Перевірка насоса гур, огляд і регулювання

Перевірка насоса Гур, а, огляд і регулювання.

Перевірка тиску насоса
Перевірте тиск рідини, як зазначено нижче, щоб визначити несправність в насосі або рульовій рейці.
ПРИМІТКА: спочатку перевірте рівень рідини гідропідсилювача і натяг ременя насоса.
УВАГА. Обережно роз'єднаєте патрубок високого тиску, щоб не розлити рідину гідропідсилювача на підрамник і інші частини.
1. Відключіть вихідний шланг насоса і встановіть перехідну колодку на вихід насоса.
2. Приєднайте шланг перехідною колодки до манометру тиску рульового механізму, та підключіть її вихідний шланг до перехідної колодці (шланга).
3. Приєднайте манометр тиску рульового механізму до перехідної колодці насоса, як показано нижче.

6. Заведіть двигун і дайте йому попрацювати на холостих обертах.
7. Поверніть рульове колесо від упору до упору кілька разів. щоб нагріти рідину до робочої температури.
8. Виміряйте усталене тиск рідини при роботі на холостих обертах при повністю відкритому запірному клапані. Якщо насос в хорошому стані, манометр повинен показувати не менше ніж 1500 кПа (15 кгс / см).

Якщо показання манометра вище. перевірте живильний трубопровід або клапанний вузол.

9. Закрийте запірний клапан, потім поступово закривайте клапан контролю тиску до тих пір поки стрілка манометра тиску не зупиниться. Виміряйте свідчення.
10. Негайно повністю відкрийте запірний клапан.
УВАГА. Не залишайте запірний клапан закритим більше 5 секунд інакше насос може бути пошкоджений від перегріву.

З лівим кермом:
6,400 - 7.400 кПа (65- 75 кгс / см2)

З правим кермом:
5,400 - 6,400 кПа (55- 65 кгс / см2)

Низькі показники означають, що вихідний тиск насоса занадто мало для забезпечення допоміжного зусилля.
Відремонтуйте або замініть насос.

4. Відкрийте повністю запірний клапан.
5. Відкрийте повністю клапан контролю