він називався «український автомобільний завод І. П. Пузирьова». Його творець хотів і зробив завод, який все частини для автомобілів робив сам з українських матеріалів, руками українських робітників під керівництвом вітчизняних інженерів. Так само у цього заводу була мета - придумати і зробити автомобіль для українських доріг. І незабаром він був створений: моделі носили назви «28-35» (1911р) і «А28-40» (1912р). Ці автомобілі були прості по пристрою. У них було закладено великий запас міцності, але вони були трохи важкуваті. Вони мали велику прохідність, завдяки високому дорожньому просвіту - 320 мм.

На автомобілях, виробництва заводу Пузирьова, вперше в усьому світі передачі в трансмісії переключалися за допомогою кулачкових муфт - це власний винахід заводу. Всі важелі для перемикання передач були розміщені всередині кузова. А все картери двигуна, диференціала і коробки передач були створені з алюмінію. Двигун розвивав потужність до 40 к.с.

На вже згаданій нами, IV Міжнародній автовиставці в Харкові (весна 1913р.) Пузирьов представив 3 машини - закритий п'ятимісний лімузин і відкритий семимісний автомобіль з кузовом торпеда, а також перший український гоночний автомобіль з двигуном верхньоклапанної і спортивним шасі.

Допоможіть розповісти про цю статтю всьому світу! Спасибі за додавання в:

Читайте інші цікаві матеріали: