Перевірка і заміна гальмівних колодок калини

Заміна гальмівних колодок гальмівного механізму переднього колеса виконується протягом 1 години, без помічника. Для цього Вам потрібно домкрат або підйомник. Далі розглянемо процес зняття і установки передніх колодок Калини своїми руками:

Діагностика колодок Lada Kalina

Перевірка колодок Калини повинна проходити при кожному технічному огляді автомобіля. Якщо в ході перевірки були виявлені:

1. знос колодок (мінімальна допустима товщина фрикційних накладок 1,5мм, такий знос колодок відбувається за 30-50тис.км. пробігу)
2. безсила з'єднання накладок з підставою.
3. замаслення робочих поверхонь.
4. наявність глибоких борозен або відколів.

Тоді передні колодки слід замінити на нові:

Зняття передніх гальмівних колодок ВАЗ 1117, 1118, 1119

Буде потрібно. зняти колесо, перевірити рівень гальмівної рідини, якщо він поблизу позначки «МАХ», тоді потрібно відкачати частину рідини за допомогою шприца, щоб при установці нових колодок вона не витікала з-під кришки бачка. Приготувати пасатижі, накидний ключ "на 13" і "на 17".

Гальмівний механізм переднього колеса Лада Калина:

1-гальмівний диск; 2-спрямовуюча колодок; 3-супорт; 4-гальмівні колодки; 5-циліндр; 6-захисний ковпачок штуцера прокачування; 7-гвинт кріплення циліндра до супорта; 8-болт кріплення циліндра до направляючої пальцю; 9-чохол подає пальця; 10-щит гальмівного диска.

Порядок дій:

1. Відігнути край стопорною пластини болта кріплення циліндра до нижнього направляючої пальцю супорта, використовуючи пасатижі.
2. Відвернути болт накидним ключем «на 13», утримуючи направляючий палець ключем «на 17».
3. Витягнути болт зі стопорною пластиною.

Підняти скобу і зняти гальмівні колодки Калини з їх направляє.

Установка гальмівних колодок Калини

Гальмівні колодки необхідно міняти тільки комплектом на обох передніх колесах, в іншому випадку при різкому гальмуванні автомобіль може відвести в сторону.

Перед тим, як встановити колодки на Lada Kalina слід очистити посадочні місця в супорті і спрямовуючої колодок від бруду та корозії.

Потім необхідно максимально перемістити поршень всередину циліндра, для цього можна:

1. скористатися розсувними пассатижами.
2. або встановити на місце внутрішню колодку і опустити скобу в робоче положення. Зрушити скобу, утапливая поршень в циліндр за допомогою викрутки з широким лезом, яку потрібно вставити через отвір супорта і спиратися нею про гальмівний диск.

Після установки нових колодок потрібно кілька разів натиснути на педаль гальма, щоб поршень встановився в робоче положення. Залишилося лише перевірити рівень гальмівної рідини, при необхідності доливаємо рідина.

Схожі матеріали